andryha писал(а):Так какую помпу поставить 034 024 или 004?На прошлой странице писали,что 24 и 34 текут.А то помпы(адверс) достали уже меня,а я установщиков,меняю каждую неделю по гарантии.Только поставят 2-3 дня потекла.Вчера вынудил прошить бинар 1008,что бы бош поставить,так вот сейчас и заморачиваюсь етой помпой.И ещё,можно ли оф представителей заставить поставить бош вместо потекшего адверса?
текущие 34 и 24 это суровый брак изготовления. такие помпы ставятся на моих машинах и я мало знаю их отказов.. конечно есть, но до того как столкнулся с бинаром я про это вообще не слышал..
У них нет что у 034, 024 и 004 сальника. единственное уплотнение связывающее антифриз с внешним миром это резиновое колечко на стыке 2х элементов улитки помпы. Оно есть опять же у всех троих есть. у 034 объем прокачивания жидоксти 750л\ч(несли правильно помню), у 024 500л\ но говорят что она с шимом работает без переделок, но так как она не достаточно мощьна в разных системах могут возникать проблемы. зависит от количества изгибов и длинны шлангов. 034 практически не чувствительна к этому. 004 иммет 900-1000 л\ч но она меньше, и двигатель помпы безколлекторный(без щеток как компьютерный куллер), соответственно обмотки расположены статично, а ротор он же магнит уже сразу прикреплен внутри улитки к крыльчатке. Можно сказать что ресурс ее был бы ограничен ресурсом подшипников, но подшипники как таковых там нет, магнит крутится на оси которая постоянно смазывается антифризом. 004 меньше потребляется тока и надежна как лопата.. =) Но дороже на 700-900р. я бы выбрал 004, хотя и пользовал ее долгое время просто в качестве доп насоса системы охлаждения. потом просто решил не придумывать поставил 034 из комплекта бинара. а 004 продал за символические деньги другу..
BMW e46 320d универсал на механике и пока не установленный бинар 5д-св + запуск с телефона, самая последняя прошивка.
Опель Омега Б 2.0 16v бензин + бинар 5б-св + запуск с телефона. прошивка 1008(Бинар отработал на совесть, машина продана.)
