Неадекватная работа

[BOJIK]

Уж извините... мне проще купить "WEBASTO" которая будет работать без сервисных режимив...

Запускайте его на большее время работы с установкой таймера на более раннее время и всё будет хорошо.

мне не удаёться настроить часы, они живут своей жизнью, по этому пуск всегда по GSM

[ЮВА]

Перечитал обе страницы. Пришел к выводу, что Вас не устраивает снизившаяся теплопроизводительность. Проверьте насос топливный, возможно упала производительность. Количество тепла прямо пропорционально количеству топлива. Прибавьте процентов 10 - 12. Будет быстрее прогревать. Больше прибавлять нельзя. Коэффициент избытка воздуха имеет запас, но небольшой. Если прибавить много, то все зарастет сажей. Режим выжигания, который Вам не нравится, как раз борется с выпадением сажи.

[BOJIK]

Первый действительно полезный ответ, хотя и не полный, подскажите как это (поднять производительность) сделать?

[Petrov_kamensk]

Первое что нужно сделать это измерить производительность насоса сейчас, просто так крутить ни чего нельзя.

Описание устройства насоса тут (прикрепленная тема, строчкой выше.)

[chipexpert.ru]

Первый действительно полезный ответ, хотя и не полный, подскажите как это (поднять производительность) сделать?

Следом, через какое-то время появится тема "Помогите, ваша "дребедень" не работает, Забивается горелка сажей, Не разжигается" (нужное подчеркнуть).

мне не удаёться настроить часы, они живут своей жизнью, по этому пуск всегда по GSM

Одну кнопку подержать и потыкать потом другие? Не пробовали инструкцию прочитать? Там, кажется, это описано.
За всю свою практику один раз столкнулся с такого-же рода претензиями. Я не очень понимаю, какой смысл ждать, пока пройдёт прогрев до 70-75 градусов? Как делаю я сам - включил подогреватель, он работает минут 15-ть, за 15 минут в любой мороз выводит двигатель в район нулевых температур и выше, соответственно, выхожу к машине, завожу, не отключая подогреватель и через 1-2 минуты уже еду. На ходу и греется быстрее. Пока еду - подогреватель дорабатывает цикл и выключается.
Как делал мой клиент - включает подогреватель, через 20 минут выходит "контролировать" его работу - садится в холодный автомобиль и ....ждёт, пока Бинар не нагреет ему ОЖ до 70 градусов, стуча зубами от холода, наблюдая переходы на малый, матеря меня, завод и всех, остальных, кто вспомнится в этот момент. С его стороны были требования "Заменить блоку управления, т.к. он "бракованный", ежедневные замеры хронометража работы с записью на видео и прочие несуразности, мои объяснения по поводу переходов на малый для обеспечения чистоты горелки воспринимал как лапшу на уши. Только звонок на завод развеял его сомнения. Спасибо, кстати, заводчанам. Не знаю, на кого он попал ))

[Petrov_kamensk]

Как делал мой клиент - включает подогреватель, через 20 минут выходит "контролировать" его работу - садится в холодный автомобиль и ....ждёт, пока Бинар не нагреет ему ОЖ до 70 градусов, стуча зубами от холода, наблюдая переходы на малый, матеря меня, завод и всех, остальных, кто вспомнится в этот момент.

цель жизни такая, поймать на обмане и долго выносить мозг по этому поводу всем.
Как уже обьяснял пару раз, не надо бдить за работой котла, за двигателем ведь ни кто не бдит когда он там адсорбер продувает.

[Kolma]

Автомобили и температура за бортом у всех разная. Не может быть единого алгоритма прогрева, могут быть рекомендации.
Наилучший способ прогрева при температурах за 25-30*С это предварительный прогрев двигателя с полным циклом (я грею минут 45 - дизель 2,8л чугун), затем остывание до околонулевых и запуск двигателя с повторным запуском котла в догрев.
При таком алгоритме греется масло, немного коробка, при отсутствии сильного ветра греется навесное (ремни, ролики, гидрач и пр.). Некоторые авто не запускаются после прогрева - температурный датчик говорит компьютеру о прогретом двигателе, а блок с маслом ледяные и у компа крышу сносит.

[CTD]

Добрый день. Волнует тот же вопрос: Откуда берётся этот "сервисный режим"?
Эксплуатирую Бинар уже больше года, раньше "сервисного режима" не было! Авто прогревался при -20 на улице за 20 минут. Теперь периодически (т.е не каждый раз!) после нескольких минут работы на полной мощности подогреватель переходит на малый режим. Температура и время работы на этом режиме меняется (может при 35С на 5 мин, может при 65С на 10 и т.д). Затем опять полная мощность.
Подогреватель запускаю с кнопки или таймером. Беспокоит то, что каждый раз за одно и то же время авто прогревается до разных температур!
ЗЫ: Какие показатели влияют на появление "сервисного режима", можно ли чисткой котла от сажи победить этот режим?

[Petrov_kamensk]

Эксплуатирую Бинар уже больше года, раньше "сервисного режима" не было! Авто прогревался при -20 на улице за 20 минут.

не замечали просто.
на каждые 30 минут на максимальной мощности, будет одно принудительное переключение на малую мощность на 5 минут, при условии что температура на выходе положительная.

дополнительно можете указать версию прошивки и тип топлива

[CTD]

Может подогреватель и переходил на минимальный режим, но точно после 20 минут работы. За это время двигатель прогревался до 75С.
Тогда вопрос: Почему теперь Бинар переходит в "сервисный режим" раньше?
И повторю:

Какие показатели влияют на появление "сервисного режима", можно ли чисткой котла от сажи победить этот режим?

ЗЫ: Топливо-бензин. Прошивку попозже посмотрю.