Подключение вентилятора (климат-контроль)

[Steam]

Ставлю Бинар-5В-СВ. Машина - Приора с климат-контролем. Установщик (оф. дилер в г. Архангельске) сказал, что из-за климат-контроля вентилятор отопителя нельзя подключить к Бинару нормальным образом - либо будет работать только на максимуме, либо никак.
Это так?
Установить печку можно только под бампер, поскольку машина в максимальной комплектации и места под капотом нет. Это тоже верно? Кстати, это увеличило стоимость работ на 2 000 рублей, плюс лишнее снятие/установка бампера (что не айс для машины), плюс сама печка в достаточно уязвимом месте.
Сувж,
Игорь.

[Vit1874]

Необходимо выяснить, каким образом управляется вентилятор климат-контроля, если ШИМ, то можно применить от WEBASTO IPCU 9011970B, заранее уточнив параметры ШИМа у производителя авто или отправив запрос на WEBASTO, так как указанный электронный модуль программируется. Если управление идет напряжением, можно применить или тот же модуль в режиме делителя напряжения или любой другой регулятор напряжения (их тьма), дешевле будет. Следует обратить внимание, что указанный модуль стоит примерно 1800 - 2000 руб.

[Steam]

Необходимо выяснить, каким образом управляется вентилятор климат-контроля, если ШИМ, то можно применить от WEBASTO IPCU 9011970B, заранее уточнив параметры ШИМа у производителя авто или отправив запрос на WEBASTO

Спасибо за инфу, хотя она мало чего дала лично мне (я далек от этих материй, к сожалению). Единственно, что я понял - сие возможно.
Хотелось бы, однако, спросить у производителя - а он сам не может решить эту задачку с помощью своих региональных представителей? Думаю, что добрая половина нынешних автовладельцев (особенно женского полу) вообще худо представляет себе, как устроен автомобиль под капотом, а уж если про ШИМы еще разговор завести, то и вовсе паника будет.))))
Времена менняются, клиеннт сейчас зачастую оценивает только результат на выходе и предпочитает не грузиться в тонкости процессов...)))

[ЮВА]

Разработано устройства, которое ставится вместо реле для вклбчения вентилятора печки и вырабатывает ШИМ сигнал, пригодный для управления климат-контролем. С внедрением задержка. Причин несколько. 1 - не все типы авто удается охватить одним устройством. 2 - энергопотребление вентилятора климат-контроля в накоторых авто слишком большое, поскольку продуваются разные зоны салона. А разряжать аккумулятор страшнее, чем непрогретый салон. 3 - у некоторых схем климат-контроля недостаточно просто подать ШИМ, надо еще сделать разные переключения питания. Это усложняет процедуру, не все справляются. И вообще, мы не очень уж специалисты по автомобилям. Многие марки, в которые ставят Бинар, мы никогда и не видели.

[Petrov_kamensk]

И вообще, мы не очень уж специалисты по автомобилям. Многие марки, в которые ставят Бинар, мы никогда и не видели.

Вот что значит коммандировка в отдаленные уголки, нашей такой большой страны

[Kolma]

Разработано устройства, которое ставится вместо реле для вклбчения вентилятора печки и вырабатывает ШИМ сигнал, пригодный для управления климат-контролем. С внедрением задержка. Причин несколько. 1 - не все типы авто удается охватить одним устройством. 2 - энергопотребление вентилятора климат-контроля в накоторых авто слишком большое, поскольку продуваются разные зоны салона. А разряжать аккумулятор страшнее, чем непрогретый салон. 3 - у некоторых схем климат-контроля недостаточно просто подать ШИМ, надо еще сделать разные переключения питания. Это усложняет процедуру, не все справляются. И вообще, мы не очень уж специалисты по автомобилям. Многие марки, в которые ставят Бинар, мы никогда и не видели.

Было бы неплохо вывести в серию блок-ШИМ, подключаемый вместо реле печки с простым регулятором на борту и с возможностью его полного отключения, например, при слабом АКБ для экономии энергии.
Можно выпустить несколько вариантов по мощности (15А, 30А)
Остальное в руках установщиков.
Для себя я переделал ШИМ-контроллер для управления лампой накаливания (пришлось заменить несколько деталюшек чтоб его с мотором подружить). А готовый ШИМ сильно бы облегчил эту задачу. Надеюсь ценник на сей девайс не перевалит 500-1000р. в базе. Можно даже без корпуса

[СлепойПью]

Kolma
Полностью солидарен.

[Vit1874]

Проше не заниматься ШИМОМ а использовать готовый, о котором писал - WEBASTO IPCU 9011970B, не так уж дорог и программируется практически на все случаи жизни. А вот ввести в ПО порог температуры или задержку включения вентилятора очень нужно, чтобы получить максимальную гибкость в управлении и при сильных морозах (плохом АКБ) выбирать греть двигатель или салон.

[Kolma]

Проше не заниматься ШИМОМ а использовать готовый, о котором писал - WEBASTO IPCU 9011970B, не так уж дорог и программируется практически на все случаи жизни. А вот ввести в ПО порог температуры или задержку включения вентилятора очень нужно, чтобы получить максимальную гибкость в управлении и при сильных морозах (плохом АКБ) выбирать греть двигатель или салон.

Да, действительно не дорого - по каталогу Exist.ru он стоит ~1700р. с доставкой в 10 дней.
А можно немного подробнее про этот девайсик рассказать, какие его параметры и возможности?

[boot_56]

Полезная штука, может быть она сможет ещё включать Бинар на догрев движка автоматически.