Общие вопросы по монтажу

[Kolma]

Посмотрел. Спасибо за наводку.
Непонятно откуда у Вас пузырьки ?
Неужто тракт не герметичен? Или подсасывает из пустого бака?
Ждёмс результатов.

Была протечка бензина в районе карбюратора - думали что с карбюратора капает, хотели подтянуть, а оказалось что капает со шланга через трещины перед карбюратором во время работы двигателя - положительное давление внутри шланга, вот бензин и капал. А раз там бенз наружу выдавливает, то до бензонасоса вполне может через такие же трещины воздух подсасывать. Для карбюратора это не критично, а вот для Бинара проблема. Заниматься машиной пока времени нет, как заменим отпишусь о результатах.

[devlad]

Вот так ставят Басту . Обратите внимание на формовку заглушки шланга, перемычки посередине нет. ( а она была когда-то)

[Demon]

Вот так ставят Басту

Забьется снегом (а утром еще и заледенеет) и начнутся проблемы- плохое расположение выхлопа ИМХО

[devlad]

Тем не менее второй год уже пошел.

================

Способ получения отвода на 180 град. Вставка медь, алюминий. на 20

[Petrov_kamensk]

Способ получения отвода на 180 град. Вставка медь, алюминий. на 20

сейчас тоже в размышлениях как сделать разворот.
шланг стандартный на 20, поверх проволоку стальную жесткую, потом все в термоусадку.
проволока не даст шлангу смятся, а термоусадка не датс проволоке туда сюда ерзать.
может со страрых напорных шлангов удастся подобрать чтото пружино-проволочное похожее.

[Маг]

Способ получения отвода на 180 град. Вставка медь, алюминий. на 20

сейчас тоже в размышлениях как сделать разворот.
шланг стандартный на 20, поверх проволоку стальную жесткую, потом все в термоусадку.
проволока не даст шлангу смятся, а термоусадка не датс проволоке туда сюда ерзать.
может со страрых напорных шлангов удастся подобрать чтото пружино-проволочное похожее.

У газелей есть разворот на 180 град.

[devlad]

Такое чтоли на 18 мм Комплект патрубков (4 шт.) отопителя LPKh0306 с хомутами
Применяемость: ГАЗ 2705, 3302, 33021 "ГАЗель" выпуск с 2003г. (нового образца, 18мм)
Технические характеристики:
* Набухание при t=100°C в течении 24 часов - не более 5%
* Морозостойкость при t= -40°C.
Гарантийный срок эксплуатации - 2 года или 125 000км пробега
Фото одного шланга из 4 -х

[Маг]

Такое чтоли на 18 мм Комплект патрубков (4 шт.) отопителя LPKh0306 с хомутами
Применяемость: ГАЗ 2705, 3302, 33021 "ГАЗель" выпуск с 2003г. (нового образца, 18мм)
Технические характеристики:
* Набухание при t=100°C в течении 24 часов - не более 5%
* Морозостойкость при t= -40°C.
Гарантийный срок эксплуатации - 2 года или 125 000км пробега
Фото одного шланга из 4 -х

Нет не такой.Я брал "разворот" по размеру как поворты из комлекта только в конце не 90 град а 180град.
Само место "разворота" более жеткое (чтоб небыло перелома похоже).Характеристик не знаю брал на рынке
сказали от системы отоплеия газели шланг армирован.

[СлепойПью]

Такой маленький форум, а вопросы однотипные в каждой теме...

Пузырьки это не подсос, это кавитация, и именно исходя из этого, производитель даёт определённые рекомендации по установке насоса.

Чем длиннее у вас всасывающая магистраль тем хуже.
Что сложного в рекомендуемой врезке в бак ?
Зачем городить огород с тройниками - генераторами подсосов и прочих проблем ?

Владельцам УАЗов:
Для работы котла нужно немного топлива, ну неужели вы высасываете свои баки досуха ?
Врежте скажем в левый, используйте его как основной,
или как дополнительный, какая разница то ?
Просто не опустошайте баки досуха и все дела.
Столько сил и времени потрачено на мой взгляд напрасно...

[СлепойПью]

...а почему производитель нигде не упоминает установку на карбовую машину?

Производитель рекомендует врезку в бак, и тут совершенно неважно, что у Вас - карб, инжектор или дизель.

Тройник на прямой магистрали это заведомо неверное решение,
во первых при работе Бинара, его насос будет тянуть топливо не только из бака - если у вас запорный клапан поплавковой камеры карба хоть немного негерметичен, он будет тянуть воздух из поплавковой камеры.
Даже если у вас клапан идеален, это не исключает того что при частичном испарении топлива из карбюратора ,
поплавки просядут и откроют этот клапан,
Вы об этом подумали ?

Во вторых работающий бензонасос авто будет тянуть топливо из магистрали Бинара,
какой бы там ни был клапан, постоянное разряжение своё дело сделает,
а клапан на Бинаровском насосе видимо обычный шарик - никто прецензионного запирания и не гарантировал,
от естественного слива держит и норма.

Так что все это врезки в штатную систему питания авто порочны по своей сути,
дабы избежать неприятного секса с ситемой в условиях реальной зимы, рекомендую не изобретать проблемы,
а просто врезаться в бак и забыть об этом надолго.

Повторюсь - сам изначально ставил насос под капотом, через неделю ,устав от законов физики, поместил насос туда, где ему и место.

Всем удачи и тепла зимой