Температурные Рекорды запусков

[Darkzone]

он и должен еле крутится, при продувке мах, при розжиге поддув на мин оборотах с постепенным нарастанием.

ещебы версию прошивки писать

Он очень медленно крутился, из выхлопной был густой дым и пахло бензином, не хватало воздуха, потом раза с третьего нагнетатель раскрутился и все нормально разожглось. Сегодня -28, нормально запустился.

[диммас]

Краснотурьинск, был в командировке. -31. 13 часов простоял на улице (рудник, карьер продувается все). запуск как обычно, 2 мин розжиг и дальше "самолет"))). 10 мин и температура 55гр по датчику авто,70 по бинару. авто киа сиид 1,6 бенз. бинар установлен самостоятельно в новогодние праздники. Дмитрий Екатеринбург 373-060-907 ася

[124]

вечером запитал бинар от бутылки. Развел 50/50 ЛЕТНЕЙ солярки (в баке-то зимняя вроде, но под руками в багажнике оказалась только летняя - кисель при -30) с бензином. Подогрел эту смесь до плюсовой температуры. прогнал топливо до горелки подключив к насосу провода и "почиркав" проводами по АКБ - гемор, конечно...
Бинар завелся нормально, через час работы завел и двигатель (масло 10W40 - ждал когда поддон подогреется выхлопом). температура на улице так -30 и держалась. Так что можно утверждать, что утром бинар не запустился из-за того что не мог прокачать топливо.

Бинар запитан был через мини-фильтр ДТ BIG, через тройник с обратки под капотом.
После этого заправился АРКТИКОЙ ДТ и выкинул мини-фильтр - были подозрения на какую-то каку в нем(то ли водичка, то ли чуть парафина). Сегодня тоже -30, но двигатель остыл только до -20. Бинар завелся, но чистота эксперимента нарушена посмотрим что завтра будет.

В продолжение.
-33 на улице, по сигнализации -32. Машина простояла 1,5 суток. Бинар не запустился. пробовал дважды.
В тот же вечер потеплело до -29 по сигнализации (по бинару кстати -31 было, но сиге верю больше, так как там цифровые далласовские датчики температуры с высокой точностью), с машиной ничего не делал (так и стояла замерзшая) Бинар запустился. Снова больше часа грел чтобы масло оттаяло (все же даже при наличии Бинара и выхлопа в поддон, масло нужно хотя бы 5w40 для такой погоды), потом завелся. Аккумов конечно на стартер уже не хватило, но это другая история - старые они видимо.

Резюмируя, могу констатировать, что на данном виде топлива (обычная зимняя солярка) граница запуска дизельного Бинара -30 градусов.
Для работы при более низких температурах необходимо мудрить с топливом (керосин в бак или отдельный бак с 50% бензина).
Но, справедливости ради нужно заметить, что солярка, принимавшая участие в эксперименте, уже начинает чуть мутнеть при данной температуре.

Мотор - дизель 4,2 литра.

[Ujivod]

-32. Утрешний запуск и работа без проблем после полутора суток простоя при температуре -29 - -32. Правда эксперимент не чистый - больше не прибегал к услугам синтепонового фильтра на всасе.

[Kolma]

Для бензинок рекорды не так актуальны как для дизеля. Я использую котёл уже второй сезон, проблемы были в этом году только с запуском дрыгателя по причине хронического недозаряда АКБ (не помогла даже зарядка в условиях тёплого гаража в течении дня автозарядником "Кедр авто 10"). Проблему решил просто - достал старый добрый зарядник и за пол дня поднял плотность аккуму (больше на -30* морозе он не перемерзает и уже неделю прекрасно заводит утром и вечером после 50-ти минутного цикла.
У брата дизельный то же работает без проблем после того раза в -35*С с 13-ой ошибкой (проблема ушла сама в тёплом гараже, если появится опять попробуем убрать сетку из насоса). По городу у нас температура от 20 до 30 градусов - к южным окраинам и того больше "жарит".

[СергейМатковский]

Москва, -22 градуса.
Как и прежде уже второй год завожу Бинар с мобильного телефона через смс.
Когда выхожу из дома через 15 минут температура двигателя уже за 53 градуса.
Завел дизелек и потихоньку поехал...потихоньку это для того чтобы масло в трансмиссии прогреть чуток.

[DundukovEM]

Павлодар, Казахстан. Сегодня утром было -42С...-43С.
Вечером -37С...-38С
Бинар 5Б отработал оба раза на ура! К концу цикла темп. двигателя была за +80С. Завелся с первого пинка.
Немного потарахтел на холостых, чтобы трансмиссия и ГУР разогрелись, и покатил.
Езжу в основном в пригороде на работу, поэтому по трассе использую Бинар как догреватель, и на ходу температура по пульту не падает ниже 80 гр. при включенной на максимум печке, и скорости 70-80 км/ч.

[Elektro51]

Бинар 5ДСВ, покупка в ноябре 2011 г, спасибо IKI за помощь, установка самостоятельная, запусков более 50, в -31 градус без проблем, нагревает до 70-73 при заводе дизеля температура падает до 50-60 градусов, подключен после радиатора салона, запуск по телефону по команде на 60 минут. Полет нормальный.

[Kosmos77]

Бинар5дс на пульте -35 запуск с первой попытки обычная зимняя соляра запитка с обратки из буферной емкости.До этого были срывы.13.78.Разборка чистка от сажи забит так что датчик пламени не виден.Сборка регул-ка насоса всю зиму запуск по таймеру все ок.

[Ritch]

видимо зимняя солярка хорошая. у меня (новосибирск, пробовал разные заправки) ниже -25 на солярке из бака не стартует --- H13, поставил отдельный допбачек в багажник, на керосине или бензин+дт заводится с первого раза без вопросов.