advers.ru

Здравствуйте.
Клиентам крайне важна работа Бинара в качестве догревателя.
с этой функцией борюсь уже второй год на этих отопителях. Естественно, режим А активирован. Пульт ПУ 27М
На каких то изделиях запускается по напряжению выше 13в в течение секунд 10-15, на каких то - при подаче плюса от зажигания на красно-черный провод. а на каких-то - вообще не запускается.
в настройках появился в этом году новый параметр: "канал двиг." что он дает? с завода галка активирована. пробовал и так и эдак. вот и сейчас установили на 906 вместо штатного эбера Бинар - догреватель никак не запускается. плюс брал от замка зажигания.
про ручной способ тоже пара вопросов. Бог с ним, будет клиент кнопку сам нажимать при запущенном двигателе, но если у меня с догревателем по плюсу от зажигания проблемы, как будет работать Бинар при активированном Р? Завел машину, нажал квадрат, подогреватель запускается и какой это режим будет? предпускового подогрева, где надо каждый период его работы снова активировать? если я глушу мотор, Бинар продолжает работать,следовательно это не догреватель.
я уже не говорю про таймеры, что они не работают и время сбивается постоянно.
был же нормальный безотказный пульт до этого, да дизайн как в танке, но работал же...

Добрый день.
Мне тоже бы ответ производителя.
В режиме догревателя не работает.
У друга тоже.
Автомобили разные, проблема одна.
Хотя догреватель было одно из тех требований, которое подтолкнуло к покупке именно Бинара.
Спасибо.

Я тут уже с месяц пытаюсь получить ответ как же запустить бинар в качестве догревателя и все молчат как рыбы, хотя в релизах везде пишут что работает в качестве догревателя. Я и без провода и с проводом пробовал подключить, и какие только настройки не пробовал, никак не работает в качестве догревателя.

awbo писал(а):с этой функцией борюсь уже второй год на этих отопителях. Естественно, режим А активирован. Пульт ПУ 27М
На каких то изделиях запускается по напряжению выше 13в в течение секунд 10-15, на каких то - при подаче плюса от зажигания на красно-черный провод. а на каких-то - вообще не запускается.

Если задавать вопрос с половиной информации, то и ответа не будет.
В ПУ-27 функции управления каналом двигателя нет, она есть только в ПУ-40, и работает только с ***.19 версии

по самому Бинару нужен номер сборки блока управления и запрос версии в просмотренный пультом.

BOBKA MOPKOBKA писал(а):В режиме догревателя не работает.
У друга тоже.

Значит гдето допущена ошибка.
Режим догревателя у всех работает.
Что нужно указать, написано выше.

antonpodunov писал(а):Я тут уже с месяц пытаюсь получить ответ как же запустить бинар в качестве догревателя и все молчат как рыбы

Владельцам электричек, можно оставаться в своей теме, тк со своими 1.5 литра антифриза, вам совсем другой алгоритм работы нужен а не "догреватель" который для двигателей внутреннего сгорания был добавлен.

Владельцам электричек, можно оставаться в своей теме, тк со своими 1.5 литра антифриза, вам совсем другой алгоритм работы нужен а не "догреватель" который для двигателей внутреннего сгорания был добавлен.

Так там то же никто не отвечает, в -25 и ниже до -45 даже те 2.5 литра, а не полтора, бинар не может нагреть до 80 на ходу. и при этом не работает в режиме догревателя. Работал бы вопросов не задали.

Завел машину. в ручном режиме нажал кнопку бинар проработал минут 40-50 и сам выключается. даже в ждущий не переходит. просто какое то время держит температуру порядка 75 градусов и выключается. если другой алгоритм сначала включил бинар, потом завел, вообще работает 10 минут от силы. При этом красно черный заведен как положено. на нем питание появляется только при заведенной машине.

Я даже предполагаю в чем дело. у меня бинар шел с пультом пу-40. и первые пару тройку дней я эксплуатировал бинар с ним. потом поменял его на блютуз а сам пу-40 продал. И похоже пу-40 прописал какие то настройки в бинар. Мне так кажется, я не уверен. Кроме того похоже сам пульт был глючный из бракованной серии. Как это поправить никто подсказать не может. При обращении к дилеру говорят что у них запись по февраль. а ты мучайся.
Еще раз работал бы режим догревателя вопросов не возникало. сами бы придумывали как адаптировать его под электричку. Хорошая идея бак поставить накопительный.

antonpodunov писал(а): Хорошая идея бак поставить накопительный.

Это я погорячился.
Если условно к 2 литрам добавить еще 2, то увеличится время прогрева из промороженного состояния.

Как догреватель у меня работает, запуск ручной.
На автомат не ставил, потому как во время зарядки на свинцовом АКБ может вырасти напряжение и запустится котел.
В автомате у меня запускается только циркуляционник.
Батарея на машине стоит кальциевая, на этом безобразии напряжение проседает быстро.
Насчет нестабильной работы, или неудачная инсталляция, или попалось глюкавое изделие.
Кто устанавливал? И схему монтажа

Petrov_kamensk писал(а):Владельцам электричек, можно оставаться в своей теме, тк со своими 1.5 литра антифриза, вам совсем другой алгоритм работы нужен а не "догреватель" который для двигателей внутреннего сгорания был добавлен.

Как уже писал, догреватель с ручным режимом запуска работает стабильно

Алгоритмы пятерки нормальные, ну может кроме немного параноидального ухода в ошибку 25 и завышенной мощности на слабом режиме.

antonpodunov писал(а):Я даже предполагаю в чем дело. у меня бинар шел с пультом пу-40. и первые пару тройку дней я эксплуатировал бинар с ним. потом поменял его на блютуз а сам пу-40 продал.
При обращении к дилеру говорят что у них запись по февраль. а ты мучайся.
Еще раз работал бы режим догревателя вопросов не возникало. сами бы придумывали как адаптировать его под электричку. Хорошая идея бак поставить накопительный.

Режим догревателя работает, если НЕ работает именно у вас то обратитесь к дилеру, чтобы выяснить что у вас включено и каким образом.
То что у него запись не на сегодня, не означает что Догреватель не работает.

Режим догревателя работает, если НЕ работает именно у вас то обратитесь к дилеру,

Как показывает практика не только у меня, тут с завидным постоянством проскакивают посты о нерабочем режиме догревателя.

Это практиках тех кто установил сам и не всегда может может внятно сформулировать и описать происходящее
Дилеры устанавливающие на потоке, ни разу такой вопрос не озвучивали
забыли подключить провод - перевели в режим "по напряжению"
не понравилось как "по напряжению" работает, подключили "по каналу двигателя"

Полное описание должно быть таким (в одном посте, а не в пяти разбросанных по всему форуму)
номер сборки блока управления и дата выпуска, или 1\3 гарантийного талона
фото с пульта вкладка "Версии"
ответ подключен ли вход канал двигателя и куда он подключен.