Ошибка 02

[DundukovEM]

двигатель - помпа - Бинар - печка - двигатель,
это правильный и единственно верный способ подключения.

Я бы с Вами согласился, но ведь после завершения 40-минутного цикла температура ДВС по собственному показометру на панели около +80С.
Т.е. он нормально прогревается.
Да и любое кол-во последующих циклов на теплую проходят без каких-либо кодов отказа...
Может прошивка котла слишком уж придирчиво блюдет за однократным скачком темпы в контуре?
Этот код ведь не препятствует дальнейшему продолжению цикла котла.

В общем, попробую чуть позже перекинуть шланги как пишут в мануале, и посмотрим, что потом Бинар скажет.
Кстати, по поводу пульта, никто не знает, он сам квитирует эту вторую ошибку через время или нет?

[DundukovEM]

Нашел я, кажется, решения этой проблемы в своём авто.
Первый холодный пуск уже отработал без кодов отказа. Сегодня вечером проверим еще, для убедительности.
И, СлепойПью, заметьте, без изменения схемы циркуляции ОЖ.
А проблема оказалась, на мой взгляд, банальна.
Я приобрел ведь комплект Бинар 5Б-СВ.
Котел, как и у всех, имеет маркировку Бинар 5Б-С. Просто в коробке Бинара лежит помпа Боша.

Так вот, совет производителю:
- Вы либо в настройках котла поставьте по-умолчанию параметр типа помпы Б = Бош.
- Либо внесите в инструкцию к Бинару строчку о том, что перед запуском котла в эксплуатацию ОБЯЗАТЕЛЬНО войдите в такой-то пункт меню, и ручками
установите тип вашей помпы.

В мануале на котел просто есть описание о том, как войти в режим настроек типа помпы. Но ведь об обязательности этой процедуры для разных комплектаций нет упоминания.
Вот и получается, что я понадеялся на русский авось, что коробочка Бинар 5Б-СВ, производитель уже все спараметрировал как нужно. Угу, как бы не так.
Залез я вчера из такого подозрения в настройки, и увидел, что помпа стоит, чтобы вы думали? Тип "А"!
Значит и без того не самая производительная помпочка Боша у меня работала неделю с ШИМом по управлению.
Поменял я всё как надо на "Б". Вышел послушать - звук помпы на мой слух ничем не изменился от этого. Я подумал, что фигня всё это про режим помпы.
А с утренним холодным пуском котла по таймеру заметил, что код 02 то исчез! Значит циркуляция ОЖ в системе улучшилась, и перепад температур на входе и выходе котла сократился до допустимых величин.

[Petrov_kamensk]

ну вот монтаж произвели, тип помпы не установили, а точней даже не проверили, хотя самая элементарная операция.

[berkutas]

Я приобрел ведь комплект Бинар 5Б-СВ.
Котел, как и у всех, имеет маркировку Бинар 5Б-С. Просто в коробке Бинара лежит помпа Боша.

Так вот, совет производителю:
- Вы либо в настройках котла поставьте по-умолчанию параметр типа помпы Б = Бош.
- Либо внесите в инструкцию к Бинару строчку о том, что перед запуском котла в эксплуатацию ОБЯЗАТЕЛЬНО войдите в такой-то пункт меню, и ручками
установите тип вашей помпы.

В мануале на котел просто есть описание о том, как войти в режим настроек типа помпы. Но ведь об обязательности этой процедуры для разных комплектаций нет упоминания.
Вот и получается, что я понадеялся на русский авось, что коробочка Бинар 5Б-СВ, производитель уже все спараметрировал как нужно. Угу, как бы не так.

Точно такой же комплект у меня Бинар 5Б-С+бош. Стояло сразу "тип помпы Б", я специально проверил.

[DundukovEM]

Petrov_kamensk - не спорю, операция элементарная. Но почему... тип комплектации на коробке 5Б-СВ не соответсвует значения по дефолту параметров?

Я врать не буду. Мой комплект выпуска октябрь 2011г.
В настройки помпы я не полез изначально потому, что понадеялся на производителя, и что при комплектации коробок они будут программировать параметры соответствующим образом. Т.е. весь мой расчёт строился на доверии.
А оказалось, что нужно всё-таки обязательно, независимо от комплектации лазить по менюшкам, и вручную проверять всё несколько раз.

[Petrov_kamensk]

Но почему... тип комплектации на коробке 5Б-СВ не соответсвует значения по дефолту параметров?

потому что по дефолту идет помпа Элара - А
потом внесли бошь, добавили возможность переключения через меню пульта.

так то конечно надо в прошивку внести чтобы все время бошь была но это уже к последующим серийным будет относится.

[Kolma]

Вот именно по-этому завод и реализует свою продукцию через сеть дилеров с обязательной установкой у них, а не просто продаёт в розницу!!! Дабы избежать таких вот глупых обвинений в свой адрес. Причём здесь производитель, если вы сами поленились настроить оборудование перед первым пуском то??? Эта операция входит в обязанность установщика - в вашем случае это вы и есть!

[DundukovEM]

Эта операция входит в обязанность установщика

Давайте конкретно:
Я открываю руководство по эксплуатации АДВР.048.00.00.000 РЭ от 21.11.11г.
На странице 15 в четвертом обзаце сказано:
"Из этого режима можно вернуться к индикации температуры, нажав на левую или правую кнопку или вызвать режим выбора варианта установленной помпы, нажав на среднюю кнопку."
И далее идет описание как выбрать и сохранить. Больше ничего не сказано.

То есть я то о чём говорю: стоит или сразу выбрать по дефолту тип помпы БОШ, или указать, что это ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Правильно составленный документ на основе опыта и ошибок позволит исключить многие вопросы и проблемы.

Не каждый автовладелец имеет возможность устанавливать через дилеров. И далеко не везде есть оф. дилеры.
Где-то, как у меня, их вообще нет. И что теперь прикажете, не ставить БИНАР?
Я уже говорил, проблемы нет поставить этот тип ручками, но укажите это в документе таким образом, чтобы этого избежать было нельзя.

[Petrov_kamensk]

некоторые пользователи инструкцию Вообще! не читают, и только бегло просматривают, потом начинаются вопросы.

[boot_56]

DundukovEM, тут могут помочь только богатое воображение и крепкие нервы. Это только на гнилом Западе на пульт наклеили бы стикер "не забудьте поставить помпу BOSCH".