advers.ru

Менял ли кто крыльчатку нагнетателя воздуха на 14ТС-10 ?

Ну очень трудно снять. Втулка напресовывается на вал мотора. Глубина посадки определяется приспособлением. Дослать дальше - не трудно, вернуть назад - почти невозможно. Конечно, если сломать крыльчатку, распилить втулку, то потом новую крыльчатку можно поставить. Главное не посадить дальше, чем нужно. Вал мотора не каленый, легко гнется!!!

Николай писал(а):Менял ли кто крыльчатку нагнетателя воздуха на 14ТС-10 ?

Замена крыльчатки возможна только в заводских условиях, да и настройка расхода воздуха выполняется только под определенную улитку(один из узлов нагнетателя воздуха), поэтому для правильной работы подогревателя надо менять только нагнетатель в сборе(хотя сам знаю что это дорого), интересует только одно как вы её сломать умудрились?

Спасибо за информацию.
А сломал крыльчатку по собственной НЕВНИМАТЕЛЬНОСТИ !
Пришлось включать в разобранном виде на столе.

ЮВА писал(а):Ну очень трудно снять. Втулка напресовывается на вал мотора. Глубина посадки определяется приспособлением. Дослать дальше - не трудно, вернуть назад - почти невозможно. Конечно, если сломать крыльчатку, распилить втулку, то потом новую крыльчатку можно поставить. Главное не посадить дальше, чем нужно. Вал мотора не каленый, легко гнется!!!

если дело только в этом то для ремонтов можно применять технологию крепление отличную от заводской с применением анаэробных фиксаторов,
прочности при использовании "высокопрочной" серии будет более чем достаточно, правда балансировкой придется пожертвовать.

Моя попытка обернулась неудачей - очень сложно.

подробней, подробней.
задача ведь простая - снять старую не погнув вал, те спилить старую и снять втулку.
после взяв жесть от пивной банки выставить зазор 0,3мм и капнув фиксатора резьбы посадить новую крыльчатку.

Лёш, нагнетатель был убитый, старый и не гарантийный, пробовал снять эксперимента ради - ничего не вышло, сломал крыльчатку, втулка так и осталась на валу.
Конечно ничем особо технологичным не пользовался, вал азотом не остужал.

про это и речь, что старый надо снимать через выпиливание и разлом втулки.
а вот новый на клей сажать.