Подогрев картера выхлопом.

[Albeanec]

Из опыта пользования подогревателем для себя сделал вывод что надо греть не поддон движка а КПП. В морозы движок прогрет и заводится легко, а вот КПП промёрзшая. Завтра попробую сделать если не влом в мороз будет лазить.

[steals_y2k]

+1,кстате. коробка долго греется.

[Ujivod]

Из опыта пользования подогревателем для себя сделал вывод что надо греть не поддон движка а КПП. В морозы движок прогрет и заводится легко, а вот КПП промёрзшая. Завтра попробую сделать если не влом в мороз будет лазить.

КПП у переднеприводных греется, в том числе и от двигателя. По опыту, запуск с выжатым сцеплением, потом плавное включение. Обороты падают, но не надолго и коробка разогревается не так долго, как кажется.Гораздо дольше разогревается ЗМ, стойки и аммы, подшипники и резинки во втулках и сайлентах. Тогда только теплый гараж спасет. И, соответственно, Бинар не нужен.

[Albeanec]

Из опыта пользования подогревателем для себя сделал вывод что надо греть не поддон движка а КПП. В морозы движок прогрет и заводится легко, а вот КПП промёрзшая. Завтра попробую сделать если не влом в мороз будет лазить.

КПП у переднеприводных греется, в том числе и от двигателя. По опыту, запуск с выжатым сцеплением, потом плавное включение. Обороты падают, но не надолго и коробка разогревается не так долго, как кажется.Гораздо дольше разогревается ЗМ, стойки и аммы, подшипники и резинки во втулках и сайлентах. Тогда только теплый гараж спасет. И, соответственно, Бинар не нужен.

1. В тёплом гараже авто сгниёт быстро. В особенности Ваша Ода.
2. Тёплый гараж не всегда присутствует при автомобиле.

[Ujivod]

1. В тёплом гараже авто сгниёт быстро. В особенности Ваша Ода.
2. Тёплый гараж не всегда присутствует при автомобиле.

Лично моей Оде теплый гараж не грозит, ввиду отсутствия последнего. А вот у коллеги точно такая же Ода, того же года выпуска и даже того же цвета, только куплена 2-я месяцами позже. И все эти 11 лет ночует в теплом гараже (центральное водяное отопление. в боксе 24 градуса). И ничего, до сих пор не сгнила (кузов-то оцинкован ) А если серьезно гнить или не гнить машине решает хозяин (уход, обработка). На холоде соль и реагенты на машине не тают - это останавливает коррозию (хотя понятие относительное, если учесть что влажность воздуха даже в мороз составляет 85%). В тепле влага быстро сохнет (влажность в его гараже составляет 30%), что также не позволяет распростроняться коррозии.

[Albeanec]

Странно. Сколько у знакомых Од было - все пропали (сгнили). А Од в наших краях много ездило т.к. Ижевск от нас 150 км. И авто ихнего не мало сгнило на нашем бездорожье.

[Ujivod]

Странно. Сколько у знакомых Од было - все пропали (сгнили). А Од в наших краях много ездило т.к. Ижевск от нас 150 км. И авто ихнего не мало сгнило на нашем бездорожье.

Что самое интересное больше всего Од по программе утилизации сдали именно в Ижевске. А вообще есть много образцов и боле ранних годов выпуска (когда они еще Орбитами назывались и не были столь оцинкованными) которые ездят и довольно неплохо сохранились. У нас в городе ездят Япошки 2000-х годов и гнилые уже (по большей части утопленники). Все зависит от ухода за машиной.

[хрущ]

Ребята тема была не про сгнившие ОДЫ , а про подогрев поддона что касается сгоревших машин даже у вояк то это либо руки не там пришиты а скорее всего гражданские обратите внимание .Котлы подогрева у гражданских не стоят им лучше с пояльной лампой и факелом также поддоны греть ,а по поводу срочного выезда когда в Ж...клюнет там уже об обогреве некогда думать

[steals_y2k]

поток сознания.

по теме: запуск в -32 был. проворачивало более туго,но один оборот всёравно.
масло в коробке..даже не знаю какое. родное,наверное.

[Ritch]

обладателям раздаток с нейтралью удобно коробку греть поставив раздатку в нейтралку и включив передачу в процессе прогрева двигателя. себе грею ниже -20