Воздух в топливной магистрали

[Dimkaom]

Дело не в воздухе, кавитации, а в том, что у них срыв пламени происходит.

[Alexandr79]

L=1200-1500mm.

На всас? Слишком длинная. Проведите эксперимент с короткой трубкой на всасе (300-400 мм), скорее всего срыва пламени не будет. Воздух на выходе насоса будет всегда, и, кстати, выходная трубка не должна быть слишком короткой.

[Иииигоооорь]

Ну... что такое кавитация я и без гугла знаю. Пробовали запускать при короткой трубке, без изменений. Я немного отстранился от этой проблемы, исчерпав все зависящие от меня варианты решения проблемы. Знаю что пробовали менять насос, сменили подогреватель, новый подогреватель тоже не пошел (хотя в нем проблемы я не видел, считаю что основная проблема в очень большом количестве воздуха в нагнетательной части топливной магистрали). Затем люди перенесли насос непосредственно к подогревателю, не видел что происходит в трубке, но со слов выдает ошибку №14, и не работает.
P.S. Тот подогреватель установили на другой автомобиль, и ВСЁ РАБОТАЕТ!
P.P.S. Не покидает ощущение что удачные запуски были не на керосине, а на дизельном топливе.

[Dimkaom]

Я ж говорил место прОклятое...©