Запуск от сигнализации
Добавлено: 03 ноя 2016, 03:01
Редакция первого поста:
Получил грелку, подпаялся к средней кнопке (если смотреть на разобранный пульт кнопками к себе, то один провод на правый нижний вывод кнопки, второй провод на левый верхний вывод кнопки. Подпаивался со стороны кнопок).
Пропил для проводов в корпусе пришлось углубить в два раза.
Через 40 см. проводов стоит маленькое реле, которое замыкает два эти провода. Реле управляется постоянным плюсом и минусом с 1 дополнительного канала сигнализации (магикар 6). Импульс 0,5 секунды.
Грелка запускается двумя импульсами. Нажимаю пульт, через секунду еще раз. Это запуск.
Останов также, два нажатия с секундным интервалом (можно больше интервал, главное чтобы дисплей не успел погаснуть).
В чем прелесть дистанционного запуска 44 по сравнению с 4? В том, что 44, запущенный с сигналки, можно заглушить пальцем по пульту в машине. С планаром 4 это не прокатывало: запустил с сигналки, гаси тоже сигналкой. Неудобно.
Конец редактуры, дальше изначальный текст первого ответа и зашибись-советы от местного консультанта, любителя почитать нотации без повода.
Заказал себе еще и его (12Вольт), только что оплатил.
Имею два вопроса.
1. Нужно ли заказывать еще и салонный датчик температуры, или будет в пульте?
2. Он запускается от сигнализации (как мой планар 4Д)? Если запускается, к чему подключаться и какой сигнал на запуск?
из второго плавно вытекает третий вопрос: а по коннекторам 4 и 44 одинаковы? Можно будет просто тело пересадить и фишки воткнуть (может и с запуском от сигналки прокатит)? Или таки своя проводка?
Получил грелку, подпаялся к средней кнопке (если смотреть на разобранный пульт кнопками к себе, то один провод на правый нижний вывод кнопки, второй провод на левый верхний вывод кнопки. Подпаивался со стороны кнопок).
Пропил для проводов в корпусе пришлось углубить в два раза.
Через 40 см. проводов стоит маленькое реле, которое замыкает два эти провода. Реле управляется постоянным плюсом и минусом с 1 дополнительного канала сигнализации (магикар 6). Импульс 0,5 секунды.
Грелка запускается двумя импульсами. Нажимаю пульт, через секунду еще раз. Это запуск.
Останов также, два нажатия с секундным интервалом (можно больше интервал, главное чтобы дисплей не успел погаснуть).
В чем прелесть дистанционного запуска 44 по сравнению с 4? В том, что 44, запущенный с сигналки, можно заглушить пальцем по пульту в машине. С планаром 4 это не прокатывало: запустил с сигналки, гаси тоже сигналкой. Неудобно.
Конец редактуры, дальше изначальный текст первого ответа и зашибись-советы от местного консультанта, любителя почитать нотации без повода.
Заказал себе еще и его (12Вольт), только что оплатил.
Имею два вопроса.
1. Нужно ли заказывать еще и салонный датчик температуры, или будет в пульте?
2. Он запускается от сигнализации (как мой планар 4Д)? Если запускается, к чему подключаться и какой сигнал на запуск?
из второго плавно вытекает третий вопрос: а по коннекторам 4 и 44 одинаковы? Можно будет просто тело пересадить и фишки воткнуть (может и с запуском от сигналки прокатит)? Или таки своя проводка?