Ошибка 02
Re: Ошибка 02
я их просто уже прокинул понизу радиатора.
-
Freelancer
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 08 фев 2012, 06:09
- Город: Томск
Re: Ошибка 02
Когда я устанавливал, то смотрел мануал от вебасты, в нем как раз так и сделано. Так вероятность завоздушивания бинара сводится в нулю.
Мануала под рукой нет, но думаю гугл в помощи не откажет.
Если кратко, то выглядит так:
1. Залить систему
2. Завести движок и прогреть на оборотах 2000-2500 пока не включатся вентиляторы
3. Дать остыть
4. Долить в расширитель ож
5. Повторить с п.1.
Мануала под рукой нет, но думаю гугл в помощи не откажет.
Если кратко, то выглядит так:
1. Залить систему
2. Завести движок и прогреть на оборотах 2000-2500 пока не включатся вентиляторы
3. Дать остыть
4. Долить в расширитель ож
5. Повторить с п.1.
Re: Ошибка 02
Сегодня вечером все переделаю заново.
Re: Ошибка 02
И завтра отпишусь !
-
Freelancer
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 08 фев 2012, 06:09
- Город: Томск
Re: Ошибка 02
И мне любопытно что за масленый радиатор стоит под бампером? Может масляный фильтр коробки? Если фильтр, то его можно спокойно выкинуть и на его место ставить бинар.
Re: Ошибка 02
Freelancer писал(а):И мне любопытно что за масленый радиатор стоит под бампером? Может масляный фильтр коробки? Если фильтр, то его можно спокойно выкинуть и на его место ставить бинар.
Ну в спортивных авто такие устанавливают для охлаждения масла ДВС, что бы при больших нагрузках не закипало, например дрифт или по песку гоняешь .
А можно сам котел поставить выше расширительного бачка, а то у меня место под АКБ свободно, так как сам АКБ перенесли в багажник ??? так нужно было, фронтальный кулер не вставал.
-
Freelancer
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 08 фев 2012, 06:09
- Город: Томск
Re: Ошибка 02
Боюсь что если ставить на место АКБ, то будет выше уровня ОЖ в двигателе и тогда точно будет проблема с воздухом.
У субару нет как такового расширительного бачка, тут просто банка для слива лишнего ОЖ при нагревании. Так что на уровень в нем ориентироваться бестолку.
У субару нет как такового расширительного бачка, тут просто банка для слива лишнего ОЖ при нагревании. Так что на уровень в нем ориентироваться бестолку.
Re: Ошибка 02
Freelancer писал(а):Боюсь что если ставить на место АКБ, то будет выше уровня ОЖ в двигателе и тогда точно будет проблема с воздухом.
У субару нет как такового расширительного бачка, тут просто банка для слива лишнего ОЖ при нагревании. Так что на уровень в нем ориентироваться бестолку.
Вчера переделал как описал патрубок поступление ОЖ с низу, выход по верху, плюс помпу повернул выходом вверх входом в бок и немного спустил ниже. Пока на улице -10, судить пока рано, но могу сказать что в - 10 запустилась с первого раза )))). Жду морозов, потом отпишусь.
Re: Ошибка 02
Сегодня с утра показывало -30 градусов, запуск бинара с первого раза, я очень доволен. Проблема решена!!! Всем спасибо всем кто участвовал.
Re: Ошибка 02
Мой бинар дизель отработал на сегодня три года. Никаких нареканий к работе, всё супер. Но вчера при прогреве выключился с ошибкой 04, повторный запуск 02. После разбора выяснил что отгил один из проводов прямо у платы с датчиками, у меня старая плата с двумя микросхемами вся залитая эпоксидкой. Зачистил эпоксидку и перепаял все три провода к плате. Залил эпоксидкой с двух сторон. Сегодня всё собрал, бинар отработал весь цикл без проблем. Не понравилась оплётка проводов к датчимам, как будто лентой намотана. Если б не это, думаю и этой проблемы не было. Но это всё мелочь. Спасибо разработчикам за довольно качественную и недорогую ВЕШЬ!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя