Накопительный бачок

Предпусковой подогреватель Бинар-5-СВ
Модельный ряд 2008-2010 год.
Аватара пользователя
СлепойПью
Сообщения: 1755
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 22:24
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Накопительный бачок

Сообщение СлепойПью » 04 окт 2013, 11:31

Pinzhin_av писал(а):Я что-то удивлен!? По-моему лючки у всех должны быть. Нет?


Напрасно удивлён, авто без лючков в кузове более чем достаточно, особенно свежих , производители не считают нужным сей компонент, ибо машины всё равно более трёх лет не держат.
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав

Petrov_kamensk
Сообщения: 12522
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Накопительный бачок

Сообщение Petrov_kamensk » 04 окт 2013, 12:17

лючек это как минимум 5 лишних деталей (крышка, прокладка, крепеж, куда
этот крепеж вкручивается)
потом отверстие не вырубать, в ковровом покрытии просечку не делать, операции по закручиванию крышки нет.
а тк все собирается на голый кузов то совершенно не страшно.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Боряныч
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 07 ноя 2012, 12:41
Город: Воронеж

Re: Накопительный бачок

Сообщение Боряныч » 04 окт 2013, 13:54

Я у себя посмотрел-ЕСТЬ! Есть лючок над бензобаком!)))) Насос отопителя оставлю под капотом.

Аватара пользователя
Pinzhin_av
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 07:43
Город: Томск
Откуда: Томск

Re: Накопительный бачок

Сообщение Pinzhin_av » 07 окт 2013, 06:46

Боряныч писал(а):Я у себя посмотрел-ЕСТЬ! Есть лючок над бензобаком!)))) Насос отопителя оставлю под капотом.


Попробуй, как мне каааца, если не нарываться на не соответствующий сезону дизель, проблем не должно быть. На худой конец, в предчувствии сильных холодов все равно антигель добавлять будешь. А при отсутствии подсоса в магистрали насос должен протягивать по-любому. Удачи.
Santa Fe 2010 CRDi 2.2 2012 Бинар 5Д с ноября 2019 г.
Ранее Бинар 5Д прошивка 2017
Двигатель-->печка-->помпа-->Бинар-->двигатель
Ipsum ACM21 240S, Бинар БС, прошивка 1011, без климата
Двигатель-->печка-->помпа-->Бинар-->двигатель

Аватара пользователя
Pinzhin_av
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 07:43
Город: Томск
Откуда: Томск

Re: Накопительный бачок

Сообщение Pinzhin_av » 07 окт 2013, 06:49

СлепойПью писал(а):
Pinzhin_av писал(а):Я что-то удивлен!? По-моему лючки у всех должны быть. Нет?


Напрасно удивлён, авто без лючков в кузове более чем достаточно, особенно свежих , производители не считают нужным сей компонент, ибо машины всё равно более трёх лет не держат.


Может быть, может быть! Я за 20 лет с мимомарками пока не сталкивался с таким.
Santa Fe 2010 CRDi 2.2 2012 Бинар 5Д с ноября 2019 г.
Ранее Бинар 5Д прошивка 2017
Двигатель-->печка-->помпа-->Бинар-->двигатель
Ipsum ACM21 240S, Бинар БС, прошивка 1011, без климата
Двигатель-->печка-->помпа-->Бинар-->двигатель

Боряныч
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 07 ноя 2012, 12:41
Город: Воронеж

Re: Накопительный бачок

Сообщение Боряныч » 12 окт 2013, 23:22

Ребяты, сегодня сделал свой Бинар. Забор топлива сделал напрямую из бака. От бака до насоса около 3,5 метров топливопровода. Насос стоит за передним бампером справа, котел стоит за передним бампером слева. Качает - будь здоров.
Была ошибка 09-свеча. Прислали по гарантии новую свечу. Выкрутил старую, тыркнул к аккумулятору-за 5 секунд раскаляется докрасна. Тыркнул к аккумулятору новую свечу-за 3 секунды раскалилась до желтого свечения.
Теперь все работает как надо.
Для себя сделал вывод: если запитываться от обратки и котел не будет работать при запущенном двигателе, то никакой накопительный бачок не поможет. Если обратка позволяет работать котлу без срывов горения при запущенном двигателе, то никакой накопительный бачок опять не нужен-достаточно простого тройника.
Я с этими накопительными бачками уйму времени потерял-на подбор, на колхоз и на размещение (2 бачка пробовал-около четырех дней убил).
Вчера за полдня врезался напрямую в бак и все. Ничего не тухнет, все работает как надо.

Аватара пользователя
bolex
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 02 июл 2013, 13:09
Город: Салават, Башкирия

Re: Накопительный бачок

Сообщение bolex » 14 окт 2013, 08:00

Боряныч писал(а):...
Для себя сделал вывод: если запитываться от обратки и котел не будет работать при запущенном двигателе, то никакой накопительный бачок не поможет. Если обратка позволяет работать котлу без срывов горения при запущенном двигателе, то никакой накопительный бачок опять не нужен-достаточно простого тройника.
Я с этими накопительными бачками уйму времени потерял-на подбор, на колхоз и на размещение (2 бачка пробовал-около четырех дней убил).
Вчера за полдня врезался напрямую в бак и все. Ничего не тухнет, все работает как надо.

Позволю себе не согласиться. Мне не известна марка Вашего авто, следовательно не известно "зажигалка" или "трактор", если дизель, то как организована система питания мотора (с подкачивающим насосом (КИА, Хёндай и др.) или без ТННД (Исузу, Фронтера, Чероки и т.д.), поэтому в авто без ТННД (топ.насос низкого давления) в прямую магистраль врезаться для запитки котла категорически не стоит - в один прекрасный момент произойдёт завоздушка топливной и мотор не заведётся. Собственно потому и придуман накопительный бак, который врезается в обратку. Конечно в идеале топливозаборник воткнуть в бак и исключить вероятность завоздушки, но например в моём случае проще и дешевле поставить небольшой НБ.
Opel Antara_2015.

Боряныч
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 07 ноя 2012, 12:41
Город: Воронеж

Re: Накопительный бачок

Сообщение Боряныч » 14 окт 2013, 08:17

Машина Форд Мондео 3. Дизель. С подкачивающим насосом низкого давления. Обратка через редукционный клапан делится на два направления: обратно в бак и в подающую магистраль между баком и подкачивающим насосом. Я врезался между клапаном и двигателем, в чем и была моя ошибка. Даже в накопительном бачке создавалось разряжение и горение срывалось.

Ратибор77
Сообщения: 1156
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 11:21
Город: Волгоград
Откуда: Волгоград
Контактная информация:

Re: Накопительный бачок

Сообщение Ратибор77 » 14 окт 2013, 09:01

Боряныч писал(а): От бака до насоса около 3,5 метров топливопровода. Н

Насос должен стоять как можно ближе к забору топлива. Придут морозы не закачает густое дизельное топливо.
Счастливый обладатель Бинара 5Д-СВ

Боряныч
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 07 ноя 2012, 12:41
Город: Воронеж

Re: Накопительный бачок

Сообщение Боряныч » 14 окт 2013, 09:05

Я так понимаю, дизельный насос должен быть установлен вертикально. А у меня его так разместить поблизости с баком места нет


Вернуться в «Бинар 5 (Выпуск модели прекращен)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей