блок управления лгун

[viktor3912]

Petrov_kamensk. после какой работы , в рейсы ходим от 10 дней и .., как повезёт . на севера ходим Мирный ,Айхал , Бойкит а там только зимники, мороза 40 по местным меркам это тепло , и прбки там бывают по 2 и болие суток и стоят с одной стороны 250 машин и с другой так же а мороз за 50 и вот котел беда и выручька и экономишь соляру ведь в тайге заправок нет , мотор заглушишь ,катёл батарейки засадит, вот здись всё и ипроисходит а КРАСНОЯРСК там тепло ,зимой я редко катёл завожу в красноярске .а прикуриваим друг от друа какая машина работает та и прикуривает .всё что выше озвучил по профилактике почьти в 100 % котёл остаётся живой .вот эту проблему решить котлу цены бы небыло .

[Petrov_kamensk]

Жесть, одним словом.

описывайте подробно полные условия, и полные действия которые делаются в результате чего котел выходит из строя.
есть платы есть ( а они должны быть) то заводу на выявление причины выхода из строя.

отказ подогревателя например в москве это неудобсво, а на севере при -40 -45 это угроза жизни.
может и появится Плата управления в арктическом исполнении до -60. с защитой от "ядерного взрыва" и обмороженного водителя

[viktor3912]

в минус 55 у меня работал ниже в морозы не поподал а у ребят в 62 сохронил машину и жизнь .

[IKI]

viktor3912, предлагаю созвониться и обсудить проблемы по телефону.
Только сделать это будет возможно после 30 июля - до этого времени завод в отпуске. Специалистов нет на месте.
Согласны Вы с таким предложением?

[Petrov_kamensk]

2 IKI а Вы почему не в отпуске то ?

[IKI]

В отпуске. Но пока есть возможность участвовать. С 10 по 25 июля ее не будет.

[viktor3912]

IKI я согласен с вашим предложением .

[IKI]

viktor3912, пришлите мне в личку номер Вашего телефона и Ваше имя, отчество.