Бинар 5 и Аккумулятор.

[Dlmka]

На дворе –35 –40, Бинар работает нормально, работать ему надо при такой температуре 40–50 минут. Высасывает аккумулятор (Титан стандарт 66а/ч) и на запуск двигателя еже не хватает. Буду ставить дополнительный.

[steals_y2k]

да и нынешний уже того..

[Dlmka]

да и нынешний уже того..

скорее всего он такой и был, на титаны что то отзывы не очень. Да и закупал их Автоцентр ГАЗ ))) уже это о многом говорит, т.к. после того как купишь новую машину еще надо вложиться чтоб ее доделать!!! ))))

[ОнЕгИн]

Использую Бинар в качестве отопителя салона, АКБ Рокет 90 А/ч. два цикла по 120 минут АКБ выдерживает на ура, напряжение по пульту не опускается ниже 11,2 вольт. Кроме самого Бинара и отопителя включена магнитола. Двигатель заводиться уверенно!
66 А/ч. должно хватать на 50 мин. работы Бинара и как минимум на пару попыток запуска ДВС. Думаю АКБ потерял приличную долю емкости.
Хотел ставить доп.АКБ но всё руки не доходят, вожу с собой для прикурки в случае чего

[martin38]

Привет всем! Вот и я два дня назад установил Бинар5компакт с GSM модулем. После прогрева двигателя в течении 20 минут(без продувки салона) получаю немного подогретую машину с "почти" посаженым аккамулятором,а дольше я теперь вообще боюсь греть.Благо сейчас у нас пока "тепло" -15, и оба раза я завелся всё таки самостоятельно, хоть и с третьей попытки,грел ввиде эксперимента.Но уже прекрасно понимаю, что в более сильный мороз я самостоятельно не заведусь. Машина свежая( смотрите подпись), каждый будний день проезжаю не менее 50 км, аккамулятор ~100 A/h стоит в железном ящике на раме т.е он всегда на холоде.Что посоветуете предпринять?

[ЮВА]

За час работы бинар потребит 3 - 4 ампер часа. Для любого заряженного аккумулятора это пустяк. Те, кто думают, что пробег в 50 км обязательно зарядит аккумулятор должны проверить хватает ли напряжения у генератора для создания тока заряда конкретного аккумулятора. Для этого нужно позаряжать аккумулятор от устройства, позволяющего измерять ток и напряжение в процессе зарада. Потом нужно измерить напряжение, которое создается Вашим генератором в движении. Думаю Вас постигнет разочарование. Аккумулятор постоянно полупустой....

[martin38]

Ок, завтра сниму АКБ и позаряжаю зарядником.

[kapger]

так время и скоротаешь, пока подмога подоспеет, может быть...., сотка в этом месте не берёт.

рация должна быть в машине, вообще-то...

[Kolma]

Привет всем! Вот и я два дня назад установил Бинар5компакт с GSM модулем. После прогрева двигателя в течении 20 минут(без продувки салона) получаю немного подогретую машину с "почти" посаженым аккамулятором,а дольше я теперь вообще боюсь греть.Благо сейчас у нас пока "тепло" -15, и оба раза я завелся всё таки самостоятельно, хоть и с третьей попытки,грел ввиде эксперимента.Но уже прекрасно понимаю, что в более сильный мороз я самостоятельно не заведусь. Машина свежая( смотрите подпись), каждый будний день проезжаю не менее 50 км, аккамулятор ~100 A/h стоит в железном ящике на раме т.е он всегда на холоде.Что посоветуете предпринять?

А масло какое залито? Какой объём масла? При прогреве двигателя дизельного 2,9 литра в течении 20 минут вы имеете тёплую головку блока, не более того. В мороз это только ухудшит процесс запуска по тому что блок облегчения запуске считав показания температуры ОЖ не станет греть свечи. Если ваш АКБ в мороз не в состоянии провернуть стартер, то греть нужно до оттайки масла! На морозе около -40*С двиг 2.8л отогревается не менее чем за 70 минут прогрева + 10-20 минут ожидания перед запускм (в сумме примерно минут 90 от момента пуска котла). Если масло не греть, то оно напоминает сгущёнку 10W40 полусинтетика...

[kapger]

При прогреве двигателя дизельного 2,9 литра в течении 20 минут вы имеете тёплую головку блока, не более того. В мороз это только ухудшит процесс запуска по тому что блок облегчения запуске считав показания температуры ОЖ не станет греть свечи.

Подтверждаю! Однако можно и из этой ситуации выйти с умом... Мы сейчас своими силами делаем "обманку" для мозгов дизельной машины КИА-Соренто, с помощью которой (путем подмены резистором на нужный номинал) будем "сообщать" мозгам, что температура ОЖ не положительная, а сильно отрицательная, чтобы мозги грели свечи полноценно! А так, для информации, могу сообщить, что наш дизель (масла 8 литров, ОЖ 10 литров) греется при температуре окружающей среды -30 до температуры ОЖ +40 градусов (на выходе Бинара) примерно за 35 минут.