Подключение к дополнительному каналу сигнализации

[kostyan]

Да смотрел я и конкретно от чего я не увидел

[adim]

Небольшая доработка запуска и контроля.
Питание взято с проводов запуска печки, всё равно использоваться не будет. Брошено 2 провода - на выход 2 доп канала сигнализации (запрограммирован на 30сек) и на кнопку вызова водителя.
Куплены новые разъёмы и корпус -60руб, всё остальное было из старых запасов. Потребление питания только при работе Бинара. Не реагирует на отдельный ручной запуск помпы.
Хотел собрать на 555 таймере или микроконтроллере, да не стал заморачиваться - чем проще -тем надёжнее. Токи небольшие да и сгореть нечему.
недостаток один - если передержать кнопку дополнительного канала более 3сек. -не успевает пройти сигнал о запуске, приходится дублировать нажатие.
Из за нехватки времени так и не добрался прибраться под капотом, два месяца уже отработало. Запускается с пульта сигналки как часы, даже в -30, машина стоит на улице.

[Danvik]

допканал №2 сигналки SL A92 + вывод на среднюю кнопку пульта управления через микрореле. Длительность импульса 0,8 сек., нажимаю 2 раза ) при каждом нажатии брелок подтверждает принятие команды сигнала. Контроль работы бинара по напряжению бортовой сети, ну в принципе немного напрягает... типа нажал и дождался ответа - нет такого, зато надежно!!! нет там никакой схемы, доп.элементов и нагромождений, всякой прочей "гадости" (я в электрике бум-бум), одна релюшка и все...длина провода от реле к ПУ минимальна. самопроизвольный Запуск и остановка от наводящих токов, помех не было.
Соблюдал принипе чем проще решение - тем надежнее. главное не лениться нажимать кнопку два раза...еще два - 1 раз до запуска бинара для снятие первичного значения напряжения, 2 раз - после запуска бинара - во время работы помпы, нагнетателя, топливного насоса напряжение на сети падает и сразу заметно. По моему у очень многих так реализован запуск бинара

[adim]

В схеме использовал реле Omron на 12V (2 группы на переключение) и РЭС-42 герконовое с двумя обмотками (для сигнала обратной связи), диапазон изменения номиналов +-10% на работе никак не сказывается.

[kapger]

А можно теперь словами описать принцип работы?

[adim]

В нормальном состоянии всё обесточено, устройство ничего от сети авто не потребляет.
При нажатии кнопки 2 канала (любого доп. канала) сигналки появляется минус на соответствующем выходе сигналки - клемма "СТАРТ" устройства, срабатывает реле К1 -цепь "СТАРТ" - К1 - "+12В". Замыкаются контакты "К1.1"-запуская отопитель и "К1.2"-разрешая работу реле "К2".
При запуске подогревателя естественно запускается помпа, которая работает всё время, пока прогрев не закончится, с неё мы и берём сигнал запуска и остановки отопителя.
Сигнал "+" работы помпы включает реле "К2" (цепь "Помпа" - К2 - "К1.2" - "Общий"), своими контактами К2.1 блокируя схему от отключения.
Одновременно контакты К2.2 разрешают сработать реле К3 через RC цепочку, которое замыкает на 1 секунду свои контакты К3.1 на общий провод, посылая сигнал на брелок сигналки (функция вызова водителя).
При остановке отопителя реле К2 обесточивается, контактами К2.2 замыкая реле К4 на общий провод, опять идёт импульс в сигналку, срабатывает вызов водителя.
Была прикуплена симпатичная коробочка герметичного исполнения (50р), комплект компьютерных разъёмов (~30), конденсаторы использовал на 63В. Реле были из старых запасов.
+12В взято с штатного предохранителя запуска печки, все соединения сделаны в штатном жгуте, чтобы не тянуть лишних проводов и пропаяны и заизолированы.

Недостатки: пока только два, не всегда приходит сигнал о запуске, поэтому жму кнопку 2к повторно и необходимо перепрограммировать время работы доп. канала, нужно минимум 3-5сек - я поставил 30сек. Учитывая низкую стоимость реализации и отсутствие какой либо активной электроники, на такие недостатки можно даже и не обращать внимание.
Знакомый для своей Вебасты прикупил подобный девайс более чем за 10 тысяч, вот деньги дерут!
Гонял схему в эмуляторе - практически с временными параметрами сигналов ничего улучшить нельзя.

[adim]

Вот платка если кому нужно

[Евген51]

приветствую,

а мой Бинар не запускается даже с напрямую замкнутыми контактами разъема для сигнализации где смотреть? провода визуально целы, после замены блока управления че-то не хочется туда опять лезть

[devlad]

приветствую,

а мой Бинар не запускается даже с напрямую замкнутыми контактами разъема для сигнализации где смотреть? провода визуально целы, после замены блока управления че-то не хочется туда опять лезть

Если прошивка нового блока (напрмер 1014-я бензин,13-я) , то провода на раз еме сигнализации нужно перекинуть. Запуск по 1 и 4 контактам. Перемычку выкинуть.

[Евген51]

Если прошивка нового блока (напрмер 1014-я бензин,13-я) , то провода на раз еме сигнализации нужно перекинуть. Запуск по 1 и 4 контактам. Перемычку выкинуть.

Да, прошивка 1014, бензиновый Бинар. Перемычку в самом разъеме имеете ввиду? Потому что визуально с одной стороны приходят 4 провода из блока управления, а подсоединение только по 2м.