Сообщение VitekNV » 08 ноя 2011, 08:21
Всем привет!! В одной из тем уже писал что мне приходилось менять на Бинаре за 3 года эксплуатации, в предыдущей теме ошибся, теперь все это опишу:
Первое что пришлось поменять это помпу на Бош так как родная начала сразу сопливить, а это как то не приятно особенно на иномарке, когда отъезжаешь а под тобой на снегу красные пятнышки.
Далее были мелкие неисправности, например начала скакать температура на подогреве оказалось что плохая пайка на плате, больше всего раздражала проблема с контактом предохранителей в колодках, ну это ладно, первую зиму откатались.
С наступлением следующей зимы в первые морозы пропала связь между пультом и блоком управления, долго пытались реанимировать блок но нечего не вышло, было решено заказывать новый, как оказалось полный комплект замены, после его перешил на прошивку 1008 очень понравилась. А старый блок управления пролежав в пыльном ящике около года начал работать, но ставить его не рискую вдруг опять откажет.
После 2-х зим переставил подогреватель на новую машину, установка получилась очень удобная, на предыдущей он стоял под бампером и при каких либо проблемах приходилось снимать бампер.
Ну вот стоит он на новой машине радует, всегда разжигается, не было не одного сбоя думаю все вроде притерся теперь проблем не будет, но видимо сглазил. Вылезла новая ошибка что время продувки превышено, а дальше начались срывы пламени, причем они происходили при переходе из режима малый в полный. Первое что рекомендует книжка заменить индикатор пламени, поехал к дилеру был в наличии, заменил ситуация немного поменялась, осталось тока разобраться с пламенем, Выкрутил свечку и заметил что сетка в нагаре, но при детальном рассмотрении оказалось что она расплавилась так как на свече сам нагревательный элемент смещен от центра и был сильно близко к сетке. Я эту сетку немного пошкрябал вроде работать начал, и заказал новую с Самары так как у дилера не было, вышла по цене просто золотой так её цена 50 руб а доставка 300 руб.
За 3 года шланги стали как деревяшки, привезли с Тюмени вебастовские. И вот как обычно прошло лето начинается уже четвертая зима эксплуатации, и тут вобще капец горелка сломалась, пока думаю как её сделать, так как её разобрал а эту перфорированную трубку всю повело, надо делать новую, в горелке очень много сажи видимо от нашего хорошего бензина.
) - заменил Стас(Слепой Пью),
.
... Сначала грешил на пульт, потому как подключая старый БУ высвечивалась ошибка 20. Заказал новый пульт управления. поставил - всё та-же ошибка 20 (почему и задал соответствующийй вопрос в ветке). Но уже потом с новым пультом подкинул старый БУ. Всё заработало. На 2-м БУ снял заливку и увидел выгоревшие дорожки цепи данных (от БУ к ПУ), пропайка не дала положительных результатов. Принял решение из 2-х БУ собрать один полностью рабочий, перепаял из 2-го БУ драйвер свечи в первый БУ. Полёт нормальный, нареканий нет, ничего нигде не сопливит.