Binar-5S Начало

Предпусковой подогреватель
Аватара пользователя
IKI
Группа разработчиков
Сообщения: 1457
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 14:48
Город: Самара
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Binar-5S Начало

Сообщение IKI » 30 апр 2016, 14:33

Нужна защита именно IP69K? Моете двигатель автомобиля горячей водой под высоким давлением?

Petrov_kamensk
Сообщения: 12522
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Binar-5S Начало

Сообщение Petrov_kamensk » 30 апр 2016, 14:45

Как обычно хотим всё самое самое защищенное, забывая что выполнение этого ложится значительным плюсом в стоимость.
Очень часто мойка в моторном отсеке заканчивается поиском "А почему же работать всё перестало".
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

boot_56
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:48
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Binar-5S Начало

Сообщение boot_56 » 30 апр 2016, 17:50

IP69 К специально придумали для всего того, что ставится под капот - там температура высокая присутствует, брызги иногда летят с реагентами и сам котёл в работе не холодный. Давления может быть и нет, но есть длительность воздействия и среда не самая нейтральная.
Помпа Бош бесщеточная, например, сделана по такому IP и с ней нет проблем. И не факт, что по себестоимости она дороже "дырявой" щеточной "в разы", скорее дешевле.
Мыть мотор Керхером я тоже не сторонник, но без запаса прочности стабильное качество всегда под вопросом. Теория вероятности живёт и побеждает.
VW Passat В5+ 1,9TDI, МКПП-5, 2004 г., предпусковой подогреватель Бинар 5 Д-СВ с 2010 по 2017, с 02.11.2017 BINAR-5s с модемом GSM-SIMCOM 2, подключены сигналка и климат.
2-din с инетом, Погода в Москве.

boot_56
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:48
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Binar-5S Начало

Сообщение boot_56 » 30 апр 2016, 20:37

Petrov_kamensk писал(а):В Binar-5S герметичность блока управления выше, на устойчивость к помывки под высоким давлением проверяли - выдерживает.
Что и требовалось доказать. Чудесное избавление это всегда хорошо, но цивилизованном мире есть формальные требования, к которым ведёт опыт эксплуатации. :mrgreen:
VW Passat В5+ 1,9TDI, МКПП-5, 2004 г., предпусковой подогреватель Бинар 5 Д-СВ с 2010 по 2017, с 02.11.2017 BINAR-5s с модемом GSM-SIMCOM 2, подключены сигналка и климат.
2-din с инетом, Погода в Москве.

Аватара пользователя
IKI
Группа разработчиков
Сообщения: 1457
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 14:48
Город: Самара
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Binar-5S Начало

Сообщение IKI » 01 май 2016, 09:44

Не надо думать о BINAR-5S, имея в виду Бинар 5. Это заблуждение. Давайте тогда и про возможности работы будем говорить: вот хорошо бы если бы...
BINAR-5S - это совершенно другое устройство. Конструкция и функционал кардинально отличаются от Бинара 5.
Серьезная герметизация теоретически может и не повлечь увеличения стоимости, а может и повлечь.
Я склонен ко второму. Т.к. защита по IP69K это не просто провести сертификацию и получить красивую бумажечку. Это создание соответствующих технологий для производства и сборки изделий.
Поэтому вопрос не снимается: моют ли двигатели автомобилей горячей водой под высоким давлением? Иными словами: а оно нам надо это самое IP69K?
Ведь IP69K направлен именно на горячую воду под давлением.
Все очень легко и просто, когда рассуждаешь в кресле, лениво потягивая кофе из чашечки. А когда приступаешь к практической части, то становится не так все радужно и красиво.

temba
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 26 фев 2012, 18:03
Город: Ноябрьск

Re: Binar-5S Начало

Сообщение temba » 01 май 2016, 17:05

А можно сравнительное описание 3-х продуктов Бинар 5 компакт, Бинар 5S и, не будем называть его имя, очень похожего на 5S подогревателя.
1. Различие/сходство в горелках (я имею в виду по типу испарителя топлива (традиционная сетка или другое исполнение)), а также их рабочее положение в пространстве?
2. Температурные датчики (накладные или непосредственный контакт с жидкостью)
3. Датчик пламени совмещенный со свечой или отдельный?
4. Эл.привод нагнетателя воздуха (коллеторный или бесколлекторный)?

пс: просто разница пока между буржуем и Вашим новым подогревателем 7тыр., с такими размерами уже всерьез задумался о приобретении ;)

Petrov_kamensk
Сообщения: 12522
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Binar-5S Начало

Сообщение Petrov_kamensk » 01 май 2016, 17:17

Сравнивать Вам придется самим
1. Горелка испарительного типа, с несменяемым испарителем.
2.Датчики температуры погружного типа, конструкция схожа с Теплостар 14ТС
3 Индикатор пламени в потоке выхлопных газов, термопара в жаропрочном чехле.
4.Коллекторных моторов в выпускаемой продукции нет, всё в безколлекторном исполнении.

так то всё достаточно традиционно и схоже с решениями в других моделях жидкостных подогревателей.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

temba
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 26 фев 2012, 18:03
Город: Ноябрьск

Re: Binar-5S Начало

Сообщение temba » 01 май 2016, 17:35

Спасибо.
вопрос еще про установку, мельком прочел инструкцию, так везде ссылка на установщиков.
А как же многими любимая самостоятельная установка и гарантия?

boot_56
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:48
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Binar-5S Начало

Сообщение boot_56 » 01 май 2016, 18:25

Просто есть к чему стремиться, на бесщёточной помпе Бош, например, проштампован такой IP. Смысл, наверно, не в том, чтобы мыть кипятком, а для того, чтобы гарантировать длительную устойчивость к условиям под капотом. В лоб всё законопатить дорого, но та же помпа показывает, что бывает и дёшево.
VW Passat В5+ 1,9TDI, МКПП-5, 2004 г., предпусковой подогреватель Бинар 5 Д-СВ с 2010 по 2017, с 02.11.2017 BINAR-5s с модемом GSM-SIMCOM 2, подключены сигналка и климат.
2-din с инетом, Погода в Москве.

Аватара пользователя
IKI
Группа разработчиков
Сообщения: 1457
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 14:48
Город: Самара
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Binar-5S Начало

Сообщение IKI » 01 май 2016, 19:00

boot_56 писал(а):Просто есть к чему стремиться, на бесщёточной помпе Бош, например, проштампован такой IP. Смысл, наверно, не в том, чтобы мыть кипятком, а для того, чтобы гарантировать длительную устойчивость к условиям под капотом. В лоб всё законопатить дорого, но та же помпа показывает, что бывает и дёшево.

О да, стремиться есть к чему. Стремимся по мере возможности.
Помпа может быть дешевой из-за количества выпускаемых единиц в год. Сколько их производят?
Если Бинары производить в таком же количестве, то может и золотом покрывать было бы не дорого.


Вернуться в «Binar-5S»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: godinstructor, W72w и 8 гостей