Смотрим все! Как ставят Бинар у диллера!

[Dastin]

На тему дилеров: читаю на дроме объявление (оф дилер кстати): "... установка производится в течение 1,5-2 часов."
Вот видно этот подогреватель поставили за час.

[Бобёр]

Немного не понял, как развивается ситуация? Исправили или бросили как есть? Неужели в данной конторе нет адекватных спецов?

[wiktor]

По поводу размеров, это я специально не стал разрешение сжимать, что бы вы могли сохранить на винт и там посмотреть просмоторщиком, общий вид или более детально. Я только размер сжал в фотошопе и всё.

Вот только без обид.
При чтении это поста сразу в голове мелькнула, а какая разница между качеством установки и этими фотографиями, вот ты предлагаешь сохранить эти фотки на hdd и потом каким нибудь чудесным образом разобратся что же там натворил Диллер.
В свою очередь Диллер также только раньше зделал, типа вот вам запчасть я её уже сохранил на вашем авто ,а вы каким нибудь чудесным образом поставте так как вам нада. ))

[RA9UBD]

Немного не понял, как развивается ситуация? Исправили или бросили как есть? Неужели в данной конторе нет адекватных спецов?

Я же написал в 6 посту сначала, что разобрались через скандал с начальством этого СТО. А сами мастера кто ставил, де же н хотели слушать... Переставили только помпу как нужно, ниже ставить не стали. Дальше не знаю как и что, вроди бы ездит.

[Danvik]

Народ, вы же себе ставите! лучше ставьте сами, и потом если что-то вылезет, вы сами устраните. А вот такого типа установки будут и будут произведены, т.к. менталитет то остался... лишь-бы да как-бы. автор, переставь помпу сразу после ДВС на всас, там он всегда будет в ОЖ, в холостую (как счас) не будет работать даже при низком уровне ОЖ. Да и там наверное удобнее будет - на коротком шланге может и так висеть безовсякого крепежа. а котел в принципе не важно где, есть свои плюсы и минусы: при низком расположении - циркуляция хорошая, разность плотностей - как естественная циркуляция. Верхнее расположение - минус см. предыд., но только в обратную сторону... Плюс: доступность в случае ремонта или замены каких либо деталей (хотя многие ставили под бампером и для того чтоб добраться до него - свечку поменять, датчики там...полный гемор), и еще один несущественный плюс - при замене ОЖ и промывке системы охлаждения в котле не будет оставаться старой ОЖ...у меня наоборот, котел расположен на самой низкой точке системы, и как вследствие, он ниже чем сливная пробка, выход - откручивание шлангов от котла - сливаешь все остатки, то не очень приятно в гараже, не вопрос если у тебя есть яма, подъемник или эстакада...все ето стирается на нет...так что в любой системе верхнее расположение отопительного прибора никогда не являлось эффективным. исключение разве что котельные жилых домов, расположенные на крыше, там то можно понять - нет места свободного рядом с домом, в условиях плотной застройки, вот и выходят так из этой ситуации...
P.S. Вы не думайте что на всех СТО сидят люди с инженерным образованием, или бы хоть все толковые люди...конечно есть инженеры и бестолковые но они то хоть чуток то знают по зубрешке несколько законов физики... а от чабанов которые машину увидели пару лет назад чего хотите то? это вам Джеки Чан в фильме "Кто Я?" глазами удивленной женщины штурмана...