Приехал домой, "догреватель" отключился при глушении двигателя. Успел выйти и послушать продувку, всё штатно. Даже при 4-6 градусах, и работе 23 минуты, в перегрев так и не ушёл. Метался от 70, до 75. Я доволен!!
ПыСы Добавлю - бинар запускается только через 2-4 секунды, после того, как дизель уже работает.
Методы управления, Функция догревателя
Re: Методы управления, Функция догревателя
Бинар-5Б, Бонго3.
Re: Методы управления, Функция догревателя
iam_alex писал(а): заряд АКБ по сигналке и Бинару (показания схожи)
Цитата в качестве примера того, что у Вас крайне путанные представления о физике и технике. По напряжению аккумулятора нельзя определить степень его заряженности или разряженности. Все намного сложнее.
В результате того, что Вы, наверное, подзабыли даже школьный курс физике, выводы из наблюдаемых зависимостей у Вас очень часто неверные. Либо слишком упрощенные, а иногда вовсе противоположные или, как говорят, не из той оперы. И то, что Вам пытались подсказать или объяснить Вы не захотель обдумать и понять. От этого такое многословие и у Вас и у участников обсуждений. Грустно.
Re: Методы управления, Функция догревателя
ЮВА писал(а):iam_alex писал(а): заряд АКБ по сигналке и Бинару (показания схожи)
Цитата в качестве примера того, что у Вас крайне путанные представления о физике и технике. По напряжению аккумулятора нельзя определить степень его заряженности или разряженности. Все намного сложнее.
В результате того, что Вы, наверное, подзабыли даже школьный курс физике, выводы из наблюдаемых зависимостей у Вас очень часто неверные. Либо слишком упрощенные, а иногда вовсе противоположные или, как говорят, не из той оперы. И то, что Вам пытались подсказать или объяснить Вы не захотель обдумать и понять. От этого такое многословие и у Вас и у участников обсуждений. Грустно.
Действительно грустно.
Тему не перепутал?
-
Andreyspk
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 20 мар 2013, 10:00
- Город: Каменск-Уральский
- Откуда: Каменск-Уральский
Re: Методы управления, Функция догревателя
Может я с другой планеты? Тут как в анекдоте "Слыш пятровна хочешь прикол? , у нас в доме пивнушку открыли" ! - А в чём суть -то ? А суть-то в нашем подъезде"
Что за функция дрогревателя? Завёл движок и нажми кнопку на пульте, бинар будет 2 часа тебе догревать. Не нужно догревать, нажми ещё раз. Автомат Калашникова любят за надёжность и ПРОСТОТУ. А вы предлагаете ещё усложнить функционал. Ведь не забывайте, это вы разобрались или пытаетесь разобраться досканально. А вот "блондинко" это не нужно! Она как - нибудь придёт к авто, а оно с севшим АКБ, она свой моск винить не будет, виноват будет либо теплостар, либо (скорее всего) муж. Вам "себя" не жалко?
PS: Пользуюсь бинаром всю зиму и я до сих пор не знаю как поставить таймер, я просто не хочу заморачиваться и он мне не нужен.
Что за функция дрогревателя? Завёл движок и нажми кнопку на пульте, бинар будет 2 часа тебе догревать. Не нужно догревать, нажми ещё раз. Автомат Калашникова любят за надёжность и ПРОСТОТУ. А вы предлагаете ещё усложнить функционал. Ведь не забывайте, это вы разобрались или пытаетесь разобраться досканально. А вот "блондинко" это не нужно! Она как - нибудь придёт к авто, а оно с севшим АКБ, она свой моск винить не будет, виноват будет либо теплостар, либо (скорее всего) муж. Вам "себя" не жалко?
PS: Пользуюсь бинаром всю зиму и я до сих пор не знаю как поставить таймер, я просто не хочу заморачиваться и он мне не нужен.
Последний раз редактировалось Andreyspk 27 фев 2014, 11:20, всего редактировалось 1 раз.
Re: Методы управления, Функция догревателя
И я о том же говорил 
Предпускового с функцией догревытеля вполне достаточно, причём для дизелей эту функцию лучше внедрить в основную прошивку, а для бензинок в качестве альтернативной.
Очень не удобно будет постоянно менять время работы котла (прогрев 45 мин, а догрев 120 мин). Поэтому функция догревателя - это благо, её основной смысл не дать котлу отключиться пока двигатель работает.
А включить или запустить котёл руками/сигналкой/телефоном не сложно! Чем меньше наворотов, тем проще конечному пользователю разобраться в системе.
Я так понимаю, что заводчане до сих пор в недоумении по поводу "догревателя"...
Предпускового с функцией догревытеля вполне достаточно, причём для дизелей эту функцию лучше внедрить в основную прошивку, а для бензинок в качестве альтернативной.
Очень не удобно будет постоянно менять время работы котла (прогрев 45 мин, а догрев 120 мин). Поэтому функция догревателя - это благо, её основной смысл не дать котлу отключиться пока двигатель работает.
А включить или запустить котёл руками/сигналкой/телефоном не сложно! Чем меньше наворотов, тем проще конечному пользователю разобраться в системе.
Я так понимаю, что заводчане до сих пор в недоумении по поводу "догревателя"...
Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)
Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия.
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.
Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия.
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12525
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Методы управления, Функция догревателя
Самая активная тема.
Из пустого в порожнее, а закрыть рука не поднимается на кнопку нажать.
Из пустого в порожнее, а закрыть рука не поднимается на кнопку нажать.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: Методы управления, Функция догревателя
Сейчас на улице около ноля, подогреватель как то не в тему, а догреватель не лишним будет. Да и прошивка там поминимуму; таймер работает от коротких сигналов и не работает при длительном.Большего я думаю и не надо.
Бинар-5Б, Бонго3.
Re: Методы управления, Функция догревателя
Дак только 15 страницPetrov_kamensk писал(а):Самая активная тема.
Бинар-5Б, Бонго3.
-
Andreyspk
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 20 мар 2013, 10:00
- Город: Каменск-Уральский
- Откуда: Каменск-Уральский
Re: Методы управления, Функция догревателя
Petrov_kamensk писал(а):Самая активная тема.![]()
Из пустого в порожнее, а закрыть рука не поднимается на кнопку нажать.
Это, видимо, наступает тогда, когда изделие близко к совершенству и придраться больше не к чему ))))
Re: Методы управления, Функция догревателя
Мужики, вы че в самом деле? Угараете что ли? Еще раз в нескольких словах. Я спросил - есть такая фича - авто (ключевое - авто) автозапуск котла с движком и автоостанов при глушении или при достижении нужной степени прогрева. Сначала мне хором сказали "есть такая прошивка, но тестовая", потом хором "нет такого", потом хором " а нифига это" и хором же "бензинке это не надо". Я ничего не хочу и тем более не требую от завода, и я ничего не хочу усложнять и не собирался - мне просто надо было знать есть или нет, и будет или нет. Все.
Насчет нафига это нужно и заводчане в недоумении - заводчане могут иметь любой собственный взгляд на нужность этого, это их право, однако "нафига это" вообще, в принципе существует, - на этот вопрос можно ответить только после того, как ответить на следующий - нафига у Вебасто и Гидрониксов, в частности штатных (штатная же функция), устанавливаемых на любые двигатели, есть такая функция? Мне лично незачем знать зачем они это придумали и используют, мне достаточно того, что это есть у аналогов, я с ней знаком и я хотел ее иметь, потому и спросил - есть такая фича у Бинара? А не надо или не надо.
Насчет "бензинке это не надо" - опять же возвращаемся к немецким аналогам, в которых это используется, т.е. у них для бензинок такая функция есть. Мнение завода - надо или не надо - это опять же право завода. Но, возвращаемся к двум моментам: а) есть еще дизели - надо им или не надо? б) есть простой пример скорости прогрева с и без догрева, разница есть очень ощутимая, поэтому хотя бы вопрос о том, что бензинка греется и так - давайте снимем вообще.
И последнее, снова повторяюсь, вопрос о такой функции надо разделить. Первая часть - это то, что я спрашивал - а именно простой вопрос есть или нет. Меня интересовало исключительно это, и тем более я не собирался никого убеждать в абсолютной нужности такой функции для всех. Вторая часть - это образовавшаяся уже в процессе котовасия насчет нужности. Если кому-то интересно, давайте пообщаемся, вон я гляжу люди мастырят релюхи даже... Только пообщаемся в таком ключе - исходить из того (что и было изначально), что лично у меня не было и нет основной задачи убедить кого-то в нужности функции, по крайней мере ощущается именно это. А у меня наоборот складывается такое впечатление, общий фон так сказать всех постов: "да, дизелям как таковой догрев - вещь неплохая, бензинкам же (почти) не нужен" - ну так давайте начнем с дизелей; "можно запустить все вручную и остановить жеж" - да безусловно можно, так вопрос стоит только в том, что это можно делать автоматически. Иными словами - если догревание дизеля - вещь в общем неплоха и ее есть смысл использовать и ее можно запускать сейчас вручную, то можно это сделать в автоматическом режиме с учетом всех факторов (если перегрев, если блондинка и т.п.). Как это сделать - этот вопрос годится к обсуждению.
Насчет нафига это нужно и заводчане в недоумении - заводчане могут иметь любой собственный взгляд на нужность этого, это их право, однако "нафига это" вообще, в принципе существует, - на этот вопрос можно ответить только после того, как ответить на следующий - нафига у Вебасто и Гидрониксов, в частности штатных (штатная же функция), устанавливаемых на любые двигатели, есть такая функция? Мне лично незачем знать зачем они это придумали и используют, мне достаточно того, что это есть у аналогов, я с ней знаком и я хотел ее иметь, потому и спросил - есть такая фича у Бинара? А не надо или не надо.
Насчет "бензинке это не надо" - опять же возвращаемся к немецким аналогам, в которых это используется, т.е. у них для бензинок такая функция есть. Мнение завода - надо или не надо - это опять же право завода. Но, возвращаемся к двум моментам: а) есть еще дизели - надо им или не надо? б) есть простой пример скорости прогрева с и без догрева, разница есть очень ощутимая, поэтому хотя бы вопрос о том, что бензинка греется и так - давайте снимем вообще.
И последнее, снова повторяюсь, вопрос о такой функции надо разделить. Первая часть - это то, что я спрашивал - а именно простой вопрос есть или нет. Меня интересовало исключительно это, и тем более я не собирался никого убеждать в абсолютной нужности такой функции для всех. Вторая часть - это образовавшаяся уже в процессе котовасия насчет нужности. Если кому-то интересно, давайте пообщаемся, вон я гляжу люди мастырят релюхи даже... Только пообщаемся в таком ключе - исходить из того (что и было изначально), что лично у меня не было и нет основной задачи убедить кого-то в нужности функции, по крайней мере ощущается именно это. А у меня наоборот складывается такое впечатление, общий фон так сказать всех постов: "да, дизелям как таковой догрев - вещь неплохая, бензинкам же (почти) не нужен" - ну так давайте начнем с дизелей; "можно запустить все вручную и остановить жеж" - да безусловно можно, так вопрос стоит только в том, что это можно делать автоматически. Иными словами - если догревание дизеля - вещь в общем неплоха и ее есть смысл использовать и ее можно запускать сейчас вручную, то можно это сделать в автоматическом режиме с учетом всех факторов (если перегрев, если блондинка и т.п.). Как это сделать - этот вопрос годится к обсуждению.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя