Глючит без ошибок

[gaishun85]

Подскажите пожалуйста может кто сталкивался. Был в двух мастерстких, не могут найти причину, точнее в мастерской работает. 44д 24 стоит на мане, на стенде работает без проблем, а на машине набирает полную мощность, потом плавно снижает обороты вентилятора и импульсы насоса до минимального режима, потом может вообще почти полностью прекратить вращение вентилятора и горение, так может минут 10 находится в таком состоянии, потом запускается, но уже на минимальной мощности или чуть больше. Ошибок никаких не выбрасывает. Так себя ведет привсех способах регулировки - и по мощности и по датчику в пульте и по датчику в отопителе. Как то больше года назад было такое, в мастерской работает, на машине нет, решил что был насос только не мой в мастерской, поменял насос на год проблема ушла, сейчас замена насоса не помогла. Воздуховоды не причем, на колесе без ниши себя ведет также, а до этого 6лет отработал без нареканий.

[ЮВА]

Описанное поведение характерно для случая, когда котел снижая мощность и временно гася горение защищает себя от перегрева. Этот перегрев отмечается или по индикатору пламени (там больше 700 градусов) или по температуре входного воздуха (30 град), или по температуру теплообменника (150 град).

[Petrov_kamensk]

44д 24 стоит на мане

стоит на МАНе где ?
если в ногах у пассажира, то Планару слишком мало каналов которые есть, вот он и "перегревается"

[gaishun85]

Стоит в ногах, но я знаю эту проблему. Я написал, что пробовал на машине включать, когда отопитель лежит на переднем правом колесе, чтобы исключить воздуховоды как причину. Да и в такой установке он проработал 6лет без проблем. Если он по показаниям какого-то датчика снижает мощность ошибок не будет?

[Petrov_kamensk]

Существует две серии Планар-ов -44Д и -S- серия
по вашему описанию именно S те не фиксирует перегрев и не выключается, а снижает мощность и запускается вновь при остывании.

[gaishun85]

Да, мой gp-s. Спасибо, буду искать причину, может какой то датчик врёт по температуре. Если бы раньше он не работал, то понятно что бесполезно заниматься. А так что-то в нем произошло, что повлияло на работу

[Petrov_kamensk]

Меньше внимания на датчики, они имеют такую конструкцию что не портятся от времени,
а вот что фиксируют перегрев или возможный перегрев, это факт, вот в эту сторону и смотреть.

[gaishun85]

Вы правы, скорее всего перегревается. Сегодня в плюс 5 на колесе работал на полную. Потом установил на машину, запустил с разобранной в кабине передней стенкой, тоже жарит по полной. А вот когда ставишь на место переднюю стенку, начинает снижать. Там реально почти нет откуда ему брать воздух. Может кто-то уже что-то изобрёл что с этим сделать? Напрашивается врезка воздуховода в родной короб печки, но куда его завезти красиво в кабину, там всё плотно

[gaishun85]

Сегодня перепроложил жгуты которые в короб заходят на печку с кабины и расширил входное отверстие для забора воздуха "поработав" с пластиком в ногах пассажира. Результатом доволен, стала только немного сбавлять мощность при температуре +20.