О режиме работы пульта управления

[Luck]

Насколько я правильно вычитал из инструкции, у пульта управления есть два режима работы:
1. Пульт настроен на какое-то время работы. Это заданное время он показывает, по истечении времени гаснет и включается повторно по нажатию на какую-либо из кнопок.
2. Пульт настроен на постоянную индикацию и не гаснет.

Не прошляпил ли я такой режим: при включенном зажигании пульт работает всё время, не гаснет, а при выключенном зажигании пульт работает в пределах настроенного времени?

Зачем это нужно?
Допустим, стартанул я подогрев. Котел запустился, прогрев начался. Пульт светится и показывает режимы.
Завожу двигатель. Мне нужно контролировать работу котла. Поскольку двигатель то же работает - работу котла на слух уже не понять, приходится доверять показаниям пульта. А пульт - хоп, и гаснет. У него таймер вышел. Надо его снова нажать, чтобы включился. Потом еще. Потом еще...
Настраиваю пульт на постоянную индикацию. Все бы хорошо. Но вот я глушу машину, закрываю её и ухожу.
Пульт продолжает светиться и привлекать к машине всяких уродов.
Перенастраивать каждый раз пульт можно, да не хочется.

Суть вопроса: есть ли возможность настроить пульт так, чтобы при включенном зажигании он не отключался, а при выключенном - отключался по таймеру?

Если штатно нет, то получится ли вариант запитать пульт от реле, срабатывающего от зажигания? Не повредит это подогревателю или его частям?

Есть ли смысл поместить этот вопрос в "Хотелки"?

[Kolma]

Прошивка то у вас какая в пульте? Описанной вами зависимости от зажигания нет. Время свечения пульта настраивается от 30 сек до 120 мин + постоянное свечение.
Я понимаю раньше было влом жать постоянно пульт, а сейчас то в чём проблема ткнуть в пульт раз час к примеру или в пол часа?

[Luck]

Прошивка то у вас какая в пульте? Описанной вами зависимости от зажигания нет. Время свечения пульта настраивается от 30 сек до 120 мин + постоянное свечение.
Я понимаю раньше было влом жать постоянно пульт, а сейчас то в чём проблема ткнуть в пульт раз час к примеру или в пол часа?

Как настраивается - я прочитал.
А проблема как раз в том и есть, что надо раз в час или чаще тыкать в пульт.
Если выставить время свечения на максимум, чтобы реже нажимать, то опять получается, что в заглушенной машине пульт светится очень долго и привлекает внимание.
Должна быть зависимость от зажигания.

[Petrov_kamensk]

зачем ?
это предпусковой подогреватель. за 120 минут он нагреет все что только можно.
если как догреватель пользовать то зачем вообще пульт, греет и пусть греет. нажать один раз в час кнопку это не проблема, за это время бедет уже куча всяких других манипуляция выполнена с приборами авто.

[Luck]

ну нет, так нет...

[steev]

Суть предложения - пульт работает, пока работает котел. Поддерживаю. Логично и понятно. Я так понимаю это предложение обращено к IKI.

[IKI]

Делаем еще одну настройку - не гасить пульт до завершения работы?

[Petrov_kamensk]

ВОТ! именно этого и не хватало.

[Kolma]

Поддерживаю хотелку! Хотя лично для меня она не принципиальна... вот если бы яркость индикации менять можно было или чтоб она зависела от времени на часах - днём ярко, а ночью в пол накала.

[Luck]

Делаем еще одну настройку - не гасить пульт до завершения работы?

то есть я типа рано сдался?
ну радует, что так обернулось.