Бинар 5 и Аккумулятор.

Предпусковой подогреватель Бинар-5-СВ
Модельный ряд 2008-2010 год.
Аватара пользователя
СлепойПью
Сообщения: 1755
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 22:24
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение СлепойПью » 03 фев 2012, 09:38

Ritch писал(а):10-15А достаточно типичная цифра потребления вентилятором печки. соответственно если дуть час выдуется треть-четверть емкости 45ки. деградация емкости на морозе пусть в два раза итого по емкости получается впритык. к цифрам просьба не придираться --- "оценка по порядку величины"


10-15А это потребление вентилятора на оборотах близких к максимальным,
обычно же в ходу самые минимальные обороты.
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав

Ritch
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 27 дек 2010, 12:43
Город: нск, академ
Откуда: новосибирск
Контактная информация:

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Ritch » 03 фев 2012, 11:55

в каждом конкретном случае надо мерить. плюс еще сам котел с мозгами и тремя насосами что-то потребляет, пусть и меньше вентилятора печки
nissan terrano wd21 td27t бинар5д-св + gsm

kapger
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 09 июн 2011, 06:25
Город: Пермь
Откуда: Пермь

Re: Бинар 5 и Аккумулятор

Сообщение kapger » 03 фев 2012, 12:55

Вот тут было написано:
yurachka писал(а):
разрушитель винтов писал(а):интересно было бы попробовать запустится ли мотор когда бинар вырубится после разряда акб до 9.5в?

Пробовал, даже 1 раз не крутанула, при включении ближнего света, гасла приборка.


Что будет, если Бинар работал на полную мощность, а при попытке из салона (или дистанционно) запустить двигатель, оказалось, что АКБ умерла? В итоге происходит сброс мозгов Бинара, прекращение дутья его воздуходувки и что будет с горячим котлом без последующей продувки?
Дизель KIA-SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: 2007
Бинар-5Д-СВ (пульт в часах)

Petrov_kamensk
Сообщения: 12523
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Petrov_kamensk » 03 фев 2012, 13:28

ни чего, чтобы вы могли заметить.
по факту возможны локальные перегревы частей горелки, тк обдува воздухом нет.
последующий запуск проходит без проблем.

Но практиковать не надо, это уже означает что АКБ требует зарядки глобальной.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Якутянин
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 05 дек 2011, 14:35
Город: Якутск
Откуда: Якутск

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Якутянин » 03 фев 2012, 13:34

Как ничего? А дымок не оттуда, щелчки могут быть, ну а так ничего страшного, бывало и хуже

Аватара пользователя
СлепойПью
Сообщения: 1755
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 22:24
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение СлепойПью » 03 фев 2012, 13:51

У меня на подсевшем старом АКБ была такая ситуация:
при запуске ДВС пульт терял напругу (сбрасывался) ,а сам котёл продолжал работать.
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав

kapger
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 09 июн 2011, 06:25
Город: Пермь
Откуда: Пермь

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение kapger » 03 фев 2012, 14:37

Так может имеет смысл Бинару при подаче (восстановлении) напряжения как-то анализировать температуру датчика и если она высокая, то сразу запускать продувку?
Дизель KIA-SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: 2007
Бинар-5Д-СВ (пульт в часах)

Petrov_kamensk
Сообщения: 12523
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Petrov_kamensk » 03 фев 2012, 14:50

котел боле устойчив к падению напряжения (в разумных конечно пределах) те обычно отваливается пульт котел еще терпит.
возможно что идея с контролем за температурой будет в следующей прошивке, реализуется элементарно
на первых 04ТС так и было при подаче питания полный тест с запуском воздуходувка на мах, этого хватает для выдувания и продувки.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Аватара пользователя
Kolma
Сообщения: 1153
Зарегистрирован: 26 сен 2010, 17:59
Город: Новосибирск
Откуда: г. Новосибирск

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение Kolma » 03 фев 2012, 15:57

Печки у всех разные - у меня на максимуме ест 8А. Я поставил ШИМ-контроллер и настроил обороты сопоставимо с первой ступенью - потребление в пределах 1-2А
Mitsubishi Pajero 1999 / Бинар 5Д-Компакт (Р107/2006)

Установка и прошивка Бинаров в Новосибирске.
Диагностика неисправностей, ремонт, гарантия.
Подробности в личку или по т. +7 903-998-2615, Михаил.

Аватара пользователя
СлепойПью
Сообщения: 1755
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 22:24
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Бинар 5 и Аккумулятор.

Сообщение СлепойПью » 03 фев 2012, 17:15

Ritch писал(а):в каждом конкретном случае надо мерить. плюс еще сам котел с мозгами и тремя насосами что-то потребляет, пусть и меньше вентилятора печки


Котёл потребляет 4А на максимальном режиме и меньше 3А на слабом, на форуме можно найти и более точные результаты.

Что касается отключения котла по напряжению, то когда Бинар отключится по этому параметру, никакой мотор уже не запустить...
Всему виною стандарт, который диктует работоспособность автомобильного прибора при минимальном напряжении 9.5В или около того.
Жаль конечно, что один известный автоприбор под названием стартер, ничего про этот стандарт не знает...

Правильно было бы поднять эту планку вольт до 10.5-11.0
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав


Вернуться в «Бинар 5 (Выпуск модели прекращен)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей