advers.ru

Здравствуйте, Помогите разобраться в чем причина?
Подогреватель запускается , но с глушителя идет черный дым то иногда белый, с запахом как будто не догоревшей солярки. Так он может долго работать,и даже греет совсем немного. Если так запускать несколько раз,то потом выдает ошибку на индикатор пламени - он покрывается сажей. Свеча и индикатор заменены на новые.Перед этой проблемой подогреватель работал нормально. Потом стал работать с вырывающимся пламенем из выхлопной трубы, ну а через дня три стал дымить!!!

огромная подача топлива от топливного насоса, заливка на месте ?

измерять подачу или поменять на новый.

Petrov_kamensk писал(а):огромная подача топлива от топливного насоса, заливка на месте ?

измерять подачу или поменять на новый.

От чего может нарушиться подача?
Что такое заливка?
Может ли это быть следствием неисправности блока управления или сильно загрязненной камеры сгорания?
Какая должна быть подача?

Такие вещи называются некропостинг и обычно жестко пресекаются.
С момента вопроса прошло 8 лет, актуальность ответов для автора темы нулевая.

Petrov_kamensk писал(а):Такие вещи называются некропостинг и обычно жестко пресекаются.
С момента вопроса прошло 8 лет, актуальность ответов для автора темы нулевая.

Написал чтобы не создавать новую тему.
Сейчас такая работа подогревателя у нас.
Каждый раз создавать одинаковые темы?

Топливный насос ТН-10 имеет регулировку производительности, для фиксации используется заливка эпоксидной смолой, а в последнее время и одеванием термоусадки.
Производительность всех насосов указывается на корпусе, и для серии 14ТС-10 всегда равна 6,8\100
Неисправность блока управления приводит к отсутствию работы совсем те или кирпич, или все работает как и должно, алгоритмы и режимы не могут произвольно меняться, от слова совсем не могут.

Начинайте с простого проверка впуска (чистый фильт), проверка насоса (УПТ-4) или замена на заведомо исправный, осмотр и дефектовка камеры сгорания и только потом стоит лездь в дебри предположений "а что если...?"