Ошибка 02

Описываем неисправности, которые случались с Бинаром 5
DundukovEM
Сообщения: 120
Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 08:18
Город: Павлодар
Откуда: Павлодар

Re: Ошибка 02

Сообщение DundukovEM » 22 дек 2011, 12:41

boot_56 писал(а):DundukovEM, тут могут помочь только богатое воображение и крепкие нервы. Это только на гнилом Западе на пульт наклеили бы стикер "не забудьте поставить помпу BOSCH".

Во! Именно об этом я и говорю. Думаю и нам в чём-то нужно стремится к "гнилому Западу" :D
Там бы наверное десять раз перепроверили бы комплектацию поставки, настройки оборудования, и правильно, еще бы и наклеили напоминалку какую...

petrov_kamensk
А применительно к настоящему времени, у меня вообще крутится вопрос:
Разве Теплостар продаёт еще новые установочные комплекты Бинар 5Б, или Бинар 5Б-С?
На сайте я вижу только один вариант для заказа Бинар 5Б-СВ.

Если ответ нет, то тогда вообще стоит во всех вновь выпускаемых котлах в прошивке изменить параметр по умолчанию на режим помпы - Бош.
Последний раз редактировалось DundukovEM 22 дек 2011, 13:05, всего редактировалось 1 раз.
Toyota Ipsum 2WD 2.0L 3S-FE SXM10G, Бинар 5Б-СВ

Аватара пользователя
Kolma
Сообщения: 1153
Зарегистрирован: 26 сен 2010, 17:59
Город: Новосибирск
Откуда: г. Новосибирск

Re: Ошибка 02

Сообщение Kolma » 22 дек 2011, 12:59

DundukovEM писал(а):
boot_56 писал(а):DundukovEM, тут могут помочь только богатое воображение и крепкие нервы. Это только на гнилом Западе на пульт наклеили бы стикер "не забудьте поставить помпу BOSCH".

Во! Именно об этом я и говорю. Думаю и нам в чём-то нужно стремится к "гнилому Западу" :D
Там бы наверное десять раз перепроверили бы комплектацию поставки, настройки оборудования, и правильно, еще бы и наклеили напоминалку какую...

Вы не поверите, но они так и делают!!!
И стоит это всего-то 39000р. без установки... Есть к чему стремиться отечественному производителю ;)

Модератор, потрите этот глупый флуд, желательно с начала... Вопрос выеденного яйца не стоит...
Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия.
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Аватара пользователя
BlkDem
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 28 сен 2010, 07:10
Город: Киселевск
Откуда: г. Киселевск, Кузбасс
Контактная информация:

Re: Ошибка 02

Сообщение BlkDem » 23 дек 2011, 04:44

Бош - не бош, а когда утром ДО запуска котла температура 234-255, закрадываются смутные сомнения. :D

boot_56
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:48
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Ошибка 02

Сообщение boot_56 » 23 дек 2011, 10:31

Kolma писал(а):И стоит это всего-то 39000р. без установки... Есть к чему стремиться отечественному производителю ;)
Модератор, потрите этот глупый флуд, желательно с начала... Вопрос выеденного яйца не стоит...
Это банальное вымогательство... типа "за шильдик вы не заплатили - ваши проблемы".
А с флудом надо бороться :mrgreen:
VW Passat В5+ 1,9TDI, МКПП-5, 2004 г., предпусковой подогреватель Бинар 5 Д-СВ с 2010 по 2017, с 02.11.2017 BINAR-5s с модемом GSM-SIMCOM 2, подключены сигналка и климат.
2-din с инетом, Погода в Москве.

Sonfast
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 20:10
Город: Нефтеюганск

Re: Ошибка 02

Сообщение Sonfast » 26 дек 2011, 18:16

СлепойПью писал(а):Почему, почему...
Потому что при монтаже нужно следовать инструкциям - двигатель - помпа - Бинар - печка - двигатель,
это правильный и единственно верный способ подключения.
Не может помпа выкачать ОЖ из блока через печку, не может.

На ряде авто это прокатывает, на большинстве нет, зависит от того как высоко стоит радиатор отопителя на конкретном авто и прочих факторов.

Сначала приведите установку в должный вид, а после спрашивайте про ошибки.


Согласен на все 100% ! сначала подключил не правильно так ошибки были! потом переделал как по мануалу и стало все нормально. Пока без ошибок.

funtyara
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 06:21
Город: томск
Откуда: томск

Re: Ошибка 02

Сообщение funtyara » 29 дек 2011, 18:57

Sonfast писал(а):
СлепойПью писал(а): двигатель - помпа - Бинар - печка - двигатель


"Бинар" и "печка" без проблем можно поменять местами...
toyota funcargo + Бинар 5БС
Бинар 5БС теперь на Шниве

Аватара пользователя
СлепойПью
Сообщения: 1755
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 22:24
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Ошибка 02

Сообщение СлепойПью » 29 дек 2011, 21:52

funtyara писал(а):"Бинар" и "печка" без проблем можно поменять местами...


Скажи, сколько котлов и на скольких авто ты "щупал" ?
Только свой? У пары приятелей ?
Так и пиши конкретные марки, да есть такие машины, но есть и другие (и их большинство).
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав

funtyara
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 06:21
Город: томск
Откуда: томск

Re: Ошибка 02

Сообщение funtyara » 31 дек 2011, 11:59

СлепойПью писал(а):
funtyara писал(а):"Бинар" и "печка" без проблем можно поменять местами...


Скажи, сколько котлов и на скольких авто ты "щупал" ?
Только свой? У пары приятелей ?
Так и пиши конкретные марки, да есть такие машины, но есть и другие (и их большинство).


я "щупаю" в основном Т90 (вебасто) на грузовиках и спец машинах и давно усвоил что помпа должна продавливать ОЖ через печку и котел, а никак не просасывать, а порядок в котором она их проходит не важен. Объясните мне пожалуйста почему это не так, ведь количество жидкости прошедшее через котел и печку одинаково в обоих случаях (если конечно от печки нет никаких отводов, например пароотвод в расширитель)


З.Ы. ВСЕХ с новым годом!!!!
toyota funcargo + Бинар 5БС
Бинар 5БС теперь на Шниве

Динар
Сообщения: 137
Зарегистрирован: 12 ноя 2011, 17:42
Город: Казань
Откуда: Казань

Re: Ошибка 02

Сообщение Динар » 31 дек 2011, 20:24

funtyara » 31 дек 2011, 12:59

"а порядок в котором она их проходит не важен. Объясните мне пожалуйста почему это не так"

Рассмтариваем неисправность по перегреву, связанную с циркуляцией.
-если помпа исправна, шланги не забиты, краны не закрыты и пр., значит плохая циркуляция из-за воздуха в системе.
-в большинстве случаев или радиатор печки, или вход/выход туда самые высокие точки в Сист.Охл., там и воздух.
-запустили котел, помпа стартует в заполненном состоянии, и если далее в помпу не попадет воздух, циркуляция не нарушится.
-воздух, выдавленный потоком из печки следует по шлангам дальше попутно с потоком.
-если помпа подогревателя стоит после ДВС до печки, то воздух, уйдя из печки и зайдя в ДВС поднимется через блок в ГБ в самое высокое место, откуда нет выхода в шланг дальше в подогреватель, и без осложнений будет ожидать там включения штатной помпы ДВС, и штатной помпой, производительность которой в несколько десятков раз выше Бинаровской (ТСвской, Т90вской, Эберской и др.), будет выгнан из системы (или не будет выгнан, если есть неисправности в паровоздушных клапанах-неважно в данном конкретном случае, это другая неисправность).
-если помпа подогревателя стоит после печки, то соответственно воздух, вышедший из печки попадает в эту помпу, рассчитанную на работу в состоянии заполненности, и помпа начинает "буксовать", т.к. в момент попадания воздуха в помпу на мгновение прекратилось давление попмы и циркуляция остановилась.
-далее происходит возврат ОЖ в помпу подогревателя из блока (об этом позаботился мистер Ньютон), а воздух слегка движется обратно по шлангу (в зависимости от пространственного положения шланга возможно и вверх к печке), но только до момента заполнения крыльчатки помпы, и далее следует кратковременная плодотворная работа попмы, и опять же только до возврата воздуха в попму, и пока помпа "буксует", как результат имеем перегрев.
// В зависимости от конструкции конкретной машины помпу в некоторых случаях можно поставить и на крышу автомобиля, но мы рассмативаем вопрос с точки зрения здравого смысла, чтобы сознательно не прививать к здоровой заднице семянки геморроя с необходимостью в дальнейшем ухаживать за ним.
PS. Повредив под Новый Год слегка ногу и попав к хирургу на стол, пропустив корпоратив, баню и все вытекающие из этого чашки чаев, точно знаю что пожелать всем в Новом Году: здоровья. Вам и Вашим близким. С Новым Годом.
Прадо 90, V6 3,4л Б5-СВ, 1013, котел-печка-двигатель, Аи95, доп.канал, печка.
Блажен кто не в курсе...

funtyara
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 25 сен 2010, 06:21
Город: томск
Откуда: томск

Re: Ошибка 02

Сообщение funtyara » 02 янв 2012, 13:22

я никому и не прдлагал помпу после печки включать, я говорю что возможные варианты подключения это:
блок- помпа- котел- печка;
блок- помпа- печка- котел
toyota funcargo + Бинар 5БС
Бинар 5БС теперь на Шниве


Вернуться в «Неисправности»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость