Общие вопросы по монтажу

[XGhosT]

Торможу... правильно понимаю,что пластиковая прозрачная трубка с внутренним диаметром 1.5мм это топливная ?
Тогда как она натягивается на насос, диаметр которого примерно 6мм ? Греть ?

[dan76]

нагнетатель воздуха установили перед радиатором, а воздухозаборник расположен вдоль радиатора, так вот, вчера и сегода при движении по трасе Бинар несколько раз самопроизвольно запускался, может ли это быть из-за такого расположения нагнетателя и воздухозабрника или нет? И как в итоге это можно вылечить?

Запуск и остановка Бинара никоим образом не зависят от установки нагнетателя воздуха. Если Бинар действительно самопроизвольно запускался, то дело в чем-то другом.
Не могли бы Вы дать номер Вашего телефона для связи с Вами и прояснения ситуации? Можно в личку.

В личку не получается (система не дает писать сообщения в личку). Если что я буду в аське, в профиле у меня есть номер.

[tdn]

Уважаемые, подскажите плс, для чего нужна спецшайба при монтаже топливного экстрактора в бак? Судя по картинке, она нужна в тех случаях когда отверстие большое. Просто вчера поставил экстрактор в бак, отерстие на 8 мм, экстрактор влез без проблем, верхняя шайба с прокладкой все отлично загерметизировала. Спецшайбу не ставил.

[Kolma]

Торможу... правильно понимаю,что пластиковая прозрачная трубка с внутренним диаметром 1.5мм это топливная ?
Тогда как она натягивается на насос, диаметр которого примерно 6мм ? Греть ?

Зачем греть? В комплекте есть 4 резиновые бензостойкие трубочки с комплектом хомутов:
1 - для перехода с металлической трубки в баке на пластик.
2 - для перехода с пластиковой трубки на насос.
3 - для перехода с насоса на пластик.
4 - для перехода с пластиковой трубки на штуцер Бинара.

[XGhosT]

Торможу... правильно понимаю,что пластиковая прозрачная трубка с внутренним диаметром 1.5мм это топливная ?
Тогда как она натягивается на насос, диаметр которого примерно 6мм ? Греть ?

Зачем греть? В комплекте есть 4 резиновые бензостойкие трубочки с комплектом хомутов:
1 - для перехода с металлической трубки в баке на пластик.
2 - для перехода с пластиковой трубки на насос.
3 - для перехода с насоса на пластик.
4 - для перехода с пластиковой трубки на штуцер Бинара.

Спасибо!
Хм...Чем больше стыков тем наверное хужее - поменяю на бензошланг соответствующего диаметра.
Хотя и потеряю в "визуальном" отображении когда нет топлива.

[Demon]

Уважаемые, подскажите плс, для чего нужна спецшайба при монтаже топливного экстрактора в бак?

Она нужна для того чтобы, установить топливный экстрактор когда отсутствует доступ внутрь бака (канистра вместо бака, отсутствие бензонасоа и.т.д.) и установка его возможна только снаружи.

[tdn]

Спасибо за подсказку!!!
Это кстати вопрос к адверсу - неужели нельзя написать более менее подробный мануал, не для владельцев так для своих же инсталляторов. Пока не будет документации немного схожей по обьему с вебасто так более менее денежный народ будет брать вебасту и эбер.

[Kolma]

Спасибо за подсказку!!!
Это кстати вопрос к адверсу - неужели нельзя написать более менее подробный мануал, не для владельцев так для своих же инсталляторов. Пока не будет документации немного схожей по обьему с вебасто так более менее денежный народ будет брать вебасту и эбер.

Позволю себе с Вами не согласиться. А не всё ли равно "более менее денежному народу" какая инструкция на установку? Отдал денех установщикам, покурил и поехал
Но чисто из уважения к пользователям думаю инструкцию поправят. Кстати, тоже нашёл в инструкции 3 режима работы котла

[devlad]

Хм...Чем больше стыков тем наверное хужее - поменяю на бензошланг соответствующего диаметра.
Хотя и потеряю в "визуальном" отображении когда нет топлива.

Тут вся тонкость в том, чтобы диаметр отверстия "топливопровода" от насоса и до котла был одинаков на всем пути, иначе в переходах будут собираться пузырьки. Именно поэтому применяется самый дешевый пластиковый топливопровод. А переход резиновый шланг трубка будет иметь уширение, где будут пузырьки. Вариант- металлическая трубка, применяется в БМВ на догревателях.

[Katanchik]

Хм...Чем больше стыков тем наверное хужее - поменяю на бензошланг соответствующего диаметра.
Хотя и потеряю в "визуальном" отображении когда нет топлива.

Тут вся тонкость в том, чтобы диаметр отверстия "топливопровода" от насоса и до котла был одинаков на всем пути, иначе в переходах будут собираться пузырьки. Именно поэтому применяется самый дешевый пластиковый топливопровод. А переход резиновый шланг трубка будет иметь уширение, где будут пузырьки. Вариант- металлическая трубка, применяется в БМВ на догревателях.

В инструкции написано как соединять топливную трубку чтобы все было хорошо.. зачем что то придумывать? Конструкция вполне надежна..7