advers.ru

Как пару недель появилась проблема с запуском бинар 5s. Не постоянно, но переодически. Запуск, что со звонка телефона, что через приложение (смс), что с кнопки пульта, бинар отрабатывает три минуты, на четвёртой, начинается продувка и работа котла завершается. Сколько раз не запускай, будет завершение работы, пока не запустишь на заведённом двигателе. На пульте ошибок нет.
Куда копать?

Всем спасибо. Вопрос закрыт.

Гога писал(а):Всем спасибо. Вопрос закрыт.

Ну так поделитесь опытом. Наверно просто АКБ разряжен был?

Вопрос, пока, открыт...

У автора вопроса Титанат и автоматический догреватель
по мнению бинара двигатель запущен всё время и только при розжиге напряжение падает и происходит штатное выключение
у автора модель старая можно только отключить догреватель
в новых всё будет работать по проводу, если конечно его подключить.

Добрый вечер,
Столкнулся с аналогичной проблемой, поэтому подниму тему.

Mitsubishi Outlander V6 3.0 MY15 + Бинар 5S комфорт бензин (покупка 09.2018). Стоит титанат.

После запуска строго с модема и цикла прогрева - останавливается без ошибок, причём даже без продувки (просто выключается как по щелчку).
После передёргивания питания (предохранителями) пару дней было ОК, потом всё возобновилось.
При запуске с пульта отрабатывает как положено.

Куда копать?
Заранее благодарю.

Polkan писал(а):Бинар 5S комфорт бензин (покупка 09.2018). Стоит титанат.

С титатнатом и Бинаром первой серии (выпуск до 2022 года) реализовать корректную работу автоматических режимов запуска и выключения, не возможно, только работа по таймерам и ручное старт\стоп.

Petrov_kamensk писал(а):С титатнатом и Бинаром первой серии (выпуск до 2022 года) реализовать корректную работу автоматических режимов запуска и выключения, не возможно, только работа по таймерам и ручное старт\стоп.

Ого... Весьма печальная новость...

Какие обходные варианты разумной сложности можно замутить?

Тут (viewtopic.php?p=62830#p62830 ), ещё сильно ранее до этой проблемы, у меня была мыслишка понизить "титанатное" напряжение на Бинаре включением в цепь его питания гирлянды мощных диодов последовательно: 3-5 шт. срежут "лишние" пару Вольт при заглушенном двигателе. А после запуска дополнительное реле зашунтирует эту цепочку.

Или, может, есть более изящные подходы?

Polkan писал(а):Ого... Весьма печальная новость...

В момент проектирования Бинар-5S небыл распространён и скорей был экзотикой работающей только в автозвуке, по этому все решения только под классическое питание свинцом и пороги контроля именно под это выбраны.

Polkan писал(а):Или, может, есть более изящные подходы?

самое красивое решение: внесение изменений в ПО блока под работу с титанатом
но упираемся в бюрократию, и малое число запросов, плюс определенные сложности с записью в блок.
по этому возможность есть, но не реализуемая.

по этому сейчас ситуация точно такая же как и три и четыре года назад.