Ошибка 78

[Petrov_kamensk]

видел 78 своими глазами.

[IKI]

Неисправность 78.
Появляется в конце работы Бинара 5. Означает, что в процессе работы был хотя бы один срыв пламени на любом из режимов.
Исправлять надо причины приводящие к срывам пламени.

[kapger]

Означает, что в процессе работы был хотя бы один срыв пламени на любом из режимов

У меня тоже вчера возникла эта ошибка, однако сегодня ее не было... Может ли быть "вчерашняя" ошибка из-за того, что котел не использовался больше месяца? Может топливо по трубке утекло обратно или еще почему...

[IKI]

Может прошел газовый пузырь, достаточной для пропадания пламени, длины .

[Ujivod]

По ошибке №7 - 7 ответов
По ошибке №8 - 248 ответов
Зачем ещё одну тему создавать?

Причем тут ошибки 7 и 8. Ошибка 78 появилась на последних версиях бинара. Сегодня она всплыла. Согласно инструкции был некритичный срыв пламени. Действительно, появилась только после того, как бинар отработал полный цикл. на версиях 106/1004 такого не было, а сразу выпадала 07, 08, или 21 с отключением бинара

[santej.78]

Здравия РаБяТы! Ну,внимайте...
Юзаю Бинар 5 д-св.Пока была слякоть до января,было всё Ок,и вот пришла ЗИМА! Было всё,как обычно: запуск утром с сигналки,запуск горячего дрыгателя,начало движения с подогревом от котла,быстрый прогрев салона в движении и ... пульт заморгал Н 78. Ну,что ж,бывает. Запуск с пульта и ... Н13(запуски исчерпаны). Через часа 3 повторный запуск - Н13 Делаю запуск и открыв капот наблюдаю за процессом: включилась помпа и продувка,идёт розжиг свечи,начинает дуть ветродуйка и начинает щёлкать насос,НО одинокий пузырёчек воздуха в топливопроводе НАМЕСТЕ!!! Снимаю подвод топлива с котла и помогаю насосу,при повторном запуске,всасывая ртом соляру - Вакуум абсолютный!
Далее снимаю забор топлива с бака и шинным компрессором помогаю насосу продавить;один запуск компрессор в сторону насоса,другой я со своим ртом у котла на всосе.В итоге вышло 2 льдинки по 4 и 3мм. Всё заработало! Остаток дня гонял катёл часа 2,всё отлично. Утренний запуск с сигналки;выхожу ожидая приятного гула,но Н13!!!!!!! Та же ситуация - вакуууммм в топливопроводе.Завёл так,жена гундосит ; холодно,настроение на день испорченно.
Шило-мочало начинай сначала! Отвез жену и приступил к ранее опробованной процедуре. Оказалось достаточно чуть-чуть помочь насосу компрессором от бака и всё заработало! Весь день полёт нормальный.
Вечером,приехав домой и поужинав,что-то засумневался и решил пойти покурить,а заодно для успокоения души запустить котел. И чё? А ни чё : запуск,работа с выходом на макс.режим 3мин. и Н78,ВАКУУМ!!!
Топливо чистое,без парафинов и воды,заборник в 2-х см. от дна бака. Может в самом насосе что-нибудь залипать?

[СлепойПью]

Здравия РаБяТы! Ну,внимайте...
Юзаю Бинар 5 д-св.Пока была слякоть до января,было всё Ок,и вот пришла ЗИМА! Было всё,как обычно: запуск утром с сигналки,запуск горячего дрыгателя,начало движения с подогревом от котла,быстрый прогрев салона в движении и ... пульт заморгал Н 78. Ну,что ж,бывает. Запуск с пульта и ... Н13(запуски исчерпаны). Через часа 3 повторный запуск - Н13 Делаю запуск и открыв капот наблюдаю за процессом: включилась помпа и продувка,идёт розжиг свечи,начинает дуть ветродуйка и начинает щёлкать насос,НО одинокий пузырёчек воздуха в топливопроводе НАМЕСТЕ!!! Снимаю подвод топлива с котла и помогаю насосу,при повторном запуске,всасывая ртом соляру - Вакуум абсолютный!
Далее снимаю забор топлива с бака и шинным компрессором помогаю насосу продавить;один запуск компрессор в сторону насоса,другой я со своим ртом у котла на всосе.В итоге вышло 2 льдинки по 4 и 3мм. Всё заработало! Остаток дня гонял катёл часа 2,всё отлично. Утренний запуск с сигналки;выхожу ожидая приятного гула,но Н13!!!!!!! Та же ситуация - вакуууммм в топливопроводе.Завёл так,жена гундосит ; холодно,настроение на день испорченно.
Шило-мочало начинай сначала! Отвез жену и приступил к ранее опробованной процедуре. Оказалось достаточно чуть-чуть помочь насосу компрессором от бака и всё заработало! Весь день полёт нормальный.
Вечером,приехав домой и поужинав,что-то засумневался и решил пойти покурить,а заодно для успокоения души запустить котел. И чё? А ни чё : запуск,работа с выходом на макс.режим 3мин. и Н78,ВАКУУМ!!!
Топливо чистое,без парафинов и воды,заборник в 2-х см. от дна бака. Может в самом насосе что-нибудь залипать?

Давно мыли бак ?
Вероятно на дне водица плещется - после работы мотора она топится тёплой обраткой , а ночью схватывается в заборнике Бинара.

[santej.78]

Вероятно на дне водица плещется - после работы мотора она топится тёплой обраткой , а ночью схватывается в заборнике Бинара.

В том то и дело,что заборник Бинара свободен.Пробка образуется в районе насоса.На входе или выходе пока не могу посмотреть,ямы нет заехать.Основной заборник ниже бинаровского и всё нормально.
Ладно,пошел я искать яму и дербанить весь топливопровод,может чё и откопаю.

[boot_56]

Пробка образуется в районе насоса.На входе или выходе...

Хомуты до насоса и его входной штуцер подтянуть попробуй. Там разрежение и подтёков не увидишь. Может засасываться влажный воздух, а на метале расти кристаллы. У меня после установки в топливной трубке было много пузырей, после протяжки хомутов и штуцера с сеточкой их стало заметно меньше.

[funtyara]

может сеточку в насосе почистить