Общие вопросы по монтажу

[Albeanec]

Хочу купить на сайте. Но там написано пока недоступно.Блин на завод пишу в аськи никто не отвечает. Можеть надо в рабочие дни писать. Поставлю сам. Куда воткнуть ума не приложу. Есть место справа отдвижка но высоко. Хотел было на коробку где с движком соединяется - тоже нельзя.

[Oleg58]

У меня дизель. Так же хочу запитаться с обратки через накопительный бачек. Есть вопросы.
1. Как считаете, какой объем бачка оптимален? Пока думаю о 2-3-х литрах.
2. А это нормально, что лишний воздух из накопительного бачка при его наполнении будет идти в топливный бак?
3. А это нормально, что при работе бинара отсос топлива из накопительного бачка будет компенсироваться подсосом воздуха и топлива из топливного бака через топливопровод обратки (а вдруг в нем есть обратный клапан)?
4. А вообще бачек должен быть герметичным?
Извеняйте если глупость спрашиваю.

[runer_Perm]

У меня дизель. Так же хочу запитаться с обратки через накопительный бачек. Есть вопросы.
1. Как считаете, какой объем бачка оптимален? Пока думаю о 2-3-х литрах.
2. А это нормально, что лишний воздух из накопительного бачка при его наполнении будет идти в топливный бак?
3. А это нормально, что при работе бинара отсос топлива из накопительного бачка будет компенсироваться подсосом воздуха и топлива из топливного бака через топливопровод обратки (а вдруг в нем есть обратный клапан)?
4. А вообще бачек должен быть герметичным?
Извеняйте если глупость спрашиваю.

1. Оптимален бачок, который влезет под капот. У меня, например, влез расширительный бачок от Оки. 1 литр. По паспортному расходу должно хватить на полтора часа работы Бинара на полной мощьности. (0,6 л/ч). Учитывая что Бинар пускается на 40 минут, должно хватить на два пуска. Бачок большего обьема просто некуда было приткнуть, либо надо было делать на заказ. Пошел по простому пути, подобрал готовый.
2. Бачок герметично врезан в магистраль. И воздух в него может попасть только из бака. (кроме первого пуска) Так что ничего страшного в этом нет.
3. Штатно Вебаста предлагает врезать тройник в магистраль обратки и через нее засасывать топливо из бака. Думаю там инженеры проработали этот вопрос. Значит обратного клапана там нет.
4. Должен быть герметичным. У меня бачок был закрыт обычной крышкой расширительного бачка. В нем стоят два клапана (впуск/выпуск). Так вот. Поставив Бинар и поездив, наутро обнаружил просачивание топлива из бачка через клапана крышки. Сразу скажу, крышка валялась в гараже не новая, и клапана могли уже быть негерметичны. Снял ее, разобрал, выбросил клапана, все залил автомобильным герметиком. Сегодня проездил весь день, специально смотрел постянно. Течи не наблюдается.

[RA9UBD]

3. Штатно Вебаста предлагает врезать тройник в магистраль обратки и через нее засасывать топливо из бака. Думаю там инженеры проработали этот вопрос. Значит обратного клапана там нет.

Для такого случая, нужно что бы обратка в баке была до дна. А она оканчивается вверху бака. В лучшем случае доходит до половины уровня бака.
Нужно смотерть как в баке дизеля сделано.

1. Как считаете, какой объем бачка оптимален? Пока думаю о 2-3-х литрах.

Я выше писал, что поставил на 0,5л, этого вполне достаточно, но при условии, что мой 1,5л движёк он разогреет за 20 мин, этого кол-ва топлива должно зватить на 2 пуска, чего достаточно. Наполняется он при запуске двигателя секунд за 20 - проверял.

2. А это нормально, что лишний воздух из накопительного бачка при его наполнении будет идти в топливный бак?

Это нормально.

3. А это нормально, что при работе бинара отсос топлива из накопительного бачка будет компенсироваться подсосом воздуха и топлива из топливного бака через топливопровод обратки (а вдруг в нем есть обратный клапан)?

Я проверял, дул туда ртом, вперёд и назад, нет там обратного клапана. Опять же, у дизеля не знаю. Но по логите вещей не должно быть.

4. А вообще бачек должен быть герметичным?

Обязательно герметичным. И вообще хочу сказать, что НЕ ставте от Российской машины бачки всякие, это всё добром не кончиться. Бачёк лучше изготовить из какой то банки жестяной, как у меня, впаяв туда намертво штуцера.

[MDM]

Изучил ТУ на наш Бинар 5 и прилагаю схему, которая рекомендована, обратите внимание на систему впуска-выпуска воздуха, РЕКОМЕНДОВАНА длина связующего шланга между нагнетателем и нагревателем - 2000 мм, выпускного - 1500 мм, это ж прийдется всю машину шлангами обвернуть, поэтому-то и приходится каждому колдовать по своему с целью уменьшения звука, кроме тех кому повезло с первого раза. Хотелось бы комментариев производителей по-поводу "размещать нагнетатель как можно ближе к нагревателю". И что рекомендовано при ЕСТЕСТВЕННО меньших длинах на легковых автомобилях шлангов для уменьшения шума.

[runer_Perm]

Приведенная схема рекомендована для проведения испытаний на надежность и пр. Поэтому, я думаю, взяты максимальные длины трубопроводов, для проверки надежности. Т.е. при меньшей длине, и соответственно сопротивлении, Бинар должен работать точно, при большей длине, уже не гарантировано. Просто картинка выдернута из контекста. Из института хорошо помню, что испытательные стенды не всегда соответствуют реальным условиям эксплуатации.

[MDM]

Приведенная схема рекомендована для проведения испытаний на надежность и пр. Поэтому, я думаю, взяты максимальные длины трубопроводов, для проверки надежности. Т.е. при меньшей длине, и соответственно сопротивлении, Бинар должен работать точно, при большей длине, уже не гарантировано. Просто картинка выдернута из контекста. Из института хорошо помню, что испытательные стенды не всегда соответствуют реальным условиям эксплуатации.

В смысле картинка из контекста? Я так понимаю, что и уровень шума также измерялся на этой рекомендованой схеме. Я, конечно, не технарь, но мне кажется "рекомендовання" это и есть рекомендованная "центром испытания" или как там он правильно называется. Я это не к тому, чтобы показать нестыковки, а чтобы производитель дал расчеты (или таблицу соответствий, например, для того чтобы звук был 60-80 ДБ длина шланга между нагнетателем и котлом столько-то, тогда шланг забора столько, а выпускной шланг столько. Вот и все. Бинар я уже себе купил и очень хочу его правильно и комфортно установить, а не стыдится аэродромного звука от авто.

[XGhosT]

Чем дальше в лес, тем интереснее вопросы

1. Будет ли работать Бинар если расстояние до нагнетателя 15-25 см?

2. Из какого материала чехол на выхлопную? Мне не хватило несколько сантиметров надо чем то обмотать...

3. Кто как борется с чрезмерно длинными кабелями проводки? Установка прямо около АКБ, помпа рядом, всё кроме насоса рядом. В итоге ооогромный пук проводов. И девать некуда и резать, укорачивать ОЧЕНЬ жалко

Вопрос непосредственно к специалистам Автотерм: можно заказать отдельно комплект проводки?
Если ДА, то я этот бы просто укоротил...

[Katanchik]

Чем дальше в лес, тем интереснее вопросы

1. Будет ли работать Бинар если расстояние до нагнетателя 15-25 см?

2. Из какого материала чехол на выхлопную? Мне не хватило несколько сантиметров надо чем то обмотать...

3. Кто как борется с чрезмерно длинными кабелями проводки? Установка прямо около АКБ, помпа рядом, всё кроме насоса рядом. В итоге ооогромный пук проводов. И девать некуда и резать, укорачивать ОЧЕНЬ жалко

Вопрос непосредственно к специалистам Автотерм: можно заказать отдельно комплект проводки?
Если ДА, то я этот бы просто укоротил...

Я отрезал лишние и спаивал, а потом термоусадочной трубкой изолировал..

[СлепойПью]

... и резать, укорачивать ОЧЕНЬ жалко

А чего жалко то ?
Я всё подогнал под свою конфигурацию .