А ты не разу не слышал, как нагнетатель работает в "нервном" режиме с циклическими снижениями/повышениями оборотов?
Я слышал ... Плюс, были у меня и 10, и 27.
Топливный сейчас работает стабильно (тьфу 3 раза). Значит, воздух/выхлоп.
Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12522
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
нет не слышал, работает стабильно.
на графиках переходные процессы короткие, в темах про софт можно посмотреть.
на графиках переходные процессы короткие, в темах про софт можно посмотреть.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
Мужчины, а кто из вас вскрывал воздуходувку? Вроде и фото было где-то.. Крышка откручивается или поддевается? Не хотелось бы чо-нить сломать.
Бинар-5Б (1007) 2010г
Волга-3110, 402 дв. карб. ГБО, - продано
Honda Mobilio 1.5 iDSI
Волга-3110, 402 дв. карб. ГБО, - продано
Honda Mobilio 1.5 iDSI
- BlkDem
- Сообщения: 322
- Зарегистрирован: 28 сен 2010, 07:10
- Город: Киселевск
- Откуда: г. Киселевск, Кузбасс
- Контактная информация:
Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
Petrov_kamensk писал(а):на графиках переходные процессы короткие
Естественно, ведь "нервный" режим совсем не штатный. В штатном такого нет.
- IKI
- Группа разработчиков
- Сообщения: 1457
- Зарегистрирован: 22 сен 2010, 14:48
- Город: Самара
- Откуда: Самара
- Контактная информация:
Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
Syberian писал(а):Мужчины, а кто из вас вскрывал воздуходувку? Вроде и фото было где-то.. Крышка откручивается или поддевается? Не хотелось бы чо-нить сломать.
Крышка не на резьбе, а защелкивается. Когда будете ставить на место не переусердствуйте, чтобы не заклинить крыльчатку.
Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
Спасибо 
Открыл, полюбовался, закрыл обратно. Прошло 2 дня и 6 запусков таймером и вручную. Ни одной ошибки. Ну и отличненько
Открыл, полюбовался, закрыл обратно. Прошло 2 дня и 6 запусков таймером и вручную. Ни одной ошибки. Ну и отличненько
Бинар-5Б (1007) 2010г
Волга-3110, 402 дв. карб. ГБО, - продано
Honda Mobilio 1.5 iDSI
Волга-3110, 402 дв. карб. ГБО, - продано
Honda Mobilio 1.5 iDSI
-
KhaliullinMA
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 08 дек 2010, 11:39
- Город: Томск
- Откуда: Томск
- Контактная информация:
Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
Syberian писал(а):Уже несколько раз ловлю ошибку 08.
Симптомы такие: Котел включился, разжегся, перешел на "полный", догрел до 75, начал переходить на малый. При этом нагнетатель плавно сбавляет обороты до нуля. В итоге слышно только помпу и бензонасос, через пару секунд звук бу-бу-бу и выскакивает Н-08. Далее, надо полагать, должна включаться продувка, но опять-таки работает только помпа. Повторный запуск - нагнетатель включается и работает, как обычно.
Кто виноват и что делать?
Блок с прошивкой 106, пульт 1007, без СВ
+1 такая же ерунда! вот только после перепрошивки с версии 1007 на последнюю версию 1009 вместо 08 стала 13 ошибка выходить....а если отключить бинар не дождавшись 3-х попыток переразжечся то вылазит 78(т.е. та же 08 по старому) Причем не всегда ошибка выходит... в большинстве случаев отрабатывает полный цикл.
вот только что еще отписался по этому поводу в соседней ветке по 13 ошибке....
ждемс комментариев производителя )
___________________________________________________
Honda Ascot 2.0T, 1994 г.в.
Бинар - 5Б, 1009
Honda Ascot 2.0T, 1994 г.в.
Бинар - 5Б, 1009
Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
Мде... опять вылезло. Останов вентилятора при переходе на малый и ошибка 08. Все-таки это что-то с ПО...
Бинар-5Б (1007) 2010г
Волга-3110, 402 дв. карб. ГБО, - продано
Honda Mobilio 1.5 iDSI
Волга-3110, 402 дв. карб. ГБО, - продано
Honda Mobilio 1.5 iDSI
-
KhaliullinMA
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 08 дек 2010, 11:39
- Город: Томск
- Откуда: Томск
- Контактная информация:
Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
Syberian писал(а):Мде... опять вылезло. Останов вентилятора при переходе на малый и ошибка 08. Все-таки это что-то с ПО...
а вот если бы перепрошился до последней версии(1009), то было б точно как у меня 3 безуспешных попытки запуска и код 13!
проблема уже решается.... в соседней ветке по 13 ошибке почитай.. )
___________________________________________________
Honda Ascot 2.0T, 1994 г.в.
Бинар - 5Б, 1009
Honda Ascot 2.0T, 1994 г.в.
Бинар - 5Б, 1009
Re: Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.
Я вот я регулировал насос по науке - на 6,6мл., но при такой подаче мой аппарат Бинар 5Д-СВ(был раньше Бинар 5Д, потом поменял БУ и перепрошил его и пульт на последнюю программу) перестал вовсе запускаться, выдавая 13 ошибку. Пришлось опытным путем повышать понемногу подачу, пока Бинар не стал сначала запускаться, потом работать на малой скорости а потом и на большой (напомню, у меня при включении большой скорости горение прекрщалось и программа выходила опять на разогрев свечи). Теперь подача насоса у меня ну никак не меньше 8мл., при этом дымления нет. Кто что скажет по этому поводу?
Что интересно, со старым блоком управления работал при подаче 6,6мл. и жидкость нагревал до 85град. на большой скорости, а теперь нагревает только до 75 и переходит на малый режим.
Что интересно, со старым блоком управления работал при подаче 6,6мл. и жидкость нагревал до 85град. на большой скорости, а теперь нагревает только до 75 и переходит на малый режим.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя