Бинар 5 на Nissan LIBERTY

[vitaliy73g]

Установил сам, потратил два дня выходных. (LIBERTY )Изначально присмотрел место под площадкой для аккумулятора, но после разборки и примерки не встал БИНАР по габаритам. Изыскивал разные места и варианты, остановился в варианте за передним бампером с морды по правую руку немного закрыв угол радиатора. Для крепления пришлось дополнительно установить две вертикальные стоики на заклепки. Надув поставил в нишу с права к резонатору воздушного фильтра под углом бампера. топливный насос у бака с прокладкой топливопровода небыло проблем по всему пути рядом со штатным имеется место на крепеже для еще одной трубки туда и вставил (при снятии защиты у бака обнаружилась не использованая трубка хм -- для чего не разобрался. машина с японии никто ничего не переделывал я первый хозяин. так к слову), трубку забора топлива врезал в конструкцию топливного фильтра, пришлось точить одну грань у напаяной на заборник гайк. Выхлоп обрезал опустил прямо вниз и немного по движению. Врезался в систему охлаждения два варианта. Первый не заработал по второму так два тройника в подачу и обратку печки который с распределительного клапана подача с БИНАРА. Запустился с третьей попытки КЛАСС!!! как и написано в инструкции, очень доволен! Для наших дальневосточных морозов в 43-50 думаю приготовился. Климат пока так и не подключил.

[RA9UBD]

Климат пока так и не подключил.

А он и не нужен. Аккум только высасывает. Т.к. хавает климат, почти так же как и бинар при работе. Я мерил ток. Бинар хавает на максимальной моности где то 3,5А, а вентилятор печки, на средних оборотах, где то 2,5А. Итого 6А. Это много при сильных морозах. Лучше двиг прогреть, и оставить по больше энергии на запуск стартером. А как двиг запуститься тогда и печка включиться, и будет греть салон.