Н 08, Н -13, История одного ремонта

Описываем неисправности, которые случались с Бинаром 5
Petrov_kamensk
Сообщения: 12523
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Н 08, Н -13, История одного ремонта

Сообщение Petrov_kamensk » 02 ноя 2012, 05:42

в теории может, но на практике должно очень много факторов совпасть
и не забываем что тут все началось с топливного насоса с совершенно другой производительностью.

бензиновый 04ТС сколько бы раз не разбирал ни разу ни намека на нагар или хоть каплю сажи чтобы палец измарать можно было.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Ратибор77
Сообщения: 1156
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 11:21
Город: Волгоград
Откуда: Волгоград
Контактная информация:

Re: Н 08, Н -13, История одного ремонта

Сообщение Ратибор77 » 02 ноя 2012, 09:17

Бензиновые Эберы разбирал, сажи в них нет, у них проблема запаковываются штуцер (входная трубочка) если долго не эксплуатировать котел...
Счастливый обладатель Бинара 5Д-СВ

Lex
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 14:15
Город: Набережные Челны
Откуда: Россия , Татарстан , Набережные Челны

Re: Н 08, Н -13, История одного ремонта

Сообщение Lex » 02 ноя 2012, 11:15

Такая же история с 05ТС , вытаскиваешь сеточку из форсунки , а в ней образовался "листочек" похожий на слюду,который препятствовал поступлению бензина.Отсюда и незапуски.(попытки запуска исчерпаны).
Нашемарка 2112 спорт/1,8л. /140 л.с./ 2WD /Бинар 5Б (P107/1017) + модем IZM


Вернуться в «Неисправности»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя