Способы установки и их выбор.

[СлепойПью]

Всем доброго дня!
Очень интересная тема. Начитавшись, решил себе тоже ставить "по уму". Единственная проблема для меня сейчас - подсоединить шланг к сливному кранику (Жигули, классика).

Может кто подскажет, каким образом это лучше сделать?

А зачем такие мудрствования ?
Вы уверены что это именно "по уму" ?
Есть ведь стандартная схема подключения!

Вот именно поэтому мы отказались от продаж Бинаров на сторону - ибо потом таааакой колхоз наблюдать приходится...

[TITAN]

Ну, во-первых, схемы подключения (к системе охлаждения) как таковой я нигде не видел (в мануале её попросту нет), а во-вторых при таком способе подключения будет осуществляться более полный прогрев ОЖ в двигателе. А в-третьих, мне же никто не запрещает подключать Бинар по своему усмотрению. Всегда же можно переделать, один фиг, сам ставлю.

Вы, например, по какой схеме подключали?

[JAGmort]

То, что приведено в инструкции худшая схема подключения, она эффективно прогревает только часть ОЖ, но у нее очень большое "колхозное" преимущество, все легко соединяется. А если посмотреть классику жанра Вебасту, то там в реализованных установках есть и тройники и обратные клапана.
А данном случае надо поставить штуцер вместо краника (сходить к сантехникам в ЖЭУ или к токарю напрямую) собрать систему, посмотреть, куда будет течь ОЖ при работающем двигателе (если не будет очевидно), поставить в систему обратный клапан чтобы предотвратить протекание ОЖ по этой ветке при заведенном двигателе, с целью предотвращения шунтирования основного потока ОЖ в двигателе (точно избавляемся от неравномерного охлаждения двигателя). Корректно ставим Бинар по направлению открывания обратного клапана. Получаем гарантированный прогрев ДВС и может быть даже салона. Те, кто ставят не себе не должны излишне напрягаться, клиент все равно не поймет на сколько эффективно и экономично работает Бинар - работает и работает. У меня вот так viewtopic.php?f=16&t=727&start=40#p10277

[Ратибор77]

..... А если посмотреть классику жанра Вебасту, то там в реализованных установках есть и тройники и обратные клапана.
....

Ага посмотри стоимость этого обратного клапана и желание его ставить отпадет сама собой)))))
А наши аналоги уж больно часто выходят из строя((((( не хочется зимой потом на морозе ковыряться..

Господа гениальное все просто ... потом зимой не придется ничего переделывать...

[Petrov_kamensk]

если смотреть на вебасто то там в 90% установка простая, в контур печки.
то что в ассортименте есть тройники, термостаты, клапана, переключатели потоков совсем не означает что вебасто приводит готовые схемы на авто с применением всех этих штук.

сливная пробка у жигулей вроде имеет проход ф-10мм и это еще с запасом, в реале нам конус 1/4"
а Бинар имеет проход 18-17, мало ему ОЖ будет, будет перегреваться.
охото по уму, вынимай заглушку с блока, вместо ее затычку со штуцером. как сделать подглядеть у Дефы.

присматриваюсь на краны от газелей, "нового" образца, вполне так удобны в монтаже должны быть

[TITAN]

Ну вот, мнения сторон разделились.. И как быть? Честно говоря, к снятию заглушки блока не готов.

И чем, кстати, чреват перегрев Бинара? (так, на всякий случай).

[Gen]

Ну, во-первых, схемы подключения (к системе охлаждения) как таковой я нигде не видел (в мануале её попросту нет), а во-вторых при таком способе подключения будет осуществляться более полный прогрев ОЖ в двигателе. А в-третьих, мне же никто не запрещает подключать Бинар по своему усмотрению. Всегда же можно переделать, один фиг, сам ставлю.

Вы, например, по какой схеме подключали?

7.1.2. Обеспечить совпадение направления потока жидкости в нагревателе и помпе с имеющимся направлением потока жидкости в системе охлаждения двигателя автомобиля ( это из мануала )
И этого более чем достаточно для отчаявшегося устанавливать самостоятельно.Чем меньше вносимые изменения в штатную систему охлаждения тем лучше.

[TITAN]

Выходит, что подключать по схеме 1 или 2, приведенных в начале темы (до или после печки соответственно)? Но ведь это самая примитивная схема. Я же для себя делаю, в конце-концов.

[Ратибор77]

Выходит, что подключать по схеме 1 или 2, приведенных в начале темы (до или после печки соответственно)? Но ведь это самая примитивная схема. Я же для себя делаю, в конце-концов.

Хотите изобретать велосипед вперед...

[Petrov_kamensk]

Ну вот, мнения сторон разделились.. И как быть? Честно говоря, к снятию заглушки блока не готов.

И чем, кстати, чреват перегрев Бинара? (так, на всякий случай).

в чем проблема снять ? новые завсегда есть в продаже, 30 руб всегото.
перегрев ведет к отключению, и остановке. можно даже совершенно сухой запустить, нагрееется и пока не остынет не включится.
если установленный на авто то будет ошибки генерировать, 01, 02.