Так-с, новости с полей)
Сегодня вырвался на час, перебросил БУ - поставил на место старый с новыми температурными датчиками, новый от ноября 2019 года снял. Проверять свечу и индикатор пламени не стал....
Запускаю .... Все штатно, по шпаргалке и таймингу цикла

На коротком цикле 20 мин нагрел до 74С, далее продувка, стоп. Уфффф....
Дал остыть, пока навел немного порядок под капотом. Повторный запуск при 35С на индикаторе. Снова все штатно, по программе.
Вот такая история. Вопрос по новому БУ остается, вероятно все таки проблема в прошивке (мое предположение, без утверждения).
Для справки, может кому то будет интересно, или оценивает перспективы покупки Бинара и/или прочих вебаст )))
Бинар поставил на движок, когда начались проблемы с зимним запуском (компрессия, чтоб ей).
Ранее отметил - Б5 на машине работает с осени 2012 г.
Последние лет шесть практически ежедневно, утро + вечер (на работу и обратно). Ставлю минимальный тайминг, в зависимости от сезона и наружной температуры. Запуск практически всегда по таймеру, время выставляю так, чтобы температура после завершения прогрева к моему приходу снизилась до 55С-60С, что позволяет свечи накаливания юзать минимально.
Запуск всегда с пол-пинка, движок довольно урчит, без звонкого тарахтенья на холодную, обычного для дизелей.
Зимой 4М40 2.8 л при t до -30-ти спокойно прогревает (насколько помню, самые холода бывали до -33-35 с ветром, обычно конечно мягче, порядка до -15 -19, правда почти всегда с ветрами, особенно при смене сезона, с осени в зиму).
За все время эксплуатации Б5 менял только температурные датчики - два раза, включая текущий случай.
Оба раза датчики старого типа (открытые, на единой плате) стабильно работали примерно по 4 года, далее начинали врать.
Прочие родные блоки Б5 исходной комплектации (нагнетатель воздуха отдельностоящий, помпа, кажется, Бошевская) продолжают работать.
Вот так, можно уже оценить наработку на отказ.
Если у кого то была подобная проблемная ситуация при замене БУ - старый на новый, буду благодарен за коммент, как справились с проблемой.