Показания вольтметра и температуры

[Petrov_kamensk]

снавнивать надо на точке минуса где Бинар подключен и на выводе разьема в котел.
но как уже писалось котел измеряет не фактические 12В, а напряжение образованное резистивным делителем напряжения те погрешность двух резистором дает искажение, ну и оцифровка тоже может давать ошибку незначительную незнаю скольки разрядный АЦП там в pic-е

[berkutas]

Присоединюсь. Бинар 5б-св, прошивка 1013. Напряжение показывает на 0.5-0.6 больше, при заведенном двигателе точно, а на заглушенном не сравнивал.

Поправлюсь. Стал смотреть напряжение у себя периодически. Оказалось что у меня генератор на холодную выдает 15,0-15,1 а по мере прогрева "генератора" снижается до 14,2-14,3. А изначально я смотрел напряжение только после заводки


А температуре не скажу. На холодное я не сравнивал так как прихожу к машине когда котел работает, а приходить к холодной машине чтобы сравнить температуру(бинар -улица) как то не хочется. А на горячую(бинар -двигатель), вроде нормально. На ходу бинар показывает меньше чуток(градусов на 10), а если стоять в пробках то сравнивается, что вполне логично.

[Ujivod]

Сегодня утром смотрел показания вольтметров в разных режимах:
(Двигатель) ( Бинар) ( разница показаний ОКТАН/Бинар)
(заглушен) (работает) (0,2В на Бинаре больше)
(работает) (работает) (0,1В на Бинаре меньше)
(работает) (не работает) (0,6В на Бинаре больше)
(не работает) (не работает) (0,7В на Бинаре больше)

[steals_y2k]

заметил одно маленькое недовольство: врёт вольтметр аж на +0.5В.
может,масса плохая у бинара или ещё что..но 15В на экранчике напрягают. (зато 11.8 при прогреве утром не пугают,да.. )

[boot_56]

У меня напряжение показывает правильно, за исключением того промежутка времени, когда работает свеча - в это время на пульте примерно на 1 Вольт меньше. В принципе, ничего удивительного - сопротивление механических контактов в разъёме по силовой проводке может составлять 0,3 Ома, сопротивление горячей свечи - примерно 3 Ома. Итого делитель сетевого напряжения 1:10.

[devlad]

Жгут изменен, напряжение на котел снимаю сразу с аккумулятора- вроде не врет. 14.5 зарядка. 13В при отключенных потребителях- ключ вынут. Потребители только дежурное, сигналка и бинар. А вот бортовой врет- он смотрит в салоне напругу, а не аккумуляторе.
Зато можно смотреть, какое напряжение при старте- пульт немного запоминает предыдущее значение.
Так же в движении, или под нагрузкой ,если ремень слабый, напруга скачет.

[steals_y2k]

а у меня снимает с прикуривателя под капотом. прикуриватель,емнип,подключен на акб 2й линией.
или на стартер. не помню.
акб под сиденькой задней.
специально потыкал тестером-ровно 0.5В при незаведённой.

[Petrov_kamensk]

Вопросы про напряжение тут не очень уместны. по этому будет перезд.

НО только что проводил замеры на столе.
штатный жгут, акб 12а\ч, плата на столе.
минус тестера прямо на минусе АКБ.

так вот по минусу при работающей свече 0.07В (уточню потом еще раз) - минус Акб - минус Свечи
НА АКБ - 11.78, на контакте платы 11.32, на свече в этот момент 11,00.

АКБ 11,77 на Плате 11,33 на пульте 11,3
на Плате 11,26 На пульте 11,2
все это при работающей свече.

Вывод: Бинар корректно отображает напряжение на вводе плюса в Плату.

так вот при замере и сравнение вы относительно каких значений сравниваете показания Бинара ?

[СлепойПью]

У меня показания завышены на 0.25В , говорю понятно о неработающем Бинаре.

[boot_56]

Я тестером мерил бортовую сеть на прикуривателе и сравнивал с цифрами на пульте.
Еще на схему посмотрел: на предохранителе 25А, через который питается плата процессора, есть 2 контакта - они отнюдь не позолоченные, т.е. 2 х 0,15 Ома = 0,3 Ома легко.
С переносом в профильную тему - логично. Вообще, на форуме генеральная уборка нужна, топики бы поконкретнее, типа: АКБ и сеть, пульт, свеча, процессор, драйверы, воздушная, топливная магистраль и т.д.