advers.ru

Добрый день! Пользуюсь вашей продукцией больше 10 лет у меня на машинах стояли все ваши модели "котлов" (так обычно у нас называют ППП) и я видел ваш прогресс от котла к котлу - как видоизменялись модели, комплектации и все пока двигается в лучшую сторону. Ставили и ставим котлы друзьям и знакомым у нас в Норильске это необходимость. Был опыт с Эбершпехерами и Вэбасто, там качество на высоте, но стоимость расходников и запчастей ну очень высокая.
Короче по теме - еще этой весной смонтировал себе 5S (чуть не сгорел автомобиль на Компакте из-за забившегося воздушного фильтра -кто читает воздушные фильтры -зло, но на той модели была такая необходимость и надо было следить за их состоянием, чего я естественно не делал))) но подключил котел к водяной системе охлаждения и электрике только сейчас. Обнаружил, что если поставить аккумулятор на зарядку не отключая клемм от автомобильной электросети, просто накинув зажимы зарядного на аккум, то котел самопроизвольно включается через некоторое время. Такого на предыдущих котлах не было, всегда подзаряжал аккум не снимая клемм. Зарядное - "умное" - автоматическое Кулон-305 Питерского производства , не сочтите за рекламу но зарядное просто супер по соотношению функционала, стоимости и качества.
Как то так - накидываешь клеммы зарядного (оно автоматически подбирает ток и напряжение в зависимости от состояния аккумулятора)- котел через некоторое время включается, выключить принудительно, он опять включится. Котел настроен на режим догревателя. Видимо котел видит скачек напряжения и думает, что автомобиль завелся, я правильно понимаю? А какой тогда порог включения догревателя по напряжению бортсети? Надо ещё будет попробовать без режима догревателя, сегодня опробую, отпишусь.

Пуск Бинар-5S не самопроизвольный, а вами заданный при настройке изделия, так что обязан запускаться
или отключайте режим догревателя параметр HU установить 0
или отключайте изделие от бортовой сети вынув белый предохранитель 25А

Режим догревателя разве работает на заглушенном авто? Машина стоит заглушена, котел выключен. При подключении зарядного происходит пуск, причем если выключить запустится снова. Без зарядного машина заглушена котел не запускается.

Petrov_kamensk писал(а):Пуск Бинар-5S не самопроизвольный, а вами заданный при настройке изделия, так что обязан запускаться
или отключайте режим догревателя параметр HU установить 0
или отключайте изделие от бортовой сети вынув белый предохранитель 25А

Я поставил просто переключатель в цепь,когда нужно,щелчок и,котёл обесточен

exulans1974 писал(а):ежим догревателя разве работает на заглушенном авто?

подогреватель не знает про двигатель , он косвенно контролирует работу через напряжение, ниже 13,0 мотор заглушен, выше значит работает.
в большинстве случаев эта тактика срабатывает.

Димон мамон писал(а):Я поставил просто переключатель в цепь,когда нужно,щелчок и,котёл обесточен

это зря, лишние контакты, лишняя точка падения напряжения.
есть хорошие решения когда чтобы можно было полностью отключать авто и не дергать разьемы и контакты ставят второй выключатель массы, непосредственно возле АКБ, отключение ручное, сознанное, в этом случаи возможные негативные последствия минимальные.

Вот это я и хотел узнать -выше 13.0 Вольт происходит срабатывание догревателя, можно было где нибудь в инструкции это написать. Подзарядка аккума при работе котла- это практически необходимость при каждой потановке в гараж. Иначе есть риск в сильные морозы просто не завестись.Получается человек поставит в гараже на зарядку аккум на всю ночь и получит утром теплый двигатель с постоянно включающимся всю ночь по температуре котлом и не заряженный аккумулятор. Наверно правильней было задействовать в схеме контроля пуска догревателя +АСС. У меня так реализован подогрев стоек. Машина заведена подогрев стоек работает, заглушена-нет. Ну если это не реализуемо, то хотябы пропишите в инструкции этот ньюанс.

Третий год проблем нет

exulans1974 писал(а):Наверно правильней было задействовать в схеме контроля пуска догревателя +АСС.

это вмешательство в электрическую схему автомобиля, дополнительный провод в жгуте в салон тк в моторном отсеке найти подобное сложнее.
плюс изменения по самому изделию тк надо вход реализовывать.

Считаю автоматический пуск догревателя очень плохим баловством. установите ручной пуск. Если Вам видно, что двигателю нужно помогать греться - нажмите кнопку. Если это происходит утром во время прогрева, то запускайте двигатель до окончания работы подогревателя, он перейдет в режим догревателя сам.

ЮВА писал(а):Считаю автоматический пуск догревателя очень плохим баловством. установите ручной пуск. Если Вам видно, что двигателю нужно помогать греться - нажмите кнопку. Если это происходит утром во время прогрева, то запускайте двигатель до окончания работы подогревателя, он перейдет в режим догревателя сам.

Подскажите,а мозги котла не вылетят при пуске мотора? Всё таки просадка напряжения значительная!