Ошибка 13

[ПатриотЪ]

Подскажите, кроме замерзшего дизтоплива, какие еще могут быть причины того, что насос не качает, но щелкает? Причем щелчки очень звонкие. Топливо в трубопроводах проверил, везде жидкое нормальной консистенции.

[ПатриотЪ]

Ясно. Значит это клапан не пропускал топливо из шприца и оно обратно текло. Но в любом случае разморозка насоса это последняя надежда. Завтра попробую на него феном подуть и проверить и продуть последний рубеж - топливопровод от расширительного бачка до насоса.

Что-то я то же запутался...
В итоге насос вы не прокачали насквозь? Если нет, то он исправен и замёрз лёд или парафины выпали на фильтре насоса. Достаточно немного погреть его и всё растает - уже 2 раза отогревал себе феном без снятия.

Нет, насос насквозь не прокачивал. В нем жидкая солярка.

[steals_y2k]

звонкие щелчки-признак как раз пустого насоса. или попавшего воздуха.
заполненный издаёт достаточно тихий звук..

[IKI]

Подскажите, кроме замерзшего дизтоплива, какие еще могут быть причины того, что насос не качает, но щелкает?

Вода замерзла на входе в насос.
Если есть возможность, то отогреть насос и прогнать топливо.

[tivalik6]

ужас какойто.
он по дороге не может ни где воздух сосать ? бак\штуцер\сама трубка до ТН7

Бачок отдельный,в трубке до насоса пузырьков нет,после насоса есть.После насоса все хомутики зажаты,насос стоит вертикально.Мистика!!!

[yaroslav_novikov]

Здравствуйте. Уже неделю пляшу с бубном.
Н13. Причём только по утрам (сегодня было -30).
Днём всё тьфу тьфу тьфу можно сказать идеально - разжигается на первой-ну максимум второй минуте розжига, работает стабильно, пузырей в топливопроводе нет вообще.
Что замечено - в холодных запусках (утренних) насос щёлкает звонковато (подозрение что на холостую). При этом В насос идёт прозрачный топливопровод - видно, что он полностью заполнен и без пузырей. Что после - не видно, у меня там непрозрачный бензостойкий тонкий шланг.
Стоит машину прогреть (т.е. до работы доехал - бинар в подкапотке и насос тоже - всё прогрелось, минут через 30-40 выхожу стартовать бинар - стартует сразу) - всё нормально, а утром на холодную - хоть тресни.
Попробую подтянуть сейчас входной штуцер (правда мне кажется не в нем дело, иначе тогда и на "прогретую" были бы нестабильности как минимум), НО. Что ещё можно сделать? Неужели насос менять? (бензозаборник в баке у дна, но рядом с бензозаборником самого ДВС, т.е. если бы была вода - я бы по запуску ДВС это понял, однако ДВС запускается без проблем)

[yaroslav_novikov]

короче снял шланг с котла. Насос щёлкает но не качает. Попытка шланг "соснуть" успехом не увенчалась, при щёлкающем насосе, создаваемое разряжение даже не уходило.
Варианта несколько:
- насос не арбайтен. Щёлкает, но не работает. ХЗ почему и как так может быть.
- водичка в топливопроводе. Однако вчера целый день гонялся бинар, раз 10 запускался, причём успешно, вроде должен же был прочихаться. Не каждое же утро так тупить c замерзанием.
- водичка в насосе замерзла. Точно так же - почему за вчера не прочихалась?
Ничего не понимаю. Топливопровод чтоб соснуть до насоса снять пока не могу, там просто так не подлезешь на улице

[Евгений САХА]

пробуйте протянуть сам корпус насоса, у меня был прослаблен и наблюдалась такая же картина

[yaroslav_novikov]

вы имеете в виду гайку входного штуцера?
Там блин рашн инжинерс как обычно отличились. Ключ кажись на 15. В японском авто сроду таких размеров нет, только 12-14-17. В общем ближайший ключ только в гараже...

[yaroslav_novikov]

также попробую сегодня залить "избавитель от воды в бензобаке", ибо топливозаборник у дна и есть версия, что попала водичка и замерзла. В любом случае входной штуцер также постараюсь подтянуть.