advers.ru

Доброго дня!
Имел опыт установки планар 44д на ман тгс в штатное место под ногами пассажира в штатном коробе. С самого начала работать он отказывался и постоянно уходил в перегрев! Снял его и купил на штатный Эбер новые мозги (некорректно показывал датчик температуры на блоке управления).
Сейчас история повторилась и хочу спросить есть ли какое то решение для штатного места на ман? Смотрю насосы новые появились с меньшей производительностью и пульт управления новый. Буду признателен если есть какой то адаптивный вариант для мана в штатное место или какие то танцы с бубном для адаптации 44д в штатное место мана. Не хочется терять приятную мелочь в Сибири в виде тёплой шахты кабины через которые идут штатные воздуховоды.

Пульт это лишь орган управления те для пользователя, а не для работы изделия, если уходит в перегрев, то пульт тут не поможет,
насос меньшей производительности не поможет, просто не будет работать вовсе.

У 44 меньший напор воздуха чем у шататного немца, по этому он не может обеспечить себе необходимый поток воздуха, что приводит к перегреву.
из того что видел, завод воздуха с улицы, чтобы всю грязь не собирать на входе нулевик подходящего размера, но как работает в длительном периоде и какие выводы, спросить всё ни как не получается.

Edisson1986 писал(а):Доброго дня!
Имел опыт установки планар 44д на ман тгс в штатное место под ногами пассажира в штатном коробе. С самого начала работать он отказывался и постоянно уходил в перегрев! Снял его и купил на штатный Эбер новые мозги (некорректно показывал датчик температуры на блоке управления).
Сейчас история повторилась и хочу спросить есть ли какое то решение для штатного места на ман? Смотрю насосы новые появились с меньшей производительностью и пульт управления новый. Буду признателен если есть какой то адаптивный вариант для мана в штатное место или какие то танцы с бубном для адаптации 44д в штатное место мана. Не хочется терять приятную мелочь в Сибири в виде тёплой шахты кабины через которые идут штатные воздуховоды.

Найди старый ТН который можно регулировать и уменьши подачу топлива!
В дальнейшем наверно на китайскую контрафактную копию Вебасты надо присматриваться!

Хвастались же антиперегревной прошивкой на новых 44, специально под эти цели,или это не так???

tapamtamtam писал(а):Хвастались же антиперегревной прошивкой на новых 44, специально под эти цели,или это не так???

Перегрева в 44S не будет до снижения мощности на 20%, что она делает сама и насос крутить не надо как предлагают некоторые. Но как понимаете при всём при этом не будет вам и тепла.Осознайте одну истину, не осиливает данная печка продавить эти узкие проходы, потому тепло скапливается внутри печки и далее перегрев.
Как то вполне устойчиво работают 4дм2-24-s И ТЕПЛО идёт и перегрева нет. Да и подешевле она. А уж 2-ка точно работать будет, но на улице не ахти холодно ДОЛЖНО БЫТЬ.

Добрый день, 4дм2-24-s встаёт в штатный короб Мана? Хочу вместо Спутника поставить. Ответьте пожалуйста.

fateev7676 писал(а):Добрый день, 4дм2-24-s встаёт в штатный короб Мана? Хочу вместо Спутника поставить. Ответьте пожалуйста.

Встает