а какой перепад по высоте помпа котел ?
тк сегодня запускал 004, какая то она вялая по сравнению со всеми остальными, хотя сейчас появилась мысль а может быть это имено эта такая слабосильная.
ошибка 02
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12523
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: ошибка 02
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: ошибка 02
Выход помпы на 3-4 см выше входа-выхода Бинара.
Wingroad_Y12_2007+5Б Компакт+DXL3000
Suzuki Grand Vitara NEW_2,0_2007+5Б Компакт GP+DX50
Venza_2,7_AWD_2013+5S бензин+DXL3700.
Suzuki Grand Vitara NEW_2,0_2007+5Б Компакт GP+DX50
Venza_2,7_AWD_2013+5S бензин+DXL3700.
-
Vladimir_LV
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 27 дек 2016, 19:24
- Город: Люберцы
Re: ошибка 02
Добрый день!
Стала появляться ошибка 02 - возможный перегрев. Причем на заведенном двигателе почти не появлялась, на остановленном - регулярно.
Сопутствующие явления - подозрительно быстро печка стала набирать температуру, раза в 2-3 быстрее, чем раньше.
При этом стал хуже греть отопитель в салоне.
Поиск привел к решению проблемы - на входе клапана включения отопителя забилась грязью сеточка, что снизило пропускную способность жидкостной системы через печку. Отсюда и перегрев. Сеточку почистил - все заработало.
Стала появляться ошибка 02 - возможный перегрев. Причем на заведенном двигателе почти не появлялась, на остановленном - регулярно.
Сопутствующие явления - подозрительно быстро печка стала набирать температуру, раза в 2-3 быстрее, чем раньше.
При этом стал хуже греть отопитель в салоне.
Поиск привел к решению проблемы - на входе клапана включения отопителя забилась грязью сеточка, что снизило пропускную способность жидкостной системы через печку. Отсюда и перегрев. Сеточку почистил - все заработало.
Re: ошибка 02
Появилась аналогичная проблема: ошибка 02 в конце работы, котел не работает на максимальном режиме, быстро набирает температуру ~85 градусов и переходит в ждущий режим, в салоне стало гораздо холоднее чем в прошлые годы.
Антифриз, термостат новые.
Снял помпу, разобрал, протер все детали, контакты, визуально все нормально.
Тип помпы установлен правильно.
Пробок в системе нет.
Хотел уже промывать печку, но прочитал последнее сообщение - действительно в самом котле имеется некий фильтр-сеточка, который может забиться и препятствовать нормальному току антифриза? Если есть, то подскажите пожалуйста как до него добраться?
Антифриз, термостат новые.
Снял помпу, разобрал, протер все детали, контакты, визуально все нормально.
Тип помпы установлен правильно.
Пробок в системе нет.
Хотел уже промывать печку, но прочитал последнее сообщение - действительно в самом котле имеется некий фильтр-сеточка, который может забиться и препятствовать нормальному току антифриза? Если есть, то подскажите пожалуйста как до него добраться?
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12523
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: ошибка 02
не правильно прочитали:
а не в подогревателе.
в изделии нет фильтров в жидкостном контуре.
Vladimir_LV писал(а): на входе клапана включения отопителя забилась грязью сеточка,
а не в подогревателе.
в изделии нет фильтров в жидкостном контуре.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: ошибка 02
Спасибо!
Тогда сперва попробую помпу снять и посмотреть как она качает жидкость в тазике, если нормально, то видимо буду печку промывать.
Машине 14 лет, вполне возможно, что печка забилась так, что не прокачивается.
Тогда сперва попробую помпу снять и посмотреть как она качает жидкость в тазике, если нормально, то видимо буду печку промывать.
Машине 14 лет, вполне возможно, что печка забилась так, что не прокачивается.
-
Vladimir_LV
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 27 дек 2016, 19:24
- Город: Люберцы
Re: ошибка 02
Сеточка стояла на входе клапана включения отопителя салона (то есть крана, который перепускает ОЖ в радиатор отопителя салона, либо мимо него). Так как этот клапан-кран стоит последовательно с Бинаром, то этот засор блокирует всю магистраль и проток ОЖ через Бинар почти прекращается.
Я тоже сначала думал что это помпа, даже новую заказал. Но когда разобрался, понял, что в помпе Бош ломаться нечему, если она жужжит - то значит качает. Ошибка 02 при жужжащей помпе - это засор, а не помпа.
Засор может быть и на входе помпы, но только если большой шматок грязи попадется, там достаточно большое отверстие. У меня вся грязь через помпу и Бинар успешно прошла, а осела на сеточке крана-клапана уже после Бинара. Засорилась система конкретно кусочками герметика (применял для герметизации прокладок при разборке-сборке двигателя).
Я тоже сначала думал что это помпа, даже новую заказал. Но когда разобрался, понял, что в помпе Бош ломаться нечему, если она жужжит - то значит качает. Ошибка 02 при жужжащей помпе - это засор, а не помпа.
Засор может быть и на входе помпы, но только если большой шматок грязи попадется, там достаточно большое отверстие. У меня вся грязь через помпу и Бинар успешно прошла, а осела на сеточке крана-клапана уже после Бинара. Засорилась система конкретно кусочками герметика (применял для герметизации прокладок при разборке-сборке двигателя).
Re: ошибка 02
Замена помпы от вебасто на помпу от бош только отодвинула н02 градусов на 10 вниз. В сильный мороз все равно выскакивала.
Снова залез. Поменял патрубок от выхода на печку до входа на помпу. Поставил хороший импортный шланг 18мм. Старый похоже немного коряво стоял на штуцере выходящем с блока, из за очень ограниченного доступа между мотором и моторным щитом хомут встал немного на перекос, частично заходил на буртик патрубка.
Так же убрал металлический уголок из за подозрений на микропору в сварочном шве.
Выгнал воздух из печки, и пока н02 не видел. Жду морозов под 40.
Снова залез. Поменял патрубок от выхода на печку до входа на помпу. Поставил хороший импортный шланг 18мм. Старый похоже немного коряво стоял на штуцере выходящем с блока, из за очень ограниченного доступа между мотором и моторным щитом хомут встал немного на перекос, частично заходил на буртик патрубка.
Так же убрал металлический уголок из за подозрений на микропору в сварочном шве.
Выгнал воздух из печки, и пока н02 не видел. Жду морозов под 40.
Wingroad_Y12_2007+5Б Компакт+DXL3000
Suzuki Grand Vitara NEW_2,0_2007+5Б Компакт GP+DX50
Venza_2,7_AWD_2013+5S бензин+DXL3700.
Suzuki Grand Vitara NEW_2,0_2007+5Б Компакт GP+DX50
Venza_2,7_AWD_2013+5S бензин+DXL3700.
Re: ошибка 02
Опять постоянно выдает ошибку 02.осенью поменял датчик работала нормально . Температура отличается от температуры авто .Стрелка температуры только тронулась то на бинарных показывает уже 70.75.выключаешь появиляется 02 . Иногда 04.. Датчиков у дилеров нет в наличии . Казахстан.г.Астана.
Hyundai Starex 2003 4DCB БИНАР-5б-КОМПАКТ 12В-GP
Re: ошибка 02
18 сентября 2016 обращаться к вам по этой теме.сейчас больше ошибка 02 появляется редко 04 куда копать .Утром смотрешь температуру на бинаре бывает показывает 127.....zeppelin писал(а):ар-5 Ошибка 04.
Неисправность датчика температуры №2 на плате датчиков.
Устранение:
Проверить соединительные провода. Выходной сигнал и напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0'С градусов соответствует 2.73В, при увеличении температуры на 1'C, сигнал увеличивается на 10мВ). Проверить датчик перегрева и при необходимости заменить плату датчиков
Мои действия? температуру показывает нормально не завышено
Менял один датчик.может нужно и второй поменять?
Hyundai Starex 2003 4DCB БИНАР-5б-КОМПАКТ 12В-GP
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя