advers.ru

Доброго времени суток всем участникам форума!
Столкнулся с проблемой: при нажатии кнопки на запуск с пульта выдает "неисправность 90". На всем оборудовании (бинара) тишина. Вроде должна первой начинать работать помпа. Пару-тройку раз вместо "90" выдавал "14". теперь стабильно 90-ю
Обесточивание не дает результата для избавления от ошибки.
. Сейчас главным считаю тот момент, что пульт показывает, что нет напряжения (ну почти). Предохранители целые, питание доходит до большого разъёма, что идет на мозги.
Установил Бинар в декабре (четко по феншую из книжки к нему), циклов 10 по 30 мин в общей сложности отработал ( 2 раза предпусковым, остальные догревателем). Потом не спеша разбирал-собирал пластик в кабине для ремонта печки и в процессе на пульте замечал, что индикация бортового напряжения то нормальная (около 25). то нет (0.03)
Запусков котла за полтора месяца не производил, так как сливалась часть антифриза.
В данный момент все стабильно как на фото...
на помпу напряжение не идет (проверка лампой) Сама помпа рабочая- на подвод питания включается.
Подсказки мне нет, ибо нумерация ошибок ограничивается 78-й...

код 90 Превышено потребление тока,
описание в инструкцкии к ПУ-40 добавлено.

Чтобы определить кто является виновником потребуется последовательно отключать нагрузку,
начинать с нагнетателя воздуха.
Отключаем питание, отключаем один из внешних элеменов, подаём питание,
ждем подключения к изделю, проверяем, что появились все показания и они адекватные (напряжение в первую очередь)
после чего производим запуск,
если указали то будет код неисправности по отключенному исполнительному (нагнетатель, помпа, топливный ) то значит отключили верно и неисравность в элементе.
Если же нет, то повторяем еще раз, отключив уж другой элемент.

Спасибо за ответ! Буду пробовать в этом направлении.

Проверку провел, но нахожусь в растерянности... Разъем нагнетателя, как мне думается (в схеме мне не удалось вычислить его)- это фишка с четырьмя одинаковыми по сечению проводами. Отключаем питание, затем рассоединяем разъем, подаем снова питание (все через предохранители) - пульт не подает признаков работы (нет реакции ни на что, его переподключение также ничего не дает).
Ладно, думаю, что-то не то сделал и провожу процедуру с соседним разъемом, где один из 4-х проводов красно-белый бОльшего сечения. После подачи напряжения пульт индицирует (на фото), рассоединяю-подсоединяю разъем на пульте - все то же самое "Нет связи".
топливный насос и помпу также проверял, но они в порядке и "Неисправность 90" не уходила, в индикации напряжения ток не появлялся...

разьем нагнетателя воздуха находится "внутри"
чтобы получить доступ к нему нужно открутить два самореза на блоке управления, поднять блок, отключить разьем (отжать фиксатор)
после чего произвести пробный запуск
должен быть код 27 - тк нагнетателя нет совсем.
более сложная проверка заключается в замере тока у нагнетателя воздуха и запуске его за стенде.

Это все для сервисов больше ответы, а не для клиента.

Проверьте помпу

igorsnz писал(а):Пару-тройку раз вместо "90" выдавал "14". теперь стабильно 90-ю

отключите её от разьема, и подайте внешнее питание на помпу
Желтый плюс
Черный минус
питание 12 вольт.
должна шуметь и перекачивать жидкость

Всем здравствуйте!
Ранее уже проверял по отключению помпы и топливного насоса. Подавал питание на помпу- она сразу начинает гнать ОЖ.
Сделал очередной "подход" к Бинару.
Снял колодку (фото) и на пульте ТАКИ появилась цифра реального бортового напряжения. сразу команда на запуск и опять "Неисправность 90". Дальнейшие манипуляции ( 3 или 4 раза) с отключением питания и этим разъемом никаких положительных результатов не дали. Вольтметр на пульте показывал 0,00в при снятой колодке и 0,03в при подсоединенной. При команде на запуск все то же самое- "Неисправность 90".
Уже снимать подогреватель для получения помощи извне или повременить ?

Блок надо менять и все

В чем в итоге проблема была?

Ксения писал(а):В чем в итоге проблема была?

В выборе подогревателя.