Ребята! спасайте, голову сломал

[Янис]

Имеется Бинар 5д-CB, стоит на Патриоте с двигателем Ивеко, топливо сосет из магистрали. Два года система работала ОК, потом помпа Бош кончилась и за неимением средств была поставлена наша, по форме схожая, и бинар был переключен в режим помпы фА. Все это дело какое то время поработало и вот по осени обнаружилась такая шляпа. Запускаешь агрегат и он начиная греть быстро прогревает камеру и жидкость в ней до 70 и останабливается с символом Рхх помоему. Фишка в том что при запущеном двигателе процес идёт более менее нормально, но температура от БК ооличается на 3-4 градуса выше, чего раньше вроде ее было.
Тут мне итподумалось что РАШН помпа померла. Собрал скудные финансы и купил помпу Бош, как положено по номеру и т.д. Поставил и вот фиг там! Проблема осталась. Впечатление что бинар не качает антифриз.
Что делать? Дата производства бинара 21.07.2011.

[Petrov_kamensk]

звук работающей помпы есть ?
после смены помпы настройку на Б поменяли ?
Р - Розжиг
|| -ждущий
П -продувка после работы.

Бинар показывает температуру на самом горячем датчике температуры, а авто на своем, разница в цифрах вполне может быть.

для проверки вместо помпы подбросьте лампочку на 12в и 10-21вт и посмотрите за яркостью.
выбор помпы А - лампочка в полнакала.
Б-в полную яркость.

[Янис]

Помпу на Б переключил. Там как включишь сразу жужжать начинает, стоит она в такой Ж, что лазить туда с лампочками, увольте, я для замены в сервис ездил.
Предохранители целые.
Помпа новая и ОБЯЗАНА быть исправной.
Вопрос в том могут ли быть мозги быть мертвы настолько что им не подвластна помпа?

[Petrov_kamensk]

Сьездите в сервис по вашей просьбе, поменяют блок управления, "проблема" останется.

положение помпы, наличие воздуха в системе.

[Янис]

Интересно, зачем мне ехать в сервис и платить за новые мозги, чтобы потом проблема осталась??
Каким образом в системе останется воздух если я постоянно езжу, печка салон греет исправно и система греет жидкость исправно, НО при работающем двигателе.

Докладываю.
Сегодня запустил дистанционно, пока дошел до машины смотрю:
Дым столбом, вой на весь двор, система работает как обычно (ВНЕШНЕ)
Сажусь смотрю панель управления.
Показания такие П04. Температура 95 градусов.
Завожу двигатель. Температура начинает стремительно снижаться, на панельке становится ||04.
Температура оснижается до 35 градусов на панельке появляется Р05. Да так больше и не меняется...

Неужели тут нет специалистов компании на форуме??
Мне нужна квалифицированная помощь, а не советы типа выйди из машины и протри фары...

[Petrov_kamensk]

Уважаемый, Вам дали исчерпывающий ответ исходя из той информации которая была Вам предоставлена,
Вердикт отсутствие циркуляции ОЖ в Бинаре, Ваш последний пост это прекрасно дополняет.

Помпа новая и ОБЯЗАНА быть исправной.

как и любая вещь она может ломаться.
По этому проверяйте наличие циркуляции по системе, после розжига выходной патрубок с котла должен нагреваться, входной оставаться холодным или значительно холоднее выходного.

Мне нужна квалифицированная помощь

У любого из представленного списка Дилеров Москва и московская область

[Янис]

А в чем прикол использования для диагностики 12 вольтовой лампочки если существует мультиметр, который покажет все в цифрах??
Кстати в мануале написано так:

При включении подогревателя блоком управления осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов подогревателя: индикатора пламени, датчиков температуры и перегрева, помпы, электромотора нагнетателя воздуха, свечи, топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига. Одновременно (автоматически) включается циркуляционный насос (помпа).

И ведь он ругается когда помпа мертва либо ее нет..

[Petrov_kamensk]

ну проверьте мультиметром, убедитесь что он показывает не понятные значения.
блок управления, драйвер в нем проверяет: обрыв, КЗ, замыкание на +\- обычно этого достаточно для выявления неисправности нагрузки в данном случаи помпы.

помпа с металлическим корпусом ?

[Янис]

Та помпа что предписана заводом изготовителем 0 392 020 034. Корпус мотора металл, корпус помпы пластик.

[Petrov_kamensk]

ну что могу сказать, надо снимать помпу и смотреть её руками на предмет все ли там на месте.
а до этого разобраться с воздухом, вдруг такой всеже остался.