advers.ru

2 года работал исправно поставлен новый блок 209.06.2011 53-03 Включение через 5 сек остановка на пульте 5 вспышек пауза 10 вспышек потом выдает только 10 подскажите как оживить --------- свеча на тестере 300 ом индикатор пламени 33 ом помпа рабочая насос исправен (старый блок пластик провода оплавились,кондеры взрыв предохранитель остался цел)

mb208996 писал(а):2 года работал исправно поставлен новый блок 209.06.2011 53-03 Включение через 5 сек остановка на пульте 5 вспышек пауза 10 вспышек потом выдает только 10 подскажите как оживить --------- свеча на тестере 300 ом индикатор пламени 33 ом помпа рабочая насос исправен (старый блок пластик провода оплавились,кондеры взрыв предохранитель остался цел)

Свечу проверить от АКБ НА 12В. калится начиная с кончика и до середины яркожёлтый цвет. 300 ОМ СЛИШКОМ МНОГО.
Отключить от акб всю печку на минут пять и снова подключить. холодная печка и 10 ошибка похоже на программный глюк.
прошивка ПРОГРАММЫ 53-03 ЧУЮ НЕ ДЛЯ ВАШЕГО МАЗА. 53 ---- (3-КА ОЗНАЧАЕТ 12В ПИТАНИЯ.
МОЖЕТ Я ОШИБАЮСЬ ПОПРАВЬТЕ.)
СНИЗУ БЛОКА ДОЛЖНА БЫТЬ БУМАЖКА ПРИКЛЕЕНА НОМЕР СБ.2071 --ЭТО МАЗОВСКИЙ БЛОК.
http://autoterm.ru/engineheater.html
Номенклатура запасных частей на 14ТС-10. Взаимозаменяемость 1.9 Mb (Добавлен 03.09.10)
http://autoterm.ru/new.html
01.03.12. Внимание клиентам и партнерам! 14ТС-10 с термопарным индикатором пламени.

Для начала а какие провода оплавились ?
и не прикуривали ли, и что с напряжением с генератора ?

свечка если 300 ом то в помойку, нормальное 0.3-0.5 Ома, те почти короткое замыкание для всех тестеров.

не прикуривал напряжение норма как произошло не наблюдал -----решил запустить для профилактики пульт показал что нет связи с БУ ---открыл крышкуа там все плохо ---какие причины ? ----по моему мануалу 10 вспышек -замените свечу ---5вспышек датчик температуры и перегрева Выключаешь пульт ---около БУ слышно как что-то начинет тикать Разъединяю питание -звук пропадает

с тиканием у нас обычно топливный насос сравнивают, но то что то катострафическое произошло
блок под замену, датчики туда же, всё осатльное под пристальную проверку, плюс жгут.

mb208996 писал(а):2 года работал исправно поставлен новый блок 209.06.2011 53-03 Включение через 5 сек остановка на пульте 5 вспышек пауза 10 вспышек потом выдает только 10 подскажите как оживить --------- свеча на тестере 300 ом индикатор пламени 33 ом помпа рабочая насос исправен (старый блок пластик провода оплавились,кондеры взрыв предохранитель остался цел)

Кондеры взрываются только при перенапряжении. Пред в таких случаях остается целым.
Похоже на то, что при работающем ДВС кто то отрубил выключатель массы. Высокое напряжение могло и пульт убить.

А для этого в инструкции есть пометка что Изделие должно подключатся к АКБ помимо выключателя массы,
если сделано так то всякие ядерные взрыв в бортовой не страшны тк акб сгладит до приемлемого уровня

Проверить водяной насос на короткое замыкание.
Были случаи уже выход водяного насоса приводит к таким плачевным ситуациям...

Petrov_kamensk писал(а):А для этого в инструкции есть пометка что Изделие должно подключатся к АКБ помимо выключателя массы,
если сделано так то всякие ядерные взрыв в бортовой не страшны тк акб сгладит до приемлемого уровня

Так то оно так, только если при установке массу подключили не к минусовой клемме аккумулятора, а к корпусу, то при отключенной массе и работающем двигателе можно словить скачок напряжения порядка 60 вольт.
А если было все подключено по инструкции, то мог банальный обрыв банки в аккумуляторе, и привет от гены, те же вольт 60.
Ну или еще кондер, но только электролит, может взорваться от переменки, но и в том же случае северный зверек посетит аккумуляторы.
Поэтому ТС либо не знает, либо не договаривает. Но факт повышенного напряжения на лицо.

mb208996 писал(а):2 года работал исправно поставлен новый блок 209.06.2011 53-03 Включение через 5 сек остановка на пульте 5 вспышек пауза 10 вспышек потом выдает только 10 подскажите как оживить --------- свеча на тестере 300 ом индикатор пламени 33 ом помпа рабочая насос исправен (старый блок пластик провода оплавились,кондеры взрыв предохранитель остался цел)

Объясните более подробно. Сгорел старый блок?, который на фото? А ошибку показывает новый? какой он новый по виду и номеру? Для МАЗа действительно блоки специальные, КАМАЗовские не годятся, да и номера ошибок у них другие...