advers.ru

Всем здравствуйте. После удачного ремонта сухого фена .. еще раз огромное спасибо ЮВА. За помощь. Приволокли два предпусковых подогревателя и сказали что есть еще и третий. . Почему то непонятны цифры. Просматривается как 14 тс 01. Но 0 затерт на обоих. Фото будет ниже. У человека они года три но ниразу ниработали. Ни на одной машине . Он их с ними покупал. Историю смерти не знаю. Стоят на камазе японце и китайце.
Почитал все темы .. перед тем как написать. Интересует алгоритм диагностики. Соответственно никаких компов шнурков и адаптеров нет. Только инэт и голова. Думаю подключить питание. Топливный насос в наличии. Нет помпы .. я так понял ее можно заменить при самодиагностики лампочкой 12 в. 5вт????.. и посмотреть какую ошибку выдаст пу.. и от этого уже плясать. Вентилятор печки салона можно чем нибудь имитировать? И обязателен ли он?? Или будет без него работать. И непонятно что предохранителями. По схеме они вроде есть а у меня один непонятный и провода не по цветам. И пульт пластиковый без крутилок. Три кнопки и светодиод. Ну вот такое предисловие.и какое время можно пробовать. Что бы не сжечь свечу или чего еще.

вот такой вот подогреватель. Есть ли смысл их ремонтить? Или уже и запчастей не найти?

Обычный стандартный ранних годов выпуска 14тс-10-24в. Вполне ремонтнопригодный.
датчики температуры -классика, сб.160-01
индикатор пламени лампочка
свеча 12в.
нагнетатель также сб.187-01
блок управления сб.203-01, в случае негодности поменять на сб.1332
пульты подходят любые для 14тс., кроме маз и баф
вентиляторы можно не подключать.

в 2004 году может быть и коллекторный немец,

Cema37 писал(а): Нет помпы .. я так понял ее можно заменить при самодиагностики лампочкой 12 в. 5вт????

лучше больше 10-12 Вт.

свечу сразу и проверить она 12 вольтовая, у вас скорей всего под гайку СН-06.

раз инет есть то все хорошо
читаем это
инструкция по ремонту
и это
КДС на 14ТС
этого вполне достаточно будет.

Ок спасибо. Правда не все понял. Но пошел изучать мат часть. Думаю что все прояснится. Буду тихонько отписываться что и как.

Появились вопросы. Что за индикатор пламени лампочка. И проводка. Что такое 1. 2. 3. Что за фишки

Я так думаю 2 это отопитель салона. Печка. 3 общее питание подогревателя. .. что такое 1 .. диод или ешо что то? Почему провода разные.? По цвету.

так и есть, 14ТС-01 и коллекторный мотор.
диод для того чтобы включенная печка всё машину не запитывала, пока салонный отопитель вас меньше всего должен интересовать.
пульт есть, уже хорошо.
на 3 цвета не видно, откройте интрукцию по ремонту там есть схема, сверьтесь по цветам где питающий, два толстых провода должно быть.
дальше уже можно включать для проверки.

ps ИП лампочка это особенность конструкции этого датчика, там лампочка внутри, но если инструкцию по ремонту всёже откроете то узнаете это сами.

Petrov_kamensk писал(а):так и есть, 14ТС-01 и коллекторный мотор.
диод для того чтобы включенная печка всё машину не запитывала, пока салонный отопитель вас меньше всего должен интересовать.
пульт есть, уже хорошо.
на 3 цвета не видно, откройте интрукцию по ремонту там есть схема, сверьтесь по цветам где питающий, два толстых провода должно быть.
дальше уже можно включать для проверки.

ps ИП лампочка это особенность конструкции этого датчика, там лампочка внутри, но если инструкцию по ремонту всёже откроете то узнаете это сами.

Инструкцию открывал. Нашел все по схеме. Понял что ип два вида. Лампочка и термопара. Но это не суть. Спроводами разобрасля. Просто что бы лишними не заморачиваться. Их в сторону. Они врядли понадобятся. Хотя посмотрим.
Спасибо. Будем вечером пробовать запускать. После работы. По результатам отпишусь.