advers.ru

Здравствуйте.
Помогите разобраться в следующей ситуации: котёл запущен импульсом с сигнализации. Время работы задано 1 час. Факт запуска котла подтверждён по увеличению температуры ОЖ. Двигатель не заводился. Через 40 минут подойдя к машине увидел отключенный котёл. Ошибок на пульте нет, температуры окончания нагрева тоже не достигло.
Вопрос 1: мог ли котёл отключиться без индикации ошибки по снижению напряжения? При старт, если заряда на батарее нет, он чётко на это жалуется ошибкой. Вопрос 2: если таки он отключился по напряжению, то почему не в начале цикла при розжиге, а уже набрав некоторую температуру (градусов 30 при внешней температуре -5)?
Наблюдал такую ситуацию дважды, при этом заряда в батарее ещё остаётся достаточно много.

при минус пяти греть целый час просто нечего, весь прогрев займет минут 20-30, что греть дальше ? улицу только.

надо посмотреть гарантийный талон, чтобы тип блока на изделии определить.

viewtopic.php?f=38&t=5286&p=62271#p62271 фото блока тут
Час сделано для лютой зимы, просто пока таких температур не было

Номер блока находится на белой этикетке, закрепленной на проводах

На проводах давным давно ничего нету, есть только фото с номером на блоке по вышеприведенной ссылке.
Если номера на блоке недостаточно, то попытаюсь завтра найти гарантийный талон на котел

Номер s\n D80006505, ровно то же написано на ранее представленной фотографии с розовой наклейкой на блоке

Ну, остается только найти гарантийный талон, там есть номер во второй строке. Первые 4 цифры

ПУ/СР 3170... Это?

Это пульт управления, а нужен блок управления

Я иных номеров, кроме вышепредставленных, в талоне не вижу