advers.ru

Добрый день. Покупал Бинар в 2023году. Устанавливал сам на дизельную Volvo v40. Работал два года исправно. Правда запускал его раз 50-100 максимум. В этом году с начала сезона запускался раз 10... Теперь постоянно выдает Ошибку 9. Иногда может запуститься когда двигатель прогреется до 60* иногда в мороз -20 на 10 минут и опять ошибка 9. Свечу покупал новую и устанавливал без вкручивания но она даже не накаливается и ошибка таже. Родную свечу также проверил и она в норме. Пока оставил ее. Она и визуально и по сопротивлению в норме. На днях полностью перебрал Бинар. Внутри он чистейший. Проверил всю трассу проводки... все в норме. Подскажите куда копать?
Сегодня получил Диагностическое устройство - USB сб.2135. Почитав на форуме инфу.. Пришел к выводу что нужна перепрошивка. Только чего нужно перепрошивать мозги и пульты? У меня Блютус и Симком GSM. И где взять прошивку?

Пока короткий ответ.
Замена БУ на сб. 6319

Petrov_kamensk писал(а):Пока короткий ответ.
Замена БУ на сб. 6319

Почитав на просторах интернета на сайте Драйв 2... проблема с блоком в тонких дорожках к свече на плате. Советом было припаять в обход прогара кусок провода потолще. Это я конечно же проверю и думаю не помешалобы разработчикам это в заметки кинуть.
Отсюда вопрос. Сама свеча на 9 вольт... у меня при работующем двигателе волтаж на аккумуляторе 15,1 вольта. Можете ли вы посоветовать какой то понижающий преобразователь с 15 на постоянных12,5 вольт? Или в этом нет смысла и Бинар понижает вольтаж сам до нужных значений? Либо посоветуйте Тему где поднимался этот вопрос. Я не нашел. Поиск странный и не выдает слова которые часто встречаются.

Dimentr писал(а):Почитав на просторах интернета на сайте Драйв 2... проблема с блоком в тонких дорожках к свече на плате.

врядли это касается вашего блока, да и остальных тоже не сильно касается тк дорожек там нет, максимально короткие полигоны, максимального размера.
Прямая ссылка на обсуждение очень приведтсвуется.

Dimentr писал(а):Отсюда вопрос. Сама свеча на 9 вольт... у меня при работующем двигателе волтаж на аккумуляторе 15,1 вольта

Титанат ? или другой литий ?
блок умеет поддерживать мощность на свече.

Petrov_kamensk писал(а):врядли это касается вашего блока, да и остальных тоже не сильно касается тк дорожек там нет, максимально короткие полигоны, максимального размера.
Прямая ссылка на обсуждение очень приведтсвуется.

https://www.drive2.ru/b/572872222302018011/?ysclid=mjzhaevoxt689889371

Petrov_kamensk писал(а):Титанат ? или другой литий ?
блок умеет поддерживать мощность на свече.

Аккум LITIUM AGM марку не помню.
То что поддерживать мощноть умеет это хорошо. Главное чтобы не только умел повышать но и снижать если нужно. Просто так же блок управления не мог выйти из строя.

Dimentr писал(а):https://www.drive2.ru/b/572872222302018011/?ysclid=mjzhaevoxt689889371

Редиска молодец, он из разряда толковых пользователей с руками и знаниями

но как и писал выше, всё разное. Он ковырял блок первых серий (номер сборки уже не важен) после этого было несколько существенных изменений, а у вас блок уже совсем другой по железу (по плате) и по самой программе.
По этому прочитать статью можно, проводить параллели смысла нет.

Свечу осмотреть, проверить от внешнего источника 9 вольт*15А, убедится в исправности или отказе
дальше принимать решение о замене свечи или БУ.

Petrov_kamensk писал(а):
Редиска молодец, он из разряда толковых пользователей с руками и знаниями

но как и писал выше, всё разное. Он ковырял блок первых серий (номер сборки уже не важен) после этого было несколько существенных изменений, а у вас блок уже совсем другой по железу (по плате) и по самой программе.
По этому прочитать статью можно, проводить параллели смысла нет.

Свечу осмотреть, проверить от внешнего источника 9 вольт*15А, убедится в исправности или отказе
дальше принимать решение о замене свечи или БУ.

Свеча в норме. Теперь еще и новая для замены есть. Блок управления новый заказал. Из-за праздников идти будет неделю.
И всеже интересно разобраться в проблеме и устранить. Опятьже для вас информация будет не лишней для предотвращения в новых ревизиях БУ.
Бинар у меня под бампером и заменить не так просто... Как будет в руках неисправный БУ постараюсь вернуться с деталям по этому вопросу.

Dimentr писал(а):Опятьже для вас информация будет не лишней для предотвращения в новых ревизиях БУ.

таких как у вас блоков, уже не будет.
серийными стали 6319 и 6143.

Petrov_kamensk писал(а):таких как у вас блоков, уже не будет.
серийными стали 6319 и 6143.

Я так понимаю в этих блоках устранили все возможные слабые места? С ними нет таких проблем?
Значит если чтото получится у меня сделать с моим БУ... инфа будет для тех у кого эти блоки еще рабоатют и возможно откажут.

15v с генератора , лишка. Проверяйте гену.