Версия пульта высыечивается после подачи питания на него и отображается в течении нескольких секунд. Если такого не происходит, а высвечиваются сразу часы, то версия очень старая.
1008 - это версия по блока управления.
Вам нужна кнопка с фиксацией.
Алгоритм работы:
1 вариант.
Нажали кнопку. Бинар заработал. Время работы задано пультом.
Время вышло. Бинар завершил работу.
Чтобы запустить надо отжать кнопку и нажать.
2 вариант.
Нажали кнопку. Бинар заработал. Время работы задано пультом.
Отжали кнопку. Бинар завершил работу.
Чтобы запустить надо нажать кнопку.
Если в процессе выключения Бинара (продувка) кнопку нажать, то реакции не произойдет. Бинар завершит работу и будет ждать очередного нажатия прежде чем запустится.
Ошибка 20
Re: Ошибка 20
Блин у нас морозы начались а у меня снова Н-20, только если в первый раз был продавлен провод и путём его замены проблема была решена то теперь непонятно что может быть
Re: Ошибка 20
Спасибо - отписался в теме благодарности 
Re: Ошибка 20
Сегодня словил 20ку. Прихожу к машине - крутит вовсю воздуходуйка. На пульте 20. вытащил все предохранители - вставляю обратно - как только вставляю 25А - начинает крутить воздуходуйка. уехал с вытащенными предохранителями. Сегодня вечером буду проверять все контакты, подлазить к ним неудобно, если у кого такое случалось - отпишитесь с каким разъемом беда. может xp3-xs3?
Nissan X-Trail T-30, 2.5L, АКПП, Бинар5Б-СВ, дополнительный АКБ, климат, выхлоп на картер, запуск телефоном. г.Воронеж
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611
Re: Ошибка 20
Serj333 писал(а):Сегодня словил 20ку. Прихожу к машине - крутит вовсю воздуходуйка. На пульте 20. вытащил все предохранители - вставляю обратно - как только вставляю 25А - начинает крутить воздуходуйка. уехал с вытащенными предохранителями. Сегодня вечером буду проверять все контакты, подлазить к ним неудобно, если у кого такое случалось - отпишитесь с каким разъемом беда. может xp3-xs3?
Отчитываюсь.
Передернул, подкрутил все провода, ничего не изменилось. Полез под крышку - напряжение между 4 и 5 контактом - 0,3V. Плату снял, дома подключил, подав только на "+" и "-" 12 вольт (без свечек, датчиков, и остальных разъемов) напряжение по прежнему 0,3V. При этом прилично греется элемент на плате (на фото).
Ещё сегодня кстати пришел из китая программатор, пульт прошился без проблем. подключаю к плате - бинаровская программа пишет неверно указанно напряжение питания либо устройство неверно подключено. если пускать чтение EEPROM - программа закрывается. При запуске PICkit 2 Programmer пишет "PICkit 2 VDD voltage level error Check target & retry operation." и ничего делать не дает. Собственно вопросы клубу знатоков:
Помер PIC16 или что то могло случиться с его питанием (греющийся элемент)?
Если менять плату - нужна такаяже или можно поставить плату, залитую в крышке, и подойдет ли она к тем же датчикам, или она идет с новыми датчиками?
Меняя плату я так понял пропадут колибровки датчиков (пламени или температуры? или и тех и других?) , их как то можно самостоятельно откалибровать? или для надежности заказывать плату со всеми датчиками сразу?
Дополнение:
Пытаясь проследить питание чипа нашел технологическую перемычку между дорожками. перекусив её питание чипа должно происходить только от программатора. перекусил. бинго! программатор сразу увидел чип, прошил, считал EEPROM. чип жив!
вся засада в питании! по дорожкам очень трудно представить схему питания - у кого нибудь есть идеи?
Последний раз редактировалось Serj333 20 дек 2011, 13:01, всего редактировалось 2 раза.
Nissan X-Trail T-30, 2.5L, АКПП, Бинар5Б-СВ, дополнительный АКБ, климат, выхлоп на картер, запуск телефоном. г.Воронеж
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12525
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Ошибка 20
фотографировалось похоже на валенок.
если фотик не тянет то в теме Плата бинар есть нормальные фото, и другой вариант можно сканером Очень! хорошо снять.
калибровка датчика пламени для каждой платы своя (смещение 0 операционного усилителя)
если заказывать такую же плату то можно оставлять все старое, новая залитая идет в комплекте с датчиками температуры (два варианта) тк они запаяны перед заливкой.
элемент транзистор - в какой цепи сможет ЮВА или IKI сказать точно
если фотик не тянет то в теме Плата бинар есть нормальные фото, и другой вариант можно сканером Очень! хорошо снять.
калибровка датчика пламени для каждой платы своя (смещение 0 операционного усилителя)
если заказывать такую же плату то можно оставлять все старое, новая залитая идет в комплекте с датчиками температуры (два варианта) тк они запаяны перед заливкой.
элемент транзистор - в какой цепи сможет ЮВА или IKI сказать точно
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
-
DundukovEM
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 08:18
- Город: Павлодар
- Откуда: Павлодар
Re: Ошибка 20
А на мой взгляд, этот элемент очень похож на трехножечный стабилизатор напряжения питания.
Типа 7805/LM317/1117 и т.п.
И стоит в цепи питания микроконтроллера как раз.
Serj333, а маркировку прочитать с него совсем не удается?
Типа 7805/LM317/1117 и т.п.
И стоит в цепи питания микроконтроллера как раз.
Serj333, а маркировку прочитать с него совсем не удается?
Toyota Ipsum 2WD 2.0L 3S-FE SXM10G, Бинар 5Б-СВ
Re: Ошибка 20
Лак неровно лег, прочитать не удается, сдирал лак - ещё хуже стало. Но это уже не актуально, засада в другом.
Поменял фотку на какчественную, и ещё одна:
снизу перемычка питания чипа,
сверху - нога питания MAX, которую я отпаял. при разборке бинара угол , где разъем модема, был грязным и сырым, возможно это и убило MAX.
а он, собака, при смерти коротит питание, отсюда отсутствие питания чипа, и фригидность бинара с 20 ошибкой.
поскольку когда нибудь надеюсь подключить модем или сотовый на запуск - буду перепаивать MAX.
Поменял фотку на какчественную, и ещё одна:
снизу перемычка питания чипа,
сверху - нога питания MAX, которую я отпаял. при разборке бинара угол , где разъем модема, был грязным и сырым, возможно это и убило MAX.
а он, собака, при смерти коротит питание, отсюда отсутствие питания чипа, и фригидность бинара с 20 ошибкой.
поскольку когда нибудь надеюсь подключить модем или сотовый на запуск - буду перепаивать MAX.
Nissan X-Trail T-30, 2.5L, АКПП, Бинар5Б-СВ, дополнительный АКБ, климат, выхлоп на картер, запуск телефоном. г.Воронеж
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611
моя установка http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=611
- IKI
- Группа разработчиков
- Сообщения: 1457
- Зарегистрирован: 22 сен 2010, 14:48
- Город: Самара
- Откуда: Самара
- Контактная информация:
Re: Ошибка 20
Не успел Вам отписать - сами определили в чем неисправность.
Раньше впаивали микросхему ADM232. Они показали себя как ненадежные.
Сейчас впаиваем MAX3232.
Раньше впаивали микросхему ADM232. Они показали себя как ненадежные.
Сейчас впаиваем MAX3232.
Re: Ошибка 20
На фоне ошибки Н-9 у меня периодически стала появляться ошибка Н-20.
Обжимал разъемы, проверял напряжения на плате - ничего не помогло. Оказалось, что надо было поджать контакты предохранителя на 5А. Хотя при установленном предохранителе пульт работал (показывалось время), но видать напряжения не хватало из-за потери в следствии плохого контакта. Поджал в колодке контакты - Н-20 пропала
Обжимал разъемы, проверял напряжения на плате - ничего не помогло. Оказалось, что надо было поджать контакты предохранителя на 5А. Хотя при установленном предохранителе пульт работал (показывалось время), но видать напряжения не хватало из-за потери в следствии плохого контакта. Поджал в колодке контакты - Н-20 пропала
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя