advers.ru

Всех приветствую.
Установил 8дм 24 на 7,5кВт в фургон грузовика. Печка установлена на улице, а пульт в кабине, поэтому температуру в нутри фургона отопитель не контролирует. Хотел подключить выносной датчик температуры, но как оказалось разъемы для него нет. Нашел по картинкам где он подпаян на плате БУ, но у меня на этих контактах запитан датчик, который на выходе печки установлен рядом с датчиком перегрева. Не пойму тогда как к ней датчик наружный подключить. Пульт электронный, температуру показывает. Я так понял есть датчик температуры на самом блоке, как считаете, можно его выпаять и удлинить проводами вынести за пределы БУ? Или возможно ли вместо датчика установленного на выходе печки, рядом с датчиком перегрева, установить другой? Всем кто откликнется большое спасибо, вопрос действительно очень важен для меня.

AlexeyFF писал(а):е пойму тогда как к ней датчик наружный подключить.

В этой модели использование выносного датчика не предусмотрено.

AlexeyFF писал(а): Я так понял есть датчик температуры на самом блоке, как считаете, можно его выпаять и удлинить проводами вынести за пределы БУ?

сделать можете, работать не будет.
Все доработки в том числе и ухудшающие пользовательские свойства были сделаны не просто так.

А в таком случае не подскажите, где на плате искать этот датчик и как он выглядит, просто придется пробовать т.к. если нет возможности установить доп датчик, то придется менять б.у. на другого образца

AlexeyFF писал(а):А в таком случае не подскажите, где на плате искать этот датчик

Настоятельно рекомендую забыть про это, перечень возможных проблем перевесит любую прибыль полученную от монтажа этого изделия.

AlexeyFF писал(а):Установил 8дм 24 на 7,5кВт в фургон грузовика.

вот с этого всё и начинается, не нужен он там, особенно если это реф. и именно после таких установок пришлось вводить дополнительные меры
контроля.
переходите на Планар 44, и короб для него не забудьте приготовить.

Спасибо конечно за совет, но не маловато ли будет 44 для будки 50куб.м? А если поменять блок управления с функцией контроля по выносному датчику?

Petrov_kamensk писал(а):...вот с этого всё и начинается, не нужен он там, особенно если это реф. и именно после таких установок пришлось вводить дополнительные меры
контроля.
переходите на Планар 44, и короб для него не забудьте приготовить.

Гы-гы, нужен -не нужен! Кому ж, как не пользователю, это решать? С восьмёркой большая будка точно не зажарится, а с сорок четвёртым топить не перетопить! Если же имеется ввиду воздействие рефустановки на Планар, так в летний сезон достаточно его временного демонтажа. Сырость от производства холода, конечно, прикончит дуйку. При наружной же установке достаточно позаткнуть вход и выход нагреваемого воздуха, и пускай себе ждёт сезона.

AlexeyFF писал(а):А если поменять блок управления с функцией контроля по выносному датчику?

БУ с восьмёрки S даст такую возможность, и денег стоит не безумных, но подойдёт ли он к ДМ без последствий? Судя по перечню запчастей, у S теплообменник с другим номером. Хэ его зэ, насколько это критично. Так-то с пультом ПУ-27 контроль температуры делается довольно удачным, но, с учётом дополнительных затрат, рациональнее провести из кабины в будку обычный выносной датчик температуры, да хоть и несколько.

Я несколько лет так и вовсе поглядывал на температуру через контроллер рефустановки, правдв, у неё размещение датчика для этой цели не самое удобное. И да, наличие выносного датчика даёт возможность автоматизации поддержания температуры, что очень желательно.

Использовать выносной датчик темп-ры контактного типа. Контакты использовать для включения и выкл-ия Планара.
Подобные пульты управления (крутилка и биметаллический датчик) бывают на очень старых моделях Ebercpacher, также и на Камазах встречались, возможно, и на МАЗах.
Диапазон регулировки температуры где-то 10 тире 30 С.и, думаю, что можно и нужно "сдвинуть" вниз, до 4-х 5-и градусов, если это продовольственный фургон.

Мы на фургоны устанавливаем Планары на 2 или 4 кВта ( пульт управления в кабине,цифровой, удобно температуру задавать в цифрах, в фургоне выносной датчик).
На ремонт приезжали и 3-х кВтные, с крутилкой. Температуру регулируют "на глаз", очень редко, когда имелся измеритель температуры внутри фургона. Один раз заезжала машина с беспроводным измерителем температуры (в кабине приемник с дисплеем).