Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Описываем неисправности, которые случались с Бинаром 5
Аватара пользователя
BlkDem
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 28 сен 2010, 07:10
Город: Киселевск
Откуда: г. Киселевск, Кузбасс
Контактная информация:

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение BlkDem » 27 дек 2010, 20:45

А ты не разу не слышал, как нагнетатель работает в "нервном" режиме с циклическими снижениями/повышениями оборотов?
Я слышал ... Плюс, были у меня и 10, и 27.
Топливный сейчас работает стабильно (тьфу 3 раза). Значит, воздух/выхлоп.

Petrov_kamensk
Сообщения: 12522
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение Petrov_kamensk » 28 дек 2010, 08:41

нет не слышал, работает стабильно.
на графиках переходные процессы короткие, в темах про софт можно посмотреть.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Syberian
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 18:07
Город: Омск
Откуда: Омск

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение Syberian » 28 дек 2010, 09:03

Мужчины, а кто из вас вскрывал воздуходувку? Вроде и фото было где-то.. Крышка откручивается или поддевается? Не хотелось бы чо-нить сломать.
Бинар-5Б (1007) 2010г
Волга-3110, 402 дв. карб. ГБО, - продано
Honda Mobilio 1.5 iDSI

Аватара пользователя
BlkDem
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 28 сен 2010, 07:10
Город: Киселевск
Откуда: г. Киселевск, Кузбасс
Контактная информация:

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение BlkDem » 28 дек 2010, 09:08

Petrov_kamensk писал(а):на графиках переходные процессы короткие

Естественно, ведь "нервный" режим совсем не штатный. В штатном такого нет.

Аватара пользователя
IKI
Группа разработчиков
Сообщения: 1457
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 14:48
Город: Самара
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение IKI » 28 дек 2010, 21:46

Syberian писал(а):Мужчины, а кто из вас вскрывал воздуходувку? Вроде и фото было где-то.. Крышка откручивается или поддевается? Не хотелось бы чо-нить сломать.

Крышка не на резьбе, а защелкивается. Когда будете ставить на место не переусердствуйте, чтобы не заклинить крыльчатку.

Syberian
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 18:07
Город: Омск
Откуда: Омск

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение Syberian » 31 дек 2010, 19:16

Спасибо :)

Открыл, полюбовался, закрыл обратно. Прошло 2 дня и 6 запусков таймером и вручную. Ни одной ошибки. Ну и отличненько :)
Бинар-5Б (1007) 2010г
Волга-3110, 402 дв. карб. ГБО, - продано
Honda Mobilio 1.5 iDSI

KhaliullinMA
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 08 дек 2010, 11:39
Город: Томск
Откуда: Томск
Контактная информация:

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение KhaliullinMA » 11 янв 2011, 13:31

Syberian писал(а):Уже несколько раз ловлю ошибку 08.
Симптомы такие: Котел включился, разжегся, перешел на "полный", догрел до 75, начал переходить на малый. При этом нагнетатель плавно сбавляет обороты до нуля. В итоге слышно только помпу и бензонасос, через пару секунд звук бу-бу-бу и выскакивает Н-08. Далее, надо полагать, должна включаться продувка, но опять-таки работает только помпа. Повторный запуск - нагнетатель включается и работает, как обычно.
Кто виноват и что делать?
Блок с прошивкой 106, пульт 1007, без СВ



+1 такая же ерунда! вот только после перепрошивки с версии 1007 на последнюю версию 1009 вместо 08 стала 13 ошибка выходить....а если отключить бинар не дождавшись 3-х попыток переразжечся то вылазит 78(т.е. та же 08 по старому) Причем не всегда ошибка выходит... в большинстве случаев отрабатывает полный цикл.
вот только что еще отписался по этому поводу в соседней ветке по 13 ошибке....
ждемс комментариев производителя )
___________________________________________________
Honda Ascot 2.0T, 1994 г.в.
Бинар - 5Б, 1009

Syberian
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 02 дек 2010, 18:07
Город: Омск
Откуда: Омск

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение Syberian » 13 янв 2011, 06:13

Мде... опять вылезло. Останов вентилятора при переходе на малый и ошибка 08. Все-таки это что-то с ПО...
Бинар-5Б (1007) 2010г
Волга-3110, 402 дв. карб. ГБО, - продано
Honda Mobilio 1.5 iDSI

KhaliullinMA
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 08 дек 2010, 11:39
Город: Томск
Откуда: Томск
Контактная информация:

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение KhaliullinMA » 13 янв 2011, 07:30

Syberian писал(а):Мде... опять вылезло. Останов вентилятора при переходе на малый и ошибка 08. Все-таки это что-то с ПО...

а вот если бы перепрошился до последней версии(1009), то было б точно как у меня 3 безуспешных попытки запуска и код 13!
проблема уже решается.... в соседней ветке по 13 ошибке почитай.. )
___________________________________________________
Honda Ascot 2.0T, 1994 г.в.
Бинар - 5Б, 1009

LEXXA
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 29 дек 2010, 21:23
Город: Москва

Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

Сообщение LEXXA » 15 янв 2011, 11:19

Я вот я регулировал насос по науке - на 6,6мл., но при такой подаче мой аппарат Бинар 5Д-СВ(был раньше Бинар 5Д, потом поменял БУ и перепрошил его и пульт на последнюю программу) перестал вовсе запускаться, выдавая 13 ошибку. Пришлось опытным путем повышать понемногу подачу, пока Бинар не стал сначала запускаться, потом работать на малой скорости а потом и на большой (напомню, у меня при включении большой скорости горение прекрщалось и программа выходила опять на разогрев свечи). Теперь подача насоса у меня ну никак не меньше 8мл., при этом дымления нет. Кто что скажет по этому поводу?
Что интересно, со старым блоком управления работал при подаче 6,6мл. и жидкость нагревал до 85град. на большой скорости, а теперь нагревает только до 75 и переходит на малый режим.


Вернуться в «Неисправности»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей