Ошибка 09

[ЮВА]

IKI, хорошо конечно когда есть стабилизированый источник 12В, тогда достаточно подцепить свечу и получить зачётные 7-8 А в установившемся режиме

Холодная свеча имеет сопротивление, примерно, 0,35 Ома. Разогретая до рабочей температуры, примерно,3,5 Ома. Ток от аккумулятора от 3 до 5 А. При этом на проводах и драйвере не так уж много падает напряжения. Гораздо чаще заметное падение возникает на контактах подключения свечи к плате. Почистить, поджать "маму", чтоб при надевании врезалась в "папу".

[boot_56]

Спасибо за конкретные цифры. У меня родная свеча имела 0,7 Ом нахолодную. Про падение напряжения 0,5-0,6 В (при работе свечи), имел ввиду общие потери от аккумулятора до платы управления. Сечения проводов традиционно выбираются из соображений пожарной безопасности, а не по абсолютным потерям - и с этим приходится мириться.

[Aleksey]

Добрый день,

У меня Бинар-5Б 1008. Столкнулся с такой проблемой.
Устанавливал Бинар сам, клема минуса прикручена к шпильке на кузове, шпилька предварительно зачищена, плюсовая клема прикручена к клеме аккумулятора. Первый запуск выполнял при теплом выключенном двигателе, запускался нормально, полный цикл не проходил, так как аккумулятор был подсажен.
Снял аккумулятор, зарядил, поставил на место. Попытался опять запустить подогрев, выдал ошибку 09. Пробовал несколько раз, завершается все этой ошибкой.
Почитал форум, решил на всякий случай снять все предохранители. Часа через три пришел с тестером, померить ток, показал 0,01А в выключенном состоянии, попытка запуска удалась успешно. Выключил, снял предохранители. Вечером, еще часа через три, завел машину, поставил предохранители, подогрев успешно запустился, погрел минут 10, чтобы двигатель быстрее вышел на режим и выключил.
За ночь аккумулятор не сел, судя по всему все нормально. Прогрел двигатель без Бинара, поехал, в салоне было холодно (за бортом -20), решил догреть двигатель с помощью Бинара, выдал ошибку 09, пытался несколько раз, безрезультатно. Температура ОЖ в Бинаре 64 градуса бьла.
Такое ощущение, что на горячем Бинаре при запуске ток через драйвер больше чем ожидается и выдается ошибка. Пробовал запустить Бинар на теплом выключенном двигателе, не удачно.

Перед выдачей ошибки при запуске слышно как включается нагнетатель, помпа, начинает щелкать насос, сначала быстро, потом медленно и тут выдается ошибка, при этом еще примерно минуту работает помпа.

С чем это может быть связано? Добираться до БУ и свечи проблематично, нужно будет снимать Бинар, он установлен на стенке под блоком предохранителей.

[Petrov_kamensk]

у меня бывало что на горячую после нагрева до 85 и последующего снижения до 75, выскакивала 09, но на холодную она не появлялась.
похоже с прогревом всего както связано.

[Aleksey]

Вот инетересно, с подразряженным аккумулятором Бинар на горячую все-таки запускался (при выключенном двигателе), может правда ток большой при нагретом драйвере, сейчас с заряженным аккумулятором напряжение даже при выключенном двигателе 13,4В.

И такой вопрос немного не потеме, порядок установки предохранителей роль играет? Почему предохранитель на 25А искрит при установке?

[Petrov_kamensk]

заряжаются кондекнсаторы.
порядок роль играет 5, 15, 25А. котел при розжиге до 10, при включении до 19А в пике.

[Kolma]

Я так понял вопрос был не в порядке установки предохранителей слева на право и т.д., а что подключать раньше - блок или пульт. По-моему нет разницы.

[Aleksey]

Ну да, вопрос был о порядке установки. В манулае написано установить предохранители 15А, 25А, 5А.

Вот и вопрос, чтобы уменьшить риск выхода из строя драйвера, может имеет смысл сначала 5А подключать, потом уже 25А и 15А? По идее, при включении БУ, запирающие напряжения будут поданы на входы драйверов, что предотвратит появление какого-либо большого тока при установке 25А предохранителя?

Ну а главное, как все-таки добиться, чтобы Бинар запускался при температуре ОЖ больше 60 градусов и не выдавал ошибку 09?

[Kolma]

Ну да, вопрос был о порядке установки. В манулае написано установить предохранители 15А, 25А, 5А.

Вот и вопрос, чтобы уменьшить риск выхода из строя драйвера, может имеет смысл сначала 5А подключать, потом уже 25А и 15А? По идее, при включении БУ, запирающие напряжения будут поданы на входы драйверов, что предотвратит появление какого-либо большого тока при установке 25А предохранителя?

15А - предохранитель на печку. Он включается в работу уже после реле печки и в покое должен быть обесточен (если чего напутал - поправьте)
5А - пульт и к БУ он отношения не имеет. Если его включить, то БУ этого не заметит даже будучи сам включенным. Только когда с пульта пойдёт команда или запрос. (опять таки, если чего напутал - поправьте)

[Aleksey]

Похоже придется после каждого появления такой ошибки в моем случае на всякий случай вытаскивать предохранители, а то аккумулятор жалко, новый еще.