Не работает помпа бош, но дело не в помпе.

[Red072]

Доброго времени всем. Опишу проблему максимально подробно. Бинар 5с, дизель. Переодически стал выдавать ошибку по помпе 14. Особенно это проявлялось, если резко стартануьть со светофора. Помпа бесщеточноя Бош. И тут в один прекрасный момент Бинар пал в ошибку по перегреву. Оказалось, что не работает помпа, точнее она как будто работает, но по факту не крутит. Начал разбираться, подкинул другую - та же история. Проверил проводку, все цело. Но, замер напряжения (на первом разъёме от ЭБУ) показывает, что напряжение которое идёт на помпу равно примерно 3 вольтам. Провод до ЭБУ цел. Если же снять помпу и щупы подкинуть на фишку то при старте показывает 12 вольт, но с подключенной помпой всегда 3 вольта и помпа просто еле дрыгается, но Бинар не падает в аварию. Куда копать? Может кто сталкивался с проблемой?

[Petrov_kamensk]

А всё ли хорошо с направлением потоков жидкости ?
Если помпа работает от внешних 12 вольт, то считаем что помпа исправная и переходим к проверке БУ
вместо помпы подключаем лампу типа габаритов 10вт*12 вольт, (разьем+провода) запускаем Нагрев или режим "только Помпа"
если БУ исправный то лампа будет в полный накал светится.
Если свечения нет - замените БУ

[Red072]

А всё ли хорошо с направлением потоков жидкости ?
Если помпа работает от внешних 12 вольт, то считаем что помпа исправная и переходим к проверке БУ
вместо помпы подключаем лампу типа габаритов 10вт*12 вольт, (разьем+провода) запускаем Нагрев или режим "только Помпа"
если БУ исправный то лампа будет в полный накал светится.
Если свечения нет - замените БУ

Короче, выполнил все проверки, проблема была в ЭБУ. Но виновником всего был питающий провод помпы, который протерся и кратковременно замыкал на массу, что привело к выходу из строя эбу. Думал заказать новый, но сначала ради интереса решил его посмотреть, что это такое и чем он дышит. Снял его с бинара, расковырял аккуратненько. Вынуть плату сложно, но можно. Схема простая. В итоге отремонтировал свой